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刘青明

作品数:3 被引量:5H指数:1
供职机构:河海大学港口海岸与近海工程学院海岸灾害及防护教育部重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇天文地球
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇数值模拟
  • 2篇值模拟
  • 1篇增水
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇台风
  • 1篇台风浪
  • 1篇物理模型
  • 1篇近海
  • 1篇航道
  • 1篇波浪
  • 1篇波浪传播
  • 1篇TYPHOO...

机构

  • 3篇河海大学

作者

  • 3篇刘青明
  • 2篇林祥
  • 1篇杨波
  • 1篇封勇

传媒

  • 1篇河海大学学报...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
近海台风浪及传播特性数值模拟研究
刘青明
关键词:台风TYPHOON
“桑美”超强台风风暴潮增水特征分析被引量:5
2013年
为研究"桑美"台风风暴潮的增水特征,基于POM海洋数值模式,建立包含福建省、浙江省、江苏省在内的天文潮与风暴潮耦合数值预报模型,并以此模型计算浙江省南部至福建省北部9个站点在台风登陆期间的增水过程。结果表明,9个站点的增水曲线表现出3种类型:标准型、波动型、随机型。距台风登陆点最近的站点表现为标准型,稍远为波动型,台风边缘处表现为随机型;鳌江站具有远超其他站点的最大增水,而这一现象是台风登陆点位置、鳌江站的特殊地形、风暴潮与天文潮耦合作用等多种原因所致。
杨波林祥刘青明封勇
关键词:数值模拟
航道对波浪传播的影响研究
基于波浪整体物理模型试验来研究航道对波浪传播的影响。通过一系列的对比分析,结果表明航道对于波浪的传播有很大的影响,当入射波同航道夹角较小时航道会使得波浪发散港区内的波高减小,当入射波与航道夹角较大时由于航道的折射作用会使...
刘青明林祥杨越严士常
关键词:航道波浪传播
文献传递
共1页<1>
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