姚军
- 作品数:54 被引量:138H指数:7
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- 相关领域:自动化与计算机技术电子电信一般工业技术交通运输工程更多>>
- 滚珠丝杠式电磁悬架装置
- 本实用新型公开了一种滚珠丝杠式电磁悬架装置,包括:安装座;减振缸体,其包括第一缸体和第二缸体;第二缸体的上端自第一缸体的下端伸入至第第一缸体中,并能够沿第一缸体的轴向移动;减振弹簧,其套设在第一缸体上并位于上止挡环和下止...
- 张进秋王兴野孙宜权黄大山彭虎姚军张建彭志召李欣魏子剑赵明媚
- 文献传递
- 双筒式磁流变阻尼器
- 本实用新型公开了一种磁流变阻尼器,包括上下相连的阻尼缸和补偿缸。阻尼缸包括外筒,外筒内设内筒,内筒外壁交替套有磁轭环、永磁环,相邻磁轭环与其间永磁环形成的环形槽内绕有励磁线圈,磁轭环与励磁线圈外交替套有导磁套环、隔磁套环...
- 彭志召张进秋刘峻岩张咏清滕涛王兴野彭虎姚军魏立刚
- 文献传递
- 车辆悬挂复合式电磁作动器设计及试验被引量:7
- 2015年
- 为缓解电磁悬挂系统振动控制与能量回收之间的矛盾,提高工作可靠性,提出了一种基于电磁减振技术和磁流变阻尼技术的复合式电磁悬挂系统结构方案,并设计了基于无刷电机和磁流变阻尼器,集主动、半主动控制和馈能功能于一体的复合式电磁作动器,同时对复合式电磁作动器的主动出力、变阻尼以及馈能特性进行了试验研究,结果表明:该作动器主动出力范围大,阻尼调节范围宽且馈能效率较高,满足车辆悬挂应用要求。
- 张进秋张磊罗涛姚军何旭
- 关键词:电磁作动器磁流变阻尼器
- 车辆悬架系统性能综合评价方法研究被引量:5
- 2016年
- 针对现有悬架性能评价方法仅考虑以乘坐舒适性和操纵稳定性为指标的车辆减振性能,未计及能耗性能的不足,提出了一种计及能耗性能的悬架系统性能综合评价指标。以4种不同种类的悬架为对象进行了综合评价的对比分析,验证了该评价方法的有效性。
- 张磊张进秋罗涛毕占东姚军
- 关键词:悬架减振性能能耗评价指标
- 一种磁流变阻尼器
- 本发明公开了一种磁流变阻尼器,包括上下相连的阻尼缸和补偿缸。阻尼缸包括外筒,外筒内设内筒,内筒外壁交替套有磁轭环、永磁环,相邻磁轭环与其间永磁环形成的环形槽内绕有励磁线圈,磁轭环与励磁线圈外交替套有导磁套环、隔磁套环,导...
- 彭志召张进秋刘峻岩张咏清滕涛王兴野彭虎姚军魏立刚
- 一种叶片摆动式磁流变减振器
- 本实用新型公开了一种叶片摆动式磁流变减振器,包括隔板组件,隔板组件包括隔板底座,隔板底座上设有两个隔板立柱,缸体与隔板底座形成密封腔体,隔板立柱和叶片组件处于密封腔体内,叶片组件包括安装在隔板底座与缸体内顶部之间的叶片轴...
- 彭志召刘峻岩郭广生张进秋张雨毕占东张建黄一斌王兴野姚军
- 文献传递
- 挤压式磁流变减振器力学模型研究被引量:5
- 2015年
- 为了克服剪切阀式磁流变减振器阻尼力最大值不够的缺陷,建立了挤压式磁流变减振器的数学模型,得出了挤压式磁流变减振器的阻尼力表达式,并定义了等效阻尼系数和可调倍数.根据理论推导的表达式,分析了磁流变液在平行圆盘间的流动特性以及影响阻尼力的因素.分析结果从理论上证明挤压式磁流变减振器是小位移大阻尼减振器,位移3mm情况下,最大阻尼力和可调倍数分别可达5 000N和9.794 7.
- 姚军张进秋贾进峰刘义乐
- 关键词:减振器阻尼力
- 磁流变液再分散性定量测试方法
- 本发明公开了一种磁流变液再分散性定量测试方法。该测试方法包括步骤:称量计算出装入烧杯内的待测磁流变液质量m;用电机带动搅拌桨搅拌磁流变液;从搅拌起始零时刻至搅拌结束时刻这一时间段T内实时采集电机转速和扭矩;计算出电机在时...
- 张进秋姚军刘峻岩彭志召张磊黄大山王兴野彭虎
- 文献传递
- 基于局部光流约束的角点匹配算法被引量:8
- 2010年
- 提出了一种基于局部光流约束的角点匹配算法。首先采用Harris算子获得当前帧和参考帧的角点,然后以角点的光流特征作为约束条件,根据两帧图像角点集的坐标分布,排除异常角点,完成角点的精确匹配,实现图像之间的高精度运动估计。通过对视频序列进行实验,采用差图法可主观地发现该运动估计算法的有效性;以峰值信噪比作为评价指标,发现原始视频序列的帧间峰值信噪比明显低于仿射视频序列的帧间峰值信噪比。前者的平均值为22.8072,后者的平均值为33.3854,从而客观地说明了该算法的有效性和稳定性。
- 蒋晓瑜姚军宋小杉汪熙
- 关键词:HARRIS算子特征点匹配光流估计
- 新型阀式磁流变液阻尼器设计与特性研究被引量:2
- 2014年
- 针对剪切阀式磁流变液阻尼器运动过程中存在活塞杆晃动、活塞行程受导向环影响而减小等问题,设计了一种新型阀式磁流变液阻尼器,推导了其阻尼力模型.利用ANSYS软件对设计的阻尼器活塞进行磁路仿真,从而选取合适材料,并通过测试其阻尼特性,结合推导的阻尼力模型,分析了阻尼力的影响因素.结果发现:所设计的阻尼器属于外径大、行程小的阻尼器,其活塞运动速度对阻尼力具有较大影响.
- 张进秋姚军黄大山
- 关键词:阻尼特性