唐娴
- 作品数：43 被引量：250H指数：9
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陕西省教育厅省级重点实验室科研与建设计划项目陕西省交通科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学理学环境科学与工程更多>>
- 水泥粉煤灰混合料在台背回填中的应用
- 2005年
- 介绍了水泥粉煤灰混合料的强度和形成机理,从施工前准备、工艺流程等方面,阐述了水泥粉煤灰混合料在台背回填上的施工工艺,经工程应用效果可知,水泥粉煤灰混合料既节约资源又保护环境。
- 唐娴李涛王天林
- 关键词：水泥粉煤灰台背回填
- 唐港高速公路软土地基沉降观测分析被引量：1
- 2009年
- 在不同路段,分别采用地表沉降仪、连续沉降仪、分层沉降仪、地表和地下位移测量对地表沉降、连续沉降、分层沉降、深层土体位移、地表水平位移进行观测。研究了地基沉降与加载方式、加载速率、加载时间的关系,为软土地基的处治提供参考。
- 唐娴郑杰
- 关键词：软土地基地表沉降分层沉降深层土体位移
- 沥青混合料工作性路用性能的探索被引量：4
- 2007年
- 针对目前沥青混合料路用性能不全面的现状,通过该文的研究和探索,提出一套检验指标体系,在原有路用性能的基础上,特别增加一个工作性路用性能,并提出施工和易性和离析率两个指标。
- 唐娴刘建超谢淑琴
- 关键词：沥青混合料路用性能施工和易性离析率
- 深水基础钢板桩围堰三维仿真验算分析被引量：12
- 2011年
- 针对深水承台所处的地质、水文、土质参数等情况,设计了密扣式拉森钢板桩FSPⅣ型围堰支护方法。根据钢板桩的实际受力情况,采用Midas-Civil三维结构软件建立双排钢围堰空间整体模型,并进行三维仿真验算分析。按钢板桩施工阶段不同,选取6种工况进行加载计算,对三种最不利工况引起的结构变形、钢板桩弯矩、支撑内力进行分析,通过数值模拟与施工过程中的位移监控,较好地预测了支护系统的动态变化趋势,确保了支护结构的精确性和安全性,达到满足工程施工需要、节省投资、缩短工期、提高社会经济效益的目的,也为其他类似工程提供应用参考。
- 罗建华唐娴
- 关键词：深水基础钢板桩围堰三维仿真
- 基于颗粒流程序的沥青混合料颗粒接触模拟
- 采用颗粒力学的基本理论分析了沥青混合料在运动过程中颗粒间的接触力和接触力矩,对CA0.2、CA0.4、CA0.6和CA0.8级配的颗粒接触运动受力特性进行模拟,绘制颗粒接触受力网络图,在最佳沥青用量下进行沥青混合料的马歇...
- 唐娴
- 关键词：沥青混合料
- 文献传递
- 基于填料为灰土的DDC桩试验成果分析被引量：1
- 2008年
- 结合工程实践，采用DDC桩处理湿陷性黄土地基，通过对土样的土工试验，表明桩间土和桩身灰土的最小压实系数均满足设计要求，桩间土的湿陷性完全消除；通过复合地基承载力的现场荷载试验检测结果表明，处理后的地基承载力有了较大的提高，满足了建筑物的承载力要求。
- 唐娴薛安顺
- 关键词：湿陷性黄土地基灰土压实系数复合地基承载力
- 河北公路路基桥涵超限沉降机理及防治技术研究
- 陈忠达武建民康雄伟杨新洲蒋应军万良勇张虎唐娴张倩王东李静赵峰戴经梁
- 该项目通过地基沉降机理分析，采用双曲线法和指数法建立了地基沉降量预估模型；首次从人体承受能力和舒适度出发，提出了以行车舒适性为控制指标的路基和桥头堤在承受车辆和自重荷载作用下的应力特性，首次提出了符合路堤受力特性的压实标...
- 关键词：
- 关键词：路基沉降
- 重夯在湿陷性黄土基底处理上的应用被引量：9
- 2003年
- 介绍重夯的机理及适用范围 ,并结合西安绕城高速南线工程中采用重夯法处理湿陷性黄土地基的具体实践 ,分析了重夯处理湿陷性黄土地基的对比成果 ,提出重夯可适用于高速公路涵洞、通道等小型构造物的基底处理措施。
- 唐娴毛国民戴经梁
- 关键词：湿陷性黄土地基高速公路
- 一种磷石膏稳定湿陷性黄土路基材料及制备方法
- 本发明公开了一种磷石膏稳定湿陷性黄土路基材料及其制备方法，通过在粉煤灰、消石灰和湿陷性黄土组成的混合物中加入磷石膏，通过添加磷石膏，其含有的主要成分硫酸钙能够激活惰性材料粉煤灰的活性，加速石灰与粉煤灰之间的火山灰反应，并...
- 彭波尹志全唐娴李文瑛赵宏伟董林劭宋云峰徐世俊殷世林任自铭杜冰洁于洪兴吴琰任新涛吴世园杨征文童晓莹何娟欧阳威华赵林渭
- 文献传递
- 长大隧道内火灾烟雾运动和温度分布数值模拟被引量：7
- 2010年
- 基于秦岭终南山特长公路隧道,建立了长大隧道的三维简化模型,综合考虑起火位置、通风速度和风向、及燃烧强度等影响,利用数值模拟方法对长大隧道内火灾燃烧特性和气体散布规律进行了研究,并对应不同火灾情况对通风措施和横向通道疏散方法进行了优化。数值模拟结果表明:火灾中隧道内最高温度出现在烟雾聚集区域,而且高温区随着烟雾的扩散而增大;通风对烟雾的运动和高温区分布具有重要影响,可以降低隧道内的温度,同时遏制烟气向上游通道扩散,但烟雾对下游影响范围增加;在不通风的情况下,该通道模型的上游区域比下游区域更易受到火灾的影响。
- 李婷婷唐娴
- 关键词：隧道火灾通风系统
