孙兵
- 作品数：106 被引量：167H指数：7
- 供职机构：北京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国人民解放军总装备部预研基金北京市自然科学基金更多>>
- 相关领域：电子电信航空宇航科学技术自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 一种基于强散射点的舰船特定点的位置获取方法
- 本发明公开了一种基于强散射点的舰船特定点的位置获取方法，包括以下几个步骤：步骤一：获取雷达图像、雷达视角和舰船几何参数，设定坐标系；步骤二：根据SAR图像I获取舰船的方位角；步骤三：根据强散射点获取参考点的图像坐标和对应...
- 孙兵李冰王烨王耿锞邓德仙
- 文献传递
- 一种基于人脸图像的员工健康告警方法及系统
- 本发明公开了一种基于人脸图像的员工健康告警方法及系统，包括：间隔预设时间采集员工的彩色人脸图像，得到人脸图像数据集；对人脸图像数据集进行预处理，得到待评估图像序列；对待评估图像序列进行颜色通道和灰度通道分析，得到反应该员...
- 孙兵李思玲朱梦雪
- 文献传递
- 一种基于Hough变换的高速动目标速度估计方法
- 本发明公开了一种基于Hough变换的高速动目标速度估计方法，包括：生成一个相干处理周期内的回波信号，对所述回波信号进行脉冲压缩；设置恒定的高虚警概率，利用所述高虚警概率计算得到目标的低检测门限，利用所述低检测门限对脉冲压...
- 李景文李春升张金全孙兵王剑宇
- 文献传递
- 基于俯冲模型的SAR成像处理和几何校正被引量：16
- 2006年
- 针对高速俯冲状态下斜视SAR(Synthetic Aperture Radar)高分辨率成像处理和几何校正方法进行研究,建立了通用的SAR空间几何模型,在此基础上推导了俯冲状态下的等效斜视距离模型,并给出相应的回波信号数学模型.根据高速俯冲SAR的信号特点,采用Burst工作模式,利用改进的ECS(Extended Chirp Scaling)成像算法进行成像处理,给出了成像处理流程和相位补偿因子表达式.根据距离方程和多普勒定位方程组推导了针对ECS成像算法的几何校正计算公式.计算机仿真结果表明,改进ECS算法能够对俯冲模式SAR进行高分辨率成像处理,并对斜视SAR具有较好的处理能力,提出的几何校正方法能够很好地修正几何失真.
- 孙兵周荫清陈杰李春升
- 关键词：合成孔径雷达信号处理雷达成像几何校正
- 一种基于多频数据处理的机载D‑InSAR形变检测方法
- 本发明提供一种基于多频数据处理的机载D‑InSAR形变检测方法，通过低频回波数据干涉处理反演得到高程DEM信息，将该DEM信息作为高频回波BP成像处理时的参考网格，得到相应的SAR图像，对SAR图像进行干涉处理分别得到包...
- 孙兵张洁琼许海伦左志雄
- 基于遗传算法的星载SAR工作模式反演方法被引量：3
- 2013年
- 随着星载合成孔径雷达(SAR)在军事及民用领域的广泛应用,对于星载SAR的对抗也变得越来越重要。文章在对其截获信号及工作模式进行具体分析的基础上,给出星载SAR数学模型,通过对其数学模型的分析,提出了星载SAR工作模式反演的方法,并采用了实数编码遗传算法来解决常规搜索算法的速度问题,提出了多站测量方法来进一步提高算法的可靠性,从而较精确地反演出星载SAR的观测模式及观测范围。计算机仿真结果证明了该算法的正确性和有效性。
- 唐小明李春升孙兵
- 关键词：遗传算法星载SAR
- 一种基于准双站模型的SAR回波信号仿真方法
- 本发明公开了一种基于准双站模型的SAR回波信号仿真方法，首先，输入仿真参数及参数初始化；仿真参数包括地固坐标系下天线相位中心三轴坐标轨迹[X(t<Sub>i</Sub>),Y(t<Sub>i</Sub>),Z(t<Sub...
- 孙兵许海伦左志雄姜予名
- 文献传递
- 一种基于融合赋权的无人飞行器航迹规划决策方法
- 本发明公开了一种基于融合赋权的无人飞行器航迹规划决策方法，首先输入无人飞行器航迹规划的待选航迹集合及对应的属性代价矩阵；对列规范化的属性代价矩阵通过基于层次分析融合属性熵值法，进行客观赋权；然后计算各个航迹对最佳航迹的点...
- 李景文姚锟孙兵王峰
- 文献传递
- 一种基于强散射点目标探测的弱散射点目标跟踪逼近方法
- 本发明公开了一种基于强散射点目标探测的弱散射点目标跟踪逼近方法，包括步骤一、利用单脉冲雷达，实现对当前时刻强散射点目标的定位量测；步骤二、利用无味卡尔曼滤波技术，实现对下一时刻强散射点目标的定位预测；步骤三、利用强散射目...
- 李景文银皓孙兵王岩姚锟
- ATmega128单片机在电子式氧气调节器上的应用被引量：10
- 2009年
- 氧气调节器是供氧系统的核心部件,它能按照供氧规律,供给飞行员足够的氧气或混合气。本文针对某自主研制的新型机载电子式氧气调节器,介绍了其工作原理和控制规律,设计了一套基于ATmega128单片机的控制电路和软件解决方案。在此基础上,对其进行了原理性验证实验。通过分析电机转速、入口压力等对氧气调节器性能的影响,从而进一步优化控制程序,使氧气调节器能够适应各种飞行状态。实验结果表明,采用ATmega128单片机的控制器能够对自主研制的机载电子式氧气调节器进行精确控制,其控制程序具有良好的可读性和高效的工作效率,在呼吸气阻力等方面,明显优于现有的技术指标,达到了新一代战斗机供氧子系统的设计要求。
- 俞笑孙兵林贵平王慧丹
- 关键词：电子式氧气调节器ATMEGA128单片机控制电路
