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宋金泽

作品数:27 被引量:163H指数:7
供职机构:国防科学技术大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金霍英东青年教师基金湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程机械工程电子电信更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 6篇会议论文
  • 3篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 21篇自动化与计算...
  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 8篇机器人
  • 3篇移动机器人
  • 3篇人机
  • 3篇控制器
  • 3篇控制器设计
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  • 2篇地形因子
  • 2篇动力学
  • 2篇动力学模型
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  • 2篇遥控
  • 2篇运动控制
  • 2篇运动目标分割
  • 2篇三维地形
  • 2篇透视投影变换
  • 2篇图像
  • 2篇图像拼接
  • 2篇自主车
  • 2篇系统设计

机构

  • 27篇国防科学技术...

作者

  • 27篇宋金泽
  • 11篇戴斌
  • 8篇单恩忠
  • 7篇贺汉根
  • 5篇孙振平
  • 4篇袁启平
  • 3篇李焱
  • 3篇刘春明
  • 3篇方宇强
  • 3篇崔慧海
  • 2篇刘大学
  • 2篇张洪宇
  • 2篇徐昕
  • 2篇张鹏程
  • 2篇吴涛
  • 2篇安向京
  • 2篇吴军
  • 2篇周泽寻
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  • 1篇刘世廉

传媒

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  • 2篇计算机仿真
  • 2篇微计算机信息
  • 2篇中南大学学报...
  • 1篇科技导报
  • 1篇电子学报
  • 1篇工业控制计算...
  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇机器人
  • 1篇南京理工大学...
  • 1篇兵工自动化
  • 1篇电子机械工程
  • 1篇中国图象图形...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 3篇2011
  • 4篇2010
  • 13篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2004
  • 1篇2003
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种自主车三维地形可通行性分析方法
一种自主车三维地形可通行性分析方法,步骤为:(1)信息感知:获取当前车辆运动的状态信息及环境信息;(2)轨迹搜索与生成:根据当前车辆位置与最终目标位置进行轨迹初步搜索,生成局部车辆可能运动的轨迹集合;(3)地形分析:根据...
刘大学周泽寻安向京宋金泽
文献传递
融合动力学约束的自主平行泊车轨迹生成方法被引量:28
2009年
着眼于实际应用,提出一种基于多段弧长的平滑轨迹生成方法。首先给出最短泊车空间、泊车起始点范围以及避碰约束空间的生成方法,在此基础上,考虑动力学约束条件,采用B样条对基于多段弧长的初步轨迹进行平滑优化,最终实现连续曲率的轨迹规划。研究结果表明:采用这种方法不仅能够有效地实现避障,而且解决了在泊车过程中的停车转向问题,满足自主泊车的连续性要求。
宋金泽戴斌单恩忠孙振平贺汉根
自动泊车超声传感器系统设计被引量:11
2010年
文中设计并实现了一种超声传感器系统,主要应用于在自动泊车系统中汽车对泊车环境的感知。根据超声回波的特点来设计硬件电路以及编制相应的软件程序,增强了超声传感器检测环境信息的灵敏度和数据的稳定性。该系统可提高汽车自主驾驶系统对泊车环境的感知能力,是汽车主动安全功能的关键部分,具有很好的应用价值。
靳霖霖曾迎生宋金泽
关键词:驱动电路自动泊车灵敏度稳定性
受控动力学样条插值方法研究
基于动力学特性的轨迹规划是移动机器人的重要研究方向。本文基于受控动力学样条插值的方法,对移动机器人的轨迹规划问题进行初探。由多项式样条的特性可知,基于它得到的插值曲线有着很好的光滑性。本文设计了一种基于最优控制的受控动力...
单恩忠戴斌宋金泽孙振平
关键词:插值方法
文献传递
一种改进的RRT路径规划算法被引量:57
2010年
本文以自主驾驶车辆为实际应用背景.提出了一种改进的RRT(快速随机搜索树)路径规划算法.该路径规划算法将非完整性约束条件与双向多步扩展RRT搜索算法相结合,在提高搜索效率的同时保证了规划路径的可行性.同时将路径点作为B样条基函数的控制点,用三次B样条函数来拟合控制点生成平滑可跟踪的路径.通过在平面障碍物环境下实验,验证了该算法的有效性.
宋金泽戴斌单恩忠贺汉根
关键词:路径规划B样条曲线
基于动力学模型的轮式移动机器人运动控制被引量:4
2008年
目前,对不确定非完整动力学系统进行设计的主要方法有自适应控制、预测控制、最优控制、智能控制等。结合WMR动力学建模理论的研究成果,对基于动力学模型的WMR运动控制器的设计和研究进展进行综述,并分析今后的重点研究方向。
张洪宇张鹏程刘春明宋金泽
关键词:轮式移动机器人动力学模型运动控制非完整系统
双轮驱动移动机器人的学习控制器设计方法被引量:2
2009年
提出一种基于增强学习的双轮驱动移动机器人路径跟随控制方法,通过将机器人运动控制器的优化设计问题建模为Markov决策过程,采用基于核的最小二乘策略迭代算法(KLSPI)实现控制器参数的自学习优化。与传统表格型和基于神经网络的增强学习方法不同,KLSPI算法在策略评价中应用核方法进行特征选择和值函数逼近,从而提高了泛化性能和学习效率。仿真结果表明,该方法通过较少次数的迭代就可以获得优化的路径跟随控制策略,有利于在实际应用中的推广。
张洪宇徐昕张鹏程刘春明宋金泽
关键词:移动机器人动力学模型运动控制非完整系统策略迭代
基于T-S模糊模型的LQR控制器设计被引量:4
2009年
基于T-S模糊模型的平行分配补偿控制器设计方法,结合线性二次型最优控制方法,设计了一个倒立摆系统状态反馈控制器。控制方法有效地将线性系统理论与模糊控制理论结合起来,可处理某些复杂的非线性自不稳定系统控制问题。针对倒立摆是一个非线性、不稳定、强耦合系统,利用MATLAB对其进行仿真实验,结果表明上述方法能够控制倒立摆稳定。TS-LQR控制器结合了模糊控制和LQR方法的优点,具有结构简单、易于实现以及稳定范围大、鲁棒性好的优点,可获得较好的动态性能和稳态性能。
宋金泽戴斌崔慧海袁启平
关键词:倒立摆最优控制
自主泊车系统侧向分数阶控制器设计
在低速和需要高精度的自主泊车过程中,自主车的侧向控制是一个很难解决的问题,针对这一问题本文提出把分数阶控制器引入到自主车的侧向控制中,同时为了整定分数阶控制器的参数,本文讨论了基于改进遗传算法的分数阶PID控制器参数整定...
谌彤童戴斌宋金泽周力
关键词:遗传算法
文献传递
机器人路径规划的多目标二次优化方法被引量:9
2009年
基于多目标进化算法的机器人路径规划问题存在求解速度慢的不足,为提高求解效率,提出了一种多目标二次优化方法(MOQO)。在MOQO方法中首先引入二次优化的思想,通过离线的全局优化为在线的局部优化提供一个次优的初始解集,以更有效利用全局优化过程的先验信息和进化信息,从而加速后期的局部优化操作;其次,在MOQO方法中还提出了一种改进的多目标进化算法PPMOEA,以进一步提高优化求解的实时性能。最终的机器人路径规划仿真实验测试了MOQO方法对进化求解操作的加速效果,证明了方法的有效性和可行性。
吴军史美萍宋金泽贺汉根
关键词:多目标优化路径规划帕累托机器人
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