孙玲玲
- 作品数：71 被引量：191H指数：8
- 供职机构：山东大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金山东省自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
- 汽油机燃用轻油基燃料的材料相容性研究
- 2001年
- 在燃油供给系统不作任何变动的前提下，汽油机燃用含有甲醇、酚溶剂油以及甲基叔丁基醚 (MTBE)的轻油基混合燃料后，燃油供给系统中的非金属材料溶涨、损坏，而金属零部件产生点蚀或剥落，影响发动机的正常工作。经研究 ,确定以耐油性能较好的丙烯酸酯橡胶或含氟橡胶制品代替原供油系统中的丁腈橡胶件 ,有效减轻了轻油基燃料的溶涨作用；轻油基混合燃料对有关金属件的腐蚀问题也可有效解决。
- 孙玲玲张锡朝邵莉
- 关键词：汽油机
- 斜置隔振系统功率流传递特性
- 针对工程中常见的复杂柔性耦合隔振系统,本文对隔振器斜置的情况进行了研究.在充分考虑基础结构的柔性、各支承间的耦合作用的前提下,分析了机器设备-隔振器-柔性基础这一振动隔离系统的动态特生,推导了系统功率流传递表达式,并且结...
- 王敏孙玲玲宋孔杰
- 关键词：功率流隔振
- 文献传递
- 一种基于栈式自编码的主动悬架系统及其工作方法
- 本发明涉及一种基于栈式自编码的主动悬架系统及其工作方法。所述基于栈式自编码的主动悬架系统，包括控制单元和分别设置在四个车轮上的信号采集单元；所述信号采集单元包括，车身加速度传感器、车轮加速度传感器、轮速传感器、空气弹簧和...
- 孙玲玲侯力文牛宁
- 两端剪力薄膜支撑圆柱壳体的点导纳特性被引量：4
- 2014年
- 针对两端剪力薄膜支撑各向同性圆柱壳体的动力响应问题,基于多种经典薄壳理论及模态叠加原理,考虑到非径向振动惯性项的贡献,同时计入正余弦模态的响应,推导了圆柱壳体同时受简谐集中力与力矩激励下的力导纳、力矩导纳以及耦合导纳的完整解析表达式。算例表明,圆柱壳体运动方程中的非径向振动惯性项对各阶模态及导纳幅频的预估精度影响显著;耦合导纳实部具有可负性规律,对输入壳体的振动能量起着重要作用。旨在为两端剪力薄膜支撑圆柱壳体结构的减振降噪和以其为支承基础的主被动隔振系统的设计提供理论指导。
- 杨明月孙玲玲王晓乐高阳
- 关键词：振动与波圆柱壳体模态分析导纳隔振
- 复杂系统振动功率流特性和控制策略研究
- 宋孔杰孙玲玲毛映红牛军川秦惠芳张蔚波
- 该项目以安静型潜艇研究为背景，运用先进的功率流理论，对浮筏系统振动特性和控制策略进行了深入系统的理论研究。主要研究内容及创新点：⑴ 针对双层、多层及浮筏等复杂系统，突破传统建模的局限性，将机器－基础视为复 杂耦合系统，创...
- 关键词：
- 关键词：浮筏系统功率流控制策略
- 筏体对弹性浮筏功率流的影响
- 本文针对隔振理论研究领域中舰船的振动和噪声控制问题,建立六维平置板式弹性浮筏的多机组隔振理论分析计算模型,导出了弹性浮筏传递功率流的表达式.从振动能量传输的角度来评价浮筏系统隔振效果,绘制了功率谱曲线.本文重点研究筏体参...
- 刘保国宋济平孙玉国孙玲玲
- 关键词：浮筏功率流噪声控制
- 文献传递
- 形状记忆合金超弹性阻尼特性及工程应用被引量：6
- 2004年
- 从工程中一种常见机器隔振模型出发,推导出了系统传递功率流表达式。计算模拟形状记忆合金的超弹性循环曲线并计算了TiNi形状记忆合金丝加卸载循环时的超弹性等效阻尼,并据此将合金丝作为一种等效阻尼材料应用到隔振模型中。通过计算机仿真,得出在此模型中使用记忆合金丝作为阻尼材料时不同的环境温度和系统振幅对模型隔振效果的影响。
- 陈欣宋孔杰孙玲玲
- 关键词：形状记忆合金等效阻尼功率流隔振阻尼系数
- 考虑作动器输出约束的分散中间质量混合隔振系统建模分析被引量：1
- 2019年
- [目的]研究舰船主动隔振系统的能量波动特性。[方法]首先,建立一种浮筏混合隔振系统广义数理模型,包含有多向复合扰动振源、分布参数主/被动一体式隔振器、分散中间质量及弹性安装基础,并从声振能传递与控制角度揭示系统的耦合振动机理。然后,结合工程中隔振系统的应用,设置等中间质量的浮筏隔振系统作为参照组,研究隔振器内共振、中间结构波动效应、中间质量与机器质量比以及不同作动器布置方案对系统能量传递的影响。[结果]分析结果表明:相比于传统的浮筏隔振系统,尤其是在中、高频共振区,分散中间质量隔振系统对于振动能量的隔离效果有明显的提高;对作动器施加约束降低了未施加约束时的理论预测误差。[结论]此类混合隔振系统在整个频段内具有良好的隔振效果,隔离性能超过传统隔振系统15 dB以上,且考虑作动器输出约束后更符合工程实际。
- 牛宁刘钟孙玲玲
- 典型边界条件下任意截面纵肋加筋圆柱壳固有特性计算与分析被引量：1
- 2023年
- 针对纵向加肋圆柱壳自由振动问题,考虑结构边界条件的复杂性和纵肋截面的任意性,在壳体两端引入连续可变的弹性约束,推导任意截面纵肋剪切中心与圆柱壳中面位移协调关系,并利用Gram⁃Schmidt正交法构造的级数表示壳体轴向振型函数。采用Novozhilov壳体理论,计及壳体和纵肋能量泛函中各向平移与转动惯性项贡献,基于Rayleigh⁃Ritz法得到结构自由振动的特征方程表达式,建立纵向加肋圆柱壳自由振动的统一动力学分析模型。调整约束弹簧刚度等效不同边界条件,应用该模型探究了相应边界下肋条附加位置、肋条数量和肋条偏心距对纵向加肋圆柱壳固有频率的影响。研究表明:在一定周向波数范围内,外部加肋和内部加肋圆柱壳固有频率之差的绝对值与周向波数n的变化呈正相关;增加肋条数量会降低内部加肋圆柱壳的固有频率;增大肋条偏心距会降低内部加肋圆柱壳固有频率,且偏心距与肋条数量对固有频率的影响会产生叠加效应。研究结果与验证了所提的统一动力学分析模型的精确性和有效性。
- 牛宁孙玲玲邢泽智赵国栋王秀和吴优优
- 关键词：圆柱壳
- 刚柔耦合动力系统固有振动特性研究被引量：10
- 2003年
- 针对柔性基础上马达的隔振设计问题 ,建立了刚柔耦合机械系统的动力学方程 ,对机器基础的模态耦合振动和固有频率偏移进行了数值计算和试验研究。研究结果表明 ,耦合系统的基频小于机器的安装频率 ;在高频段 。
- 孙玉国刘海江孙玲玲宋孔杰
- 关键词：隔振模态耦合固有频率
