张伟昊
- 作品数:62 被引量:93H指数:6
- 供职机构:北京航空航天大学更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金武器装备预研基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术动力工程及工程热物理医药卫生更多>>
- 一种多点屏蔽式总温探针稳态误差修正方法
- 本发明公开了一种多点屏蔽式总温探针稳态误差修正方法,基于数值模拟得到的多点屏蔽式总温探针周围的流动拓扑结构,利用流量守恒的原理求解得到探头周围的气流马赫数,从而计算得到多点屏蔽式总温探针的速度误差大小。然后根据等截面直肋...
- 张伟昊何停玉赵安涛张志博高飞龙
- 一种控制泄漏旋涡演化的部分肋条涡轮叶尖构型
- 本发明公开了一种控制泄漏旋涡演化的部分肋条涡轮叶尖构型,属于航空发动机涡轮部件设计领域,对应用广泛的涡轮转子凹槽叶尖进行吸力侧肋条部分切除处理,得到优化后的涡轮叶尖构型;该构型方案相较于传统的凹槽叶尖能够直接控制泄漏旋涡...
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- 超紧凑涡轮过渡段流动特征与优化设计研究被引量:1
- 2019年
- 对某型带支板超紧凑涡轮级间过渡段进行了数值模拟,讨论了综合评价过渡段气动性能的方法,分析了超紧凑过渡段内典型流动特征,并针对该超紧凑过渡段进行了改型设计。结果表明,考虑压缩性、面积比、出口面选取等影响因素的扩压效率计算能更加合理的描述过渡段扩压性能;超紧凑过渡段中机匣流动分离以及支板表面径向流动较强,从而形成复杂的二次流动结构,导致超紧凑过渡段内流动损失增加,是超紧凑过渡段内典型的流动特征;通过优化机匣和轮毂局部曲率,同时合理调整支板厚度分布和流向面积分布,优化设计后的超紧凑过渡段叶栅效率提高了4%,扩压效率提高了10.8%,出口面二次流动能减小了38%。
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- 大涵道比涡扇发动机涡轮内部流动机理及气动设计技术研究进展被引量:12
- 2012年
- 对低雷诺数低压涡轮而言,在设计中利用上游尾迹对下游边界层的非定常效应能够有效地减少涡轮叶型损失,其关键在于合理选择尾迹诱导转捩的通过频率和低压涡轮叶片表面负荷分布形式,而尾迹通过频率的选择主要结合负荷分布,以达到叶片吸力面尾缘无非再附式分离为佳。
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- 关键词:大涵道比涡扇发动机低雷诺数气动设计涡轮透平低压涡轮叶片
- 屏蔽式总温探针流动与换热分析被引量:6
- 2018年
- 采用定常/非定常数值模拟方法研究了某屏蔽式总温探针的流动与换热特点,讨论了来流马赫数、进出口面积比对其稳态误差的影响,给出了不同条件下屏蔽式总温探针稳态误差的变化规律。结果表明,在来流马赫数0.5条件下,与仅考虑对流换热相比,导热与辐射使屏蔽罩表面最高温度降低约19K;气流在屏蔽室的头部和中部区域形成两个主要的涡区,其中中部的肾型涡尺度最大,是屏蔽室里的主控涡;在高来流马赫数条件下,速度误差和导热误差对进出口面积比的变化非常敏感,总误差随进出口面积比的增大而迅速增大;对于本文研究的探针,在Ma=0.6时,出口半径从1.5mm减小至0.5mm,探针总稳态误差将增大超过12K。
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- 关键词:稳态误差来流马赫数
- 一种具有缘板台阶机匣的带冠涡轮
- 本发明提供了一种具有缘板台阶机匣的带冠涡轮,包括机匣和轮毂,所述轮毂上沿圆周均匀安装有叶片,所述轮毂和叶片均安装在机匣里,所述叶片端部的圆周上安装有叶冠,所述叶冠外壁上安装篦齿,所述叶冠、篦齿与其顶部的机匣壁面之间形成间...
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- 一种叶轮机械径向间隙泄漏损失的控制方法
- 一种叶轮机械径向间隙泄漏损失的控制方法,对所述叶轮机构径向间隙位置附近的端壁进行改型处理,从而改变间隙附近的流动特性,达到减小流动损失的目的;改型处理的方法主要是指,在端壁布置三角形或者矩形或者梯形的绕流片;所述绕流片可...
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- 文献传递
- 基于数值仿真数据的涡轮过渡过程性能参数评估方法
- 本发明公开了一种基于数值仿真数据的涡轮过渡过程性能参数评估方法,包括:根据动叶通道长度确定并完成划分,确定格点位置与单元长度,确定<I>t</I>时刻格点参数,计算<I>t+dt</I>时刻格点位置,计算<I>dt</I...
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- 一种用于提升带冠涡轮封严性能的机匣
- 本发明提供一种用于提升带冠涡轮封严性能的机匣,该机匣内部安装有轮毂,以及在轮毂上沿圆周均匀安装的叶片,叶片端部所组成的圆周上安装有叶冠,叶冠外壁安装篦齿,机匣在与篦齿相对应的地方设有一个宽槽,叶冠及篦齿与其顶部的宽槽内壁...
- 张伟昊黄东铭王宇凡
- 一种涡轮过渡态时序性能表征及预测方法
- 本发明公开了一种涡轮过渡态时序性能表征及预测方法,通过涡轮稳态数据以及有限的过渡态性能数据,表征和预测较一般的涡轮过渡态性能;所述方法包括:首先根据涡轮过渡态时变性能相关的物理量,建立过渡态时变性能的表达式;依据相关物理...
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