崔金平
- 作品数：17 被引量：31H指数：3
- 供职机构：中国航空工业集团公司中国空空导弹研究院更多>>
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- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>
- 固体火箭冲压发动机燃气流量调节的负调现象被引量：3
- 2015年
- 研究了可变流量固体火箭冲压发动机所存在的燃气流量负调现象,分析了负调现象产生的机理是由于燃气发生器压强的变化过程滞后于喷嘴面积的变化过程。基于燃气发生器动态工作模型,以某型固体火箭冲压发动机为例,通过仿真分析研究了燃气发生器空腔容积和燃气阀门调节速度对负调过程的影响:当燃气发生器空腔长度为0.1 m、阀门调节时间分别为0 s和2 s时,对应的燃气负调量为82.6%和1.7%、响应时间为0.21 s和1.76 s;当燃气发生器空腔长度为0.8m、阀门调节时间分别为0 s和2 s时,对应的燃气负调量为82.6%和11.4%、响应时间为1.69 s和2.85 s。基于上述分析结果,还提出了减小固体火箭冲压发动机燃气流量负调程度的措施。
- 曹军伟何国强崔金平张鑫王希亮
- 关键词：固体火箭冲压发动机燃气发生器流量调节
- 一种膏体燃料发动机阀控喷嘴
- 本发明涉及一种膏体燃料发动机阀控喷嘴。该阀控喷嘴将控制阀体和喷嘴直接集成为一体，阀的出口设计成膏体燃料喷嘴，用一个阀控喷嘴实现了控制阀和喷嘴的双重功能。喷嘴阀体和阀芯共同形成一个气室并与操纵气路接通，气室内安装一个弹簧，...
- 崔金平刘爱华马聪慧
- 燃气混合火箭性能计算及试验研究被引量：1
- 2011年
- 以最小吉布斯自由能法为基础开发了适用于燃气混合火箭的性能预测代码,进行了60个工况的性能计算,计算结果表明,若采用含硼富燃料和85%过氧化氢为推进剂,在5MPa燃烧室压力下,燃气混合火箭比冲可以达到2600N.s/kg。在理论研究基础上,研制了燃气混合火箭原理样机,成功地进行了地面点火试验。燃气混合火箭原理样机工作正常,燃烧效率达95%。通过调节氧化剂流量,燃气混合火箭推力调节比达到5∶1,试验实测数据与性能预测结果吻合良好。
- 马聪慧曹军伟崔金平刘爱华
- 关键词：推力调节
- 某弹用二元混压式超音进气道设计与仿真
- 本文经过一维的激波理论进行二元混压式超音进气道的多方案波系配制,根据最低马赫数进气道自启动设计喉道,在此基础上进行了二维数值仿真计算进行方案筛选.文章在同一进气道型面的基础上进行带弹体的三维数值仿真计算,分析了在不同进气...
- 崔金平徐东来蔡选义
- 关键词：冲压发动机进气道设计
- 文献传递
- 整体式固体火箭冲压发动机进气道入口助推/冲压转换装置
- 本发明属于整体式固体火箭冲压发动机进气道设计技术，涉及对固体火箭冲压发动机进气道工作状态转换机构的改进。它包括进气道本体[1]，其特征在于，有一个由转换板组件[4]、支撑杆[14]、两个支撑架组件[15]、支撑杆下铰链组...
- 董家峰崔金平张国宏张泽远
- 整体式固体火箭冲压发动机转级技术研究
- 基于未来中远距离空战的要求,未来中远距空空导弹对动力装置提出了更高的要求,整体式固体火箭冲压发动机以其独有的优越性逐渐受到人们的重视.空空导弹用整体式固体火箭冲压发动机采用一体化设计思想设计,发动机主要由进气道、燃气发生...
- 崔金平
- 关键词：固体火箭冲压发动机
- 文献传递
- 膏体冲压发动机输送及调节技术试验研究被引量：4
- 2010年
- 为了分析膏体冲压发动机的输送及调节特性,从发动机工作原理出发设计了推进剂输送及调节试验系统,针对所采用的膏体富燃料推进剂开展了试验研究。研究结果表明,在发动机工作条件下膏体富燃料推进剂的流动特性与幂率流体非常接近,可采用幂率流体层流流阻计算公式对试验管路内的流动损失进行估算,误差小于3%。通过增压压力较小的调节可获得较大的推进剂流量变化,具有调节系数大的特点,调节的响应时间随着推进剂粘性的增大而增大。
- 刘爱华崔金平李前虎
- 关键词：推进剂输送流量调节
- 固体火箭冲压发动机转级技术被引量：11
- 2012年
- 转级装置是固体火箭冲压发动机的重要组成部分,关系着固冲发动机能否实现从助推向冲压的成功转换。文中针对整体式固体火箭冲压发动机转级技术进行了探讨,明确了转级装置的功能和设计要求,重点介绍了多种结构简单、实用性强的进气道入口、出口和燃气喷嘴堵盖,并对各方案特点作了说明,还提出了几种适用于转级单项和系统验证的试验方法以及转级时序控制的方法,可为国内转级技术研究提供依据。
- 张国宏黄少波崔金平曹军伟
- 关键词：时序控制
- 一种潜入式可抛喷管数值仿真
- 2016年
- 对一种潜入式可抛喷管进行强度分析和流场仿真,强度仿真结果揭示了燃气压强作用下可抛喷管的应力分布,流场仿真结果揭示了燃气经由可抛喷管排出时的流场特征,结果表明可抛喷管整体结构设计能够满足要求。研究中模拟了环形切割器工作对冲压喷管被剪切部位的作用和影响,对模拟仿真结果与环形切割器功能验证剪切试验结果进行了对比分析,认为壳体剪切部位须设计一定厚度的台阶。数值仿真结果有助于可抛喷管的结构优化设计。
- 商慧增崔金平
- 关键词：环形切割器数值仿真优化设计
- 膏体推进剂冲压发动机一次燃烧试验被引量：3
- 2012年
- 针对额定流量和流量调节条件下膏体冲压发动机一次燃烧组织稳定的要求,提出了一种燃面自适应燃烧组织模式,设计了一次燃烧组织试验系统,进行了一次燃烧组织试验。试验结果表明,推进剂输送稳定,点火时序和推进剂输送时机合理,防回火措施有效,燃烧室压强经过调整后能够稳定在设计值附近。燃面自适应燃烧组织模式可以实现燃面的自适应调节,使推进剂输送和燃烧保持平衡,保证发动机的一次燃烧稳定。
- 刘爱华崔金平孙振华曹军伟王虎干
