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宋长有

作品数：4 被引量：4H指数：2
供职机构：山东理工大学更多>>
发文基金：山东省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 4篇电动
  • 3篇控制器
  • 3篇DSP控制
  • 3篇DSP控制器
  • 2篇电动机
  • 2篇电动汽车
  • 2篇电动助力
  • 2篇电动助力转向
  • 2篇电机
  • 2篇直流电动机
  • 2篇汽车
  • 2篇助力转向
  • 2篇无刷直流电动...
  • 1篇电动汽车驱动
  • 1篇电动汽车驱动...
  • 1篇电动助力转向...
  • 1篇电机控制
  • 1篇电子差速
  • 1篇直流电机
  • 1篇双轮驱动

机构

  • 4篇山东理工大学

作者

  • 4篇宋长有
  • 3篇李军伟
  • 2篇邹广德

传媒

  • 1篇制造业自动化
  • 1篇拖拉机与农用...
  • 1篇微特电机

年份

  • 1篇2007
  • 3篇2006
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
轮式特种车辆电动助力转向系统的研究
2006年
介绍了轮式特种车辆用电动助力转向系统的组成、助力特性的补偿措施以及助力力矩的控制策略。给出了以无刷直流电动机为助力电机,以TMS320LF2407A为核心的控制器设计方案,介绍了主控制器以及助力电机功率驱动的硬件电路设计。试验结果表明所提出的设计方案具有较高的可靠性以及良好的助力特性。
李军伟宋长有邹广德
关键词：电动助力转向DSP控制器无刷直流电动机
基于CAN总线的微型电动汽车电机控制节点的设计被引量：2
2006年
介绍了CAN总线技术在电动汽车上的应用,给出了微型电动汽车CAN通讯网络的拓扑图。设计了基于TMS320LF2407 DSP的微型电动汽车电机驱动系统,给出了系统硬件设计方案以及软件设计实现过程。试验结果表明本文所提出的设计方案具有较高的可靠性。
李军伟宋长有
关键词：微型电动汽车CAN总线DSP控制器无刷直流电机
基于双轮驱动的电动汽车驱动系统研究与开发
电动汽车以其具有的节能、低噪声、能源多样化、零排放污染等突出优点，将成为二十一世纪的重要交通工具之一。因此发展电动汽车早已被公认为解决未来能源与环境问题的最有希望的措施之一。由于电机在控制方面的优异性能，使电控驱动技术的...
宋长有
关键词：电动汽车轮毂电机电子差速MATLAB仿真
文献传递
基于DSP的轮式特种车辆电动助力转向控制系统的设计被引量：2
2006年
介绍了轮式特种车辆用电动助力转向系统的组成以及助力力矩的控制策略。给出了以无刷直流电动机为助力电动机,以DSP电动机专用控制芯片TMS320LF2407A为核心的控制器设计方案,介绍了主控制器和助力电动机驱动部分的硬件电路设计及软件流程。试验结果,表明本文所提出的设计方案具有较高的可靠性以及良好的助力特性。
李军伟宋长有邹广德
关键词：电动助力转向DSP控制器无刷直流电动机
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共1页<1>
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