尚大晶
- 作品数：3 被引量：7H指数：1
- 供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学更多>>
- 直升机声疲劳源的诊断技术研究被引量：1
- 2002年
- 首次开展直升机声疲劳源的诊断工作 ,基于小波变换原理 ,建立了直升机声疲劳源的诊断方法与技术 ,它包含小波分解与重构阶数的确定、噪声信号分解、分解信号重构以及分离信号的 1 3倍频程计算等方面内容 .该方法具有低频信号分辨率高和易于重构等特征 ,特别适合直升机的主、尾桨噪声信号进行分离 .通过对模拟的主、尾桨信号进行分离 ,并将分离后的信号与原始信号相比 ,发现误差不超过2 .3 % ,因此 ,验证了该法的有效性 .另外 ,应用该法还对小松鼠直升机所记录的噪声信号进行主、尾桨噪声分离 ,所得结果表明 :建立的直升机声疲劳源的诊断技术 ,能够处理直升机非平稳噪声信号 ,可以完成直升机主。
- 熊峻江尚大晶郭爱民
- 关键词：直升机噪声
- 不完全疲劳寿命置信度分析方法被引量：6
- 2000年
- 采用秩统计法 ,利用不完全疲劳寿命数据平均秩 ,导出不完全疲劳寿命对数正态分布参数估计公式 .通过推断母体分布均值和标准差 ,并根据分布理论 ,导出了不完全疲劳寿命的置信限 .给出了上述方法分别在复合材料旋翼和发动机动部件疲劳定寿中应用的两个实例 ,对比分析了本文方法与假定完全寿命方法的处理结果 ,并发现本文方法充分利用了数据信息 。
- 熊峻江刘宝成邹尚武尚大晶
- 关键词：参数估计不完全数据
- 直升机主尾桨噪声的小波分离方法研究
- 首先,以空气动力理论为基础,对直升机噪声的产生机理进行了分析,并描述了直升机的噪声特生.然后,对直升机噪声测量的测试系统进行了阐述,对参与试验的小松鼠直升机的基本性能予以说明.该文首次提出了直升机噪声的小彼分离法.它包含...
- 尚大晶
- 关键词：直升机小波变换FOURIER变换噪声分离
- 文献传递
