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夏江梅

作品数:14 被引量:30H指数:4
供职机构:重庆工业职业技术学院更多>>
发文基金:重庆市教委科研基金更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程机械工程化学工程更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 10篇金属学及工艺
  • 2篇化学工程
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇数值模拟
  • 3篇拉延
  • 3篇冲压
  • 3篇值模拟
  • 2篇压边
  • 2篇压边力
  • 2篇拼焊
  • 2篇拼焊板
  • 2篇汽车
  • 2篇前轴
  • 2篇拉延筋
  • 2篇差厚拼焊板
  • 1篇代理
  • 1篇代理模型
  • 1篇单向阀
  • 1篇底盘
  • 1篇多目标优化
  • 1篇遗传算法
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析

机构

  • 14篇重庆工业职业...
  • 6篇重庆理工大学
  • 1篇重庆大学

作者

  • 14篇夏江梅
  • 7篇文琍
  • 6篇张黎
  • 1篇文利
  • 1篇刘旭光

传媒

  • 5篇热加工工艺
  • 3篇锻压技术
  • 1篇塑料
  • 1篇塑料工业
  • 1篇金属成形工艺
  • 1篇四川兵工学报

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2018
  • 3篇2016
  • 6篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2002
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种塑料模具冷却装置
本实用新型涉及模具冷却装置技术领域,且公开了一种塑料模具冷却装置,包括集水箱和水管,扰流板内设置翻涌机构,翻涌机构包括扰流板、滑块一、调节板、螺栓、连接杆、调节槽一和转轴,调节板与转轴固定连接,转轴与固定在集水箱外底面的...
夏江梅
冲裁间隙选择与模具寿命分析
2002年
通过对国内外冲裁间隙分析比较以及设计实践,论述了适当放大间隙对提高冲件质量,延长模具寿命是非常有益的。
文利夏江梅
关键词:冲裁间隙冲压加工
某空调底盘坯料尺寸及工艺优化被引量:1
2012年
为解决某空调底盘成形过程中废料多的问题,利用有限元分析软件eta/DYNAFORM对空调底盘的坯料尺寸进行优化,得到了合理的坯料尺寸。用尺寸优化后的坯料模拟底盘成形过程,指导修边工序切刀的布置。通过模拟优化,减小了下料尺寸,切边工序由四周全切边改为局部切边,成形过程中减少了废料,提高了材料利用率。
夏江梅
关键词:底盘坯料尺寸
基于代理模型和遗传算法的顺序注塑成型工艺优化被引量:4
2016年
提出了一种综合考虑常规注塑工艺参数与时序阀浇口参数,并集成响应面代理模型和遗传算法的优化策略,对顺序注塑成型工艺参数优化进行了研究。该策略以改善SIM制品综合品质为目标,基于中心复合试验和数值模拟结果,利用响应面代理模型构建SIM制品综合品质指标与工艺变量间的关系模型;采用遗传算法对模型进行优化以获取最优解。结果表明:基于时序阀控制的顺序注塑成型技术能有效地消除成形零件的熔接痕缺陷,构建的响应面代理模型能有效地描述SIM工艺变量对品质的影响关系。最后,对遗传算法得出的最优解进行模模拟分析验证,验证所提出优化策略的有效性。
夏江梅张黎文琍
关键词:代理模型遗传算法
冲模寿命与模具维修被引量:5
2002年
针对我国模具寿命偏低现象 ,提出了通过规范冷冲模刃磨、修理行为 ,既可提高冷冲模寿命 。
文琍夏江梅
关键词:冲模刃磨
基于Moldflow及时序进胶技术的熔接痕缺陷改善被引量:3
2011年
诸如空调扫风百叶此类板条状注塑产品,在常规成型中多点进胶时不可避免的会产生熔接痕缺陷,影响外观质量和机械强度。通过建立分析模型,应用Moldflow软件对常规成型过程进行模拟,对熔接痕缺陷产生的原因进行了分析;同时为了改善熔接痕,提出了采用时序进胶控制技术,并通过Moldflow对比分析了采用该技术前后熔接痕、锁模力、注射压力的状态。结果表明,采用时序进胶控制技术控制各浇口处熔胶逐步推进,不仅有效地消除了熔接痕,而且改善了成型条件。
夏江梅
关键词:熔接痕MOLDFLOW
基于热力耦合的汽车前纵梁延伸件模拟分析被引量:1
2012年
以板料成形非线性有限元分析软件eta/DYNAFORM为平台,建立了汽车前纵梁延伸件的热冲压模型。采用热力耦合的数值分析方法对前纵梁延伸件的热冲压过程进行数值模拟,得到了热冲压过程板料的温度分布图、板料厚度分布图和主应变分布图。通过对板料厚度、主应变以及板料某截面上点温度变化的分析,为获得超高强度零件的热冲压工艺设计提供了重要依据。
夏江梅
关键词:热冲压超高强度钢板有限元分析
基于中心复合试验的汽车覆盖件成形工艺参数优化被引量:6
2016年
针对某车型的前隔板冲压件拉延成形出现的破裂缺陷,提出了采用中心复合试验对拉延筋阻力系数进行优化。在板料成形分析软件Auto Form中建立该零件拉延成形的有限元模型,对其进行单因素实验模拟,确定了各段拉延筋的大致取值范围。采用中心复合试验对考虑的因素进行实验设计,并采用有限元软件对所有实验组进行模拟。以最大减薄率和最大增厚率为优化目标建立多目标优化函数,利用Design-Expert试验设计软件求解得最优的拉延筋阻力系数分别为:A=0.25,B=0.45,C=0.30和D=0.30。对最优组参数组进行实验验证,实验结果表明,本文提出的方法能够有效地提高拉延件的成形质量。
夏江梅张黎文琍
关键词:汽车覆盖件拉延筋板材成形
某重卡前轴工字梁辊锻成形工艺设计及优化被引量:1
2012年
针对某重卡前轴成形辊锻-模锻复合工艺中的典型缺陷———工字梁部位充不满展开研究。介绍了重卡前轴工字梁在辊锻成形工艺中各道次的孔型设计,通过Defoem-3D建立了有限元数值模拟分析模型,研究了第3道次预辊锻成形中工字梁壁厚和第3、4道次中摩擦因子对模具型腔填充率的影响规律,最后完成了重卡前轴工字梁在辊锻成形中的优化设计。优化后的模拟结果表明,工字梁成形良好、填充饱满,满足图纸设计要求。
张黎文琍夏江梅
关键词:重型卡车前轴工字梁数值模拟
基于拉延筋和压边力的差厚拼焊板拉延成形回弹预测与控制被引量:4
2012年
利用有限元模拟预测了拉延筋和压边力对双焊缝差厚拼焊板汽车纵梁成形回弹的影响。找出了成形中减少回弹的方法。结果显示,设置拉延筋或增大压边力可以在一定程度上减小回弹量。在设置拉延筋和总压边力不变的条件下,在不同厚度板料部分施加不同的压边力使回弹得到了有效控制。
夏江梅张黎文琍
关键词:拉延筋压边力拼焊板回弹
共2页<12>
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