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唐子淇

作品数：2 被引量：2H指数：1
供职机构：西华大学交通与汽车工程学院更多>>
发文基金：四川省科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇助力转向
  • 2篇EPS系统
  • 1篇电动
  • 1篇电动助力
  • 1篇电动助力转向
  • 1篇性能试验
  • 1篇曲线形
  • 1篇助力特性
  • 1篇助力特性曲线
  • 1篇稳定性
  • 1篇线形
  • 1篇力特性
  • 1篇仿真
  • 1篇PID控制
  • 1篇SIMULI...
  • 1篇MATLAB
  • 1篇操纵稳定性

机构

  • 2篇西华大学

作者

  • 2篇唐子淇
  • 1篇唐岚

传媒

  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 2篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于PID控制的EPS系统建模仿真研究被引量：1
2013年
在分析电动助力转向系统数学模型的基础上,构建了基于MATLAB/Simulink的电动助力转向系统仿真模型。采用曲线型助力特性曲线,基于PID控制策略对电动机目标电流进行闭环跟踪控制。分析结果表明:所研究的PID控制策略具有良好的助力性。
唐子淇唐岚
关键词：电动助力转向PID控制仿真
基于MATLAB//Simulink的EPS系统建模仿真研究
电动助力转向系统/(Electric Power Steering,简称EPS/)是人们对车辆转向性能更高要求下的产物。EPS系统符合人们对节能、环保、安全、舒适、高效率、低成本等的需求,是国内转向系统研发热点,应用前景...
唐子淇
关键词：助力转向操纵稳定性性能试验
文献传递
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