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姚占龙

作品数:4 被引量:18H指数:2
供职机构:天津港(集团)有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 2篇船闸
  • 1篇锈蚀
  • 1篇闸门
  • 1篇上台
  • 1篇设计与施工技...
  • 1篇设计与施工技...
  • 1篇施工技术
  • 1篇水源热泵
  • 1篇台车
  • 1篇通航
  • 1篇通航条件
  • 1篇热泵
  • 1篇码头
  • 1篇码头结构
  • 1篇机组设备
  • 1篇交通阻塞
  • 1篇高桩
  • 1篇高桩码头
  • 1篇高桩码头结构
  • 1篇海水源

机构

  • 2篇天津港务局
  • 1篇天津港港务设...
  • 1篇天津港(集团...

作者

  • 4篇姚占龙
  • 2篇丁乃庆
  • 1篇黄力军
  • 1篇黄有方
  • 1篇张明江
  • 1篇李勋
  • 1篇袁宝童
  • 1篇曹建明
  • 1篇吕庆新
  • 1篇王承刚
  • 1篇董建普
  • 1篇朱玉林
  • 1篇杨金武
  • 1篇李晓
  • 1篇王永强
  • 1篇袁毅
  • 1篇张天华
  • 1篇宓为建
  • 1篇赵月玲

传媒

  • 3篇水道港口

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2007
  • 1篇2002
  • 1篇1996
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
通航条件下新港单页式俯仰船闸桥的设计与施工技术研究
黄力军黄有方袁宝童宓为建丁乃庆吕庆新王永强袁毅杨鸿皓李勋钱平生张明江张天华杨金武王承刚姚占龙李晓惠国前
通航条件下新港单页式俯仰船闸桥的设计与施工技术研究是研究并实施在天津新港船闸新建两座陆路交通桥,因为船闸原来只有在水平移动闸门上的双向各一个车道,船闸开启时一个方向将无法陆路通行,造成交通阻塞。由于所处地理位置极其特殊,...
关键词:
关键词:通航条件交通阻塞
天津港船闸闸门上台车新结构型式浅析
1996年
天津港船闸位于塘沽海河入海处,随着经济的发展,通过船闸的船舶和车辆越来越多,特别是过往东西两个闸门的车辆由最初的日通过几辆次,载重量最大的不超过4吨,发展到现在的日通过3000多辆次,载重量多数在8吨以上.如此繁重的交通量使得东西闸桥面及上台车原有的结构型式与之不能相适应,千万桥面及闸门上台车的维修周期从开始的十年以上,逐步缩短为五年、三年、两年.不仅如此,每次维修投入的费用也在不断增加,每次维修都会对正常的通航通车造成较大的影响.为改变这种日趋恶化的交通状况,在1966、1977、1989年的大修中都对闸门桥面和上台车的结构进行过技术改进方面的探索。
姚占龙董建普朱玉林曹建明
关键词:船闸闸门台车
LSBLGR-S系列海水源热泵机组设备在天津港船闸所的应用被引量:9
2007年
介绍了LSBLGR-S系列海水源热泵机组设备在天津港船闸所的应用。该设备高效节能,运行稳定可靠,具有推广价值。
赵月玲樊幸福姚占龙
关键词:海水源热泵
高桩码头结构锈蚀破损原因分析及对策被引量:9
2002年
通过对天津港高桩码头的锈蚀破损现状调查数据的归纳分析 ,指出高桩码头结构以锈蚀破损为其主要破损型式 ,并提出了产生高桩码头结构锈蚀破损的主要原因。在分析钢筋混凝土结构中混凝土的破损原因基础上 ,提出了减缓钢筋混凝土结构内钢筋锈蚀破损的主要措施 ,可供既有码头结构的维护和新码头建设时参考。文中特别指出提高钢筋混凝土中混凝土施工质量的均匀性比采用高强混凝土及增加保护层混凝土厚度对减缓钢筋混凝土内钢筋锈蚀速度的效果更理想。同时提出利用先进的电子技术改造沿用几十年的振捣捧密实混凝土的传统工艺 ,是当前钢筋混凝土施工中迫切需要解决的关键技术。
丁乃庆姚占龙
关键词:高桩码头锈蚀
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