巫祖烈
- 作品数：41 被引量：173H指数：7
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 发文基金：重庆市科技攻关计划重庆市自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学一般工业技术文化科学更多>>
- “卓越工程师计划”背景下交通土建工程实践教学的思考被引量：2
- 2014年
- 在"卓越工程师计划"背景下,根据交通土建工程实践性、科学性的特点,展开了交通土建工程实验教学与科研、工程及社会应用实践相结合的实验教学改革思考,有助于实验教学模式的创新和学生工程师素养的培养。
- 何小兵曹晓川施尚伟巫祖烈
- 关键词：交通土建工程实验教学
- 新型柔性纤维混凝土薄层路面性能及应用研究
- 李祖伟易志坚钟宁杨庆国霍晓春邓卫东何兵巫祖烈蔺陵马银华郝祎何琳韩合轩何小兵陈舣亦车承志赵凤杰侯伟候钦涛
- 该项目基于断裂力学原理，首次提出了纤维混凝土裂尖闭合力阻裂模型，揭示了柔性纤维混凝土抗裂和抗疲劳机理。通过大量、系统、全面的材料实验，深入研究了柔性纤维混凝土的各项物理力学性能，表明柔性纤维混凝土显著改善了混凝土的脆性，...
- 关键词：
- 关键词：柔性混凝土隔离层
- 界面缺陷对桥面铺装层受力的影响被引量：2
- 2008年
- 以装配式钢筋混凝土简支空心板桥为分析对象,通过对桥面铺装层与桥面板之间有无界面缺陷情况的三维有限元计算,分析了桥面铺装层的受力特性和界面连接状况对层间剪应力分布的影响,为铺装层设计和施工提供参考。
- 巫祖烈周祖勇刘亮李世亚周兵
- 关键词：桥面铺装层间剪应力
- 包装体的夹芯梁缓冲原理
- 通过分析悬臂夹芯梁在冲击力 P 作用下的应力、变形、强度和储能原理,讨论了夹芯梁用于缓冲和减振的力学原理和设计原则;给出了夹芯梁用于缓冲减振时,蒙皮与芯层尺寸的选择和材料特性选择的原理和方法。
- 郑安节张晓敏巫祖烈
- 关键词：减振
- 文献传递
- 新型复合材料桥梁人行道栏杆结构性能研究被引量：3
- 2012年
- 基于桥梁人行道栏杆的使用要求和GFRP的材料特性,研制一种新型复合材料栏杆——GFRP栅栏型宝瓶式桥梁人行道栏杆。通过有限元计算和对实际桥梁栏杆的加载试验,证明该GFRP栏杆能满足桥梁人行道栏杆的结构与使用性能要求,具有潜在的推广应用价值。
- 巫祖烈桂涛锋张锡祥
- 关键词：GFRP桥梁有限元荷载试验
- 一种新型FRP桥墩防撞浮箱结构被引量：17
- 2011年
- 介绍了一种具有自定位功能的弱接触连接构造和具有高消能效果的新型FRP桥墩防撞浮箱结构,它可适用于桥区水位变幅较大和墩的抗力远低于其设防船撞力的桥墩防撞保护工程,可获得"既不伤墩、又少伤船、还少结构自伤"的最佳防护效果,是实现桥墩"和谐防撞"与"长效防撞"的技术创新尝试。
- 张锡祥王智祥巫祖烈王家林杜柏松
- 关键词：桥墩纤维增强复合材料
- 多孔拱结构实验教学装置
- 本实用新型公开了一种多孔拱结构实验教学装置，包括设置在基础上的多孔拱结构仿真体和用于施加竖向荷载和水平力的加载系统，多孔拱结构仿真体包括拱圈和为拱圈提供支承的支承台，拱圈设置至少两个；教学装置还包括当在不同加载工况下对多...
- 曹晓川周兵杨刚寇丽飞施尚伟巫祖烈何小兵
- 文献传递
- 基于破坏力学原理的桥梁损伤机理与维护加固技术研究
- 易志坚周水兴杨庆国周超彭凯巫祖烈候伟候钦涛万铜岭韩合轩陈燕孟献春崔志芳韩广锴陈开国王世平马银华何小兵甘贤军车承志陈舣亦李雪吕奖国
- 对破坏力学理论和方法本身进行了研究，提出了适宜于描述钢筋混凝土结构损伤和破坏的理论和方法；对钢筋混凝土结构的损伤演化、裂纹发展以至于最后的破坏的过程进行了分析；研究了钢筋-混凝土界面的损伤发展和破坏过程；研究了基于破坏力...
- 关键词：
- 关键词：桥梁
- 大吨位徐变仪球铰非线性接触分析被引量：1
- 2014年
- 因研究桥用高强度混凝土材料徐变性能的需要,自主研制了大吨位徐变仪。对于处于接触受力状态的徐变仪球铰区域,先用Hertz接触理论估算球铰区域尺寸范围,然后利用ANSYS通用有限元软件对该区域分别取2种垫板凹槽球径的模型进行接触分析,通过对比球铰区域的最大接触压力、mises应力、第3主应力来进一步确定垫板凹槽的合理球径。用该徐变仪对2座大桥成功进行了高强度混凝土徐变试验,并实际验证了试验荷载下徐变仪球铰区域的受力性能,以及有限元接触分析结果的正确性。
- 巫祖烈周华威严泽郑安节
- 关键词：球铰HERTZ接触理论
- 可变跨径连续梁桥结构实验教学系统
- 本实用新型公开了一种可变跨径连续梁桥结构实验教学系统，包括连续梁桥仿真体、荷载装置和用于在不同荷载工况下进行检测的检测系统；连续梁桥仿真体为可变跨径结构，其包括梁桥体、设置于梁桥体两端的支座和对梁桥体形成支承并可沿桥向往...
- 徐勇周兵杨刚曹晓川寇丽飞施尚伟巫祖烈何小兵
- 文献传递
