周剑
- 作品数：7 被引量：28H指数：3
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划长春市科技支撑计划项目国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程经济管理更多>>
- 商用车ECER29法规试验中乘员生存空间的研究被引量：6
- 2009年
- 通过对某商用车驾驶室ECER29法规试验摆锤冲击过程的CAE分析,发现摆锤冲击过程中乘员的最小生存空间小于最后的生存空间。提出并实现了利用最小生存空间检验成员生存空间的数字化方法与过程。利用MADYMO伤害计算软件,基于多刚体与有限元耦合技术对冲击过程中的乘员响应进行了计算与分析,得出了膝部受力曲线。所提出的方法能准确预测乘员所受伤害。
- 陆善彬张君媛周剑龚礼洲唐洪斌
- 关键词：商用车
- 辽宁省中长期能源供需预测与可持续发展研究
- 能源作为重要物质资源、战略物资,是经济发展的前提、社会进步的基础、区域安全的保障。未来20年辽宁省能源领域将面临着需求增大、供给下降、环境约束等挑战,与之相对应的是能源的生产模式和消费结构会发生显著调整。对辽宁省能源需求...
- 周剑
- 关键词：能源供给能源需求
- 文献传递
- 某轿车整体式儿童碰撞保护系统研究与设计
- 随着我国汽车保有量的不断增加,对汽车儿童乘员碰撞保护的要求也日益提高。2007年10月我国制定的《首部机动车儿童乘员约束系统》强制性国家标准征求意见稿完成,并且有望于2011年正式出台,届时10岁以下的儿童乘车时必须使用...
- 周剑
- 关键词：仿真
- 文献传递
- 集成式儿童约束系统的研发被引量：2
- 2012年
- 为某B级轿车开发了一款嵌入到后排座椅中间的儿童约束系统,可供不同年龄段的儿童乘员使用。针对整车正面碰撞工况,在不同的开发阶段,运用CAE等技术,进行虚拟设计和强度分析,对系统进行结构参数优化,得到有效的优化结构方案。通过生产试制与正面台车碰撞试验,验证了设计的有效性。所开发的集成式儿童约束系统使用方便,可有效避免误用,具有较好的保护性能。
- 张君媛周剑李幸福邱少波李红建唐洪斌
- 关键词：EURO-NCAP
- DCT液压系统的仿真研究
- 随着车辆自动化的发展,汽车自动变速器作为一种新技术也在飞速发展,有取代手动变速器的趋势。传统手动变速器操作难度大,长时间驾驶会使驾驶员疲劳。这些缺点都是手动变速器不可克服的,也正是这些缺点制约着手动变速器的发展。自动变速...
- 周剑
- 关键词：双离合器式自动变速器液压系统仿真
- 文献传递
- 面向欧洲新车评价的汽车正面碰撞儿童乘员保护的研究
- 本文针对某乘用车匹配儿童约束系统情况进行了仿真研究。论文利用所选定的儿童约束系统仿真模型，进行了最新欧洲新车评价规程(EURO-NCAP)中对儿童乘员保护要求的试验工况的数值模拟。并以EURO-NCAP评分为目标，对儿童...
- 张君媛毕莹周剑邱少波李红建唐洪斌
- 关键词：儿童约束系统新车评价规程仿真模型汽车正面碰撞
- 面向欧洲新车评价的汽车正面碰撞儿童座椅参数设计被引量：15
- 2010年
- 针对某乘用车匹配儿童约束系统情况进行仿真研究。利用所选定的儿童约束系统仿真模型,进行了最新欧洲新车评价规程(E-NCAP)中对儿童乘员保护要求的试验工况的数值模拟,并以E-NCAP评分为目标,对儿童约束系统的设计参数进行优化,同时,为了工程的可实施性,对儿童约束系统提出了参数设计范围及整车的空间匹配要求。
- 张君媛毕莹周剑邱少波李红建唐洪斌
- 关键词：儿童约束系统仿真参数设计
