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文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 2篇动车
  • 2篇机动车
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  • 1篇道路立交
  • 1篇定线
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  • 1篇效用函数
  • 1篇立交
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  • 1篇交通方式
  • 1篇交通方式划分
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  • 1篇交通特性
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  • 1篇交通系统

机构

  • 4篇北京市市政工...
  • 1篇北京交通发展...
  • 1篇北京市市政工...

作者

  • 5篇周正全
  • 2篇赵光华
  • 2篇李金山
  • 2篇赵林
  • 1篇聂大华
  • 1篇赵慧
  • 1篇赵轩
  • 1篇刘常平
  • 1篇吴楠
  • 1篇吴海俊
  • 1篇段铁铮
  • 1篇郭淑霞
  • 1篇姜恒

传媒

  • 2篇城市道桥与防...
  • 1篇北京建筑工程...
  • 1篇城市交通

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2001
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
沈阳桃仙国际机场交通需求预测分析被引量:1
2009年
机场交通需求预测是确定机场扩建工程地面综合交通规划的基本依据之一。准确地把握交通需求,对于制定机场交通发展战略,进行路网规划与建设,科学组织管理机场交通具有重要的意义。该文以沈阳桃仙国际机场扩建工程为例,通过机场现状交通特性调查,在定性分析的基础上对一些主要参数进行定量考虑,对未来沈阳桃仙国际机场的客货交通需求进行预测分析,探讨机场交通需求预测方法。
赵林周正全
关键词:机场交通特性交通方式划分
北京园博会园内客流分布预测及道路设计建议被引量:1
2012年
北京园博会具有客流到达集中、园内滞留时间长的特点,合理的园内设施规划与设计是活动期间行人安全性的重要保障。该文首先基于北京园博会高峰日客流分布规律,建立了园内各场馆的效用函数。该效用函数考虑了场馆之间的距离、场馆面积、两个场馆是否相邻、该场馆是否有特色四个因素。效用函数计算结果表明:锦绣谷、主展馆、园林博物馆三个场馆的效用函数最大。该结果与北京园博会的设计理念和主办方客流引导规划一致。在此基础上,根据各场馆可容纳的参观人数和平均参观时间,通过效用函数,确定各场馆之间的客流分布规律。该客流分布预测结果作为仿真模型的重要输入,构建了园区内客流组织仿真模型。通过仿真测试,采集了园内主要干道的断面客流量,对园内干道的道路宽度提出了分段调整建议。
郭淑霞赵光华周正全
关键词:客流分布效用函数仿真测试
道路立交三维定线的设计方法与研究
2001年
本文针对传统的道路定线设计方法在立交定线设计中的不足与局限性,提出了一套用于道路、公路与立交设计的三维定线设计方法。它将计算机辅助设计的最新技术应用于道路设计,并在此研究基础上开发出用于道路立交设计的CAD系统。在实际设计应用中大幅度地提高设计工作效率,取得了很好的实际使用效果。
周正全
关键词:公路立交CAD
北京城区行人和非机动车交通系统设计导则
聂大华李金山黄斌吴海俊张亚芹叶曾段铁铮姜恒周正全邱荣华赵轩吴楠赵林赵光华赵慧
《北京城区行人和非机动车交通系统设计导则》(简称“导则”)属于城乡基础建设中道路工程学科领域。主要研究内容:“导则”借鉴了国外城市行人和非机动车交通系统发展经验,结合国内现行规范与标准,对北京城区行人和非机动车交通系统现...
关键词:
关键词:交通量预测安全设施
《北京城区行人和非机动车交通系统设计导则》编制思路与技术要点被引量:2
2011年
为改善行人和非机动车交通环境、促使城市交通模式由"车本位"向"人本位"转变,北京市自2006年开展了相关研究工作,并于2010年6月发布了《北京城区行人和非机动车交通系统设计导则》(以下简称《导则》)。以上述工作为基础,介绍了《导则》编制的总体思路,分析行人和非机动车交通系统的基本要求及设计体系构成。结合北京市相关调查数据,对《导则》编制涉及的重点技术问题展开探讨,包括行人和非机动车交通系统的空间范围、有效通行宽度、行人过街设施、安全设施及人性化设计。最后,指出下阶段应针对交通环境、空间整合、人性化设计等方面开展专项研究。
李金山郭伟刘常平周正全
关键词:城市交通行人交通非机动车交通过街设施
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