您的位置: 专家智库 > >

吴海勤

作品数:5 被引量:1H指数:1
供职机构:南昌航空大学更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 5篇摩托
  • 5篇摩托车
  • 2篇摩托车化油器
  • 2篇化油器
  • 2篇发动机
  • 1篇油缸
  • 1篇生产工艺
  • 1篇柱塞式
  • 1篇柱塞式化油器
  • 1篇轮胎
  • 1篇轮胎规格
  • 1篇摩托车减震器
  • 1篇摩托车轮
  • 1篇摩托车轮胎
  • 1篇技术参数
  • 1篇减震
  • 1篇减震器
  • 1篇车架
  • 1篇车轮
  • 1篇结构型式

机构

  • 5篇南昌航空大学

作者

  • 5篇吴海勤
  • 2篇肖春华
  • 2篇李国俊
  • 1篇吴志强

传媒

  • 5篇摩托车技术

年份

  • 1篇2003
  • 3篇2002
  • 1篇2001
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
摩托车轮胎被引量:1
2002年
轮胎是摩托车上唯一直接与路面接触的部件,其主要作用有:承受荷重,传递发动机的动力、制动力矩,承受地面驱动力、地面制动力和保持稳定的方向性.综合而言,摩托车轮胎对摩托车的动力性、制动可靠性、行驶稳定性、乘坐舒适性、通过性、燃油经济性和行驶安全性都有直接的影响.
吴海勤
关键词:轮胎规格摩托车轮胎
摩托车减震器油缸的制造技术
2003年
1油缸的功能、技术要求和结构型式 摩托车减震器油缸既是摩托车前轮与车架的中间支撑件,又是挡泥板及装饰件等配件的连接件,而由油缸和减震器元件组装成的减震器是摩托车行驶中减震性能好坏的关键部件.
吴海勤肖春华
关键词:摩托车减震器油缸结构型式
摩托车化油器(1)
2002年
化油器是发动机的重要部件,其结构型式有柱塞式化油器、等真空膜片式化油器等,它与发动机的开发、试验和验收是同步进行的,与其它产品的结构设计、技术参数有明显不同,从此角度看,化油器不可能是一个有互换性的通用部件。
吴海勤李国俊
关键词:发动机摩托车柱塞式化油器技术参数
摩托车车架生产的品质控制
2001年
车架是摩托车中外形线长度最大,要求安装配合参数最多的框架结构件。从工艺设计、胎具设计、控制焊接变形和缺陷、表面处理等各环节实行严格的品质控制,多年来生产出多种型号的车架全部为合格品。
吴海勤肖春华吴志强
关键词:车架摩托车生产工艺
摩托车化油器(2)
2002年
2 真空柱塞式化油器的结构与原理 真空柱塞式化油器,亦称CV化油器,是基于化油器中的燃油从浮子室被吸出时,喉口处真空度的变化特征来定名的。国外早在50年代就有了应用这种化油器技术的产品,特别是在无变速档的踏板车上广泛使用,结构图如图4所示。
吴海勤李国俊
关键词:摩托车化油器发动机
共1页<1>
聚类工具0