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基于故障树的通用航空器故障诊断专家系统研究: 航空器不论是从结构还是系统的角度来分析都是非常复杂的,这就决定了其维修任务也就十分繁重。建立基于故障树的故障诊断专家系统主要是通过人机界面使诊断系统与专家交互,从而提高机务人员的排故效率、缩短维修时间,所以对于减少系统的...; 刘江; 关键词：专家系统故障诊断故障树分析法; 文献传递

夏延飞机PT6A-61发动机故障分析被引量：1: 2010年; PT6A系列发动机是于1958年由普拉特·惠特尼加拿大公司研制,用于军用和民用固定翼和旋翼机上。本文在对PT6A-61发动机长期故障数据的总结、分类、及分析的基础上,实现对现有故障数据的充分利用,同时对于高故障率部件进行重点分析,提出维修建议。对今后维护、维修工作起到借鉴作用,以减少不必要的重复工作,提高工作效率及经济效益。; 付尧明刘江; 关键词：故障数据

金属粉末注射成型技术在机务工作中的应用: 2018年; 金属粉末注射成型技术(Metal Powder Injection Molding,简称MIM)是一种零部件新型近净成形技术,它是将塑料注射成形技术与粉末冶金技术相结合的一种新型技术。金属粉末注射成型技术最初出现于20世纪70年代,以前由于所受限的因素太多,而发展缓慢。比如粉末提纯的要求达不到、提炼原料成本太高、知识研究不够系统、人们不太了解、市场不成熟、生产周期太长和资金需求投入大等原因,该技术停滞了很长一段时间。随着科学的进步,研究的不断深入,金属粉末注射成型相关的技术以及配套设施设备材料整个出现了一个大的发展,制粉和脱脂工艺的不断进步、能够达到要求的新型粘结剂的开发等等,使得MIM研究和大规模应用成为可能。在20世纪90年代初MIM已实现产业化,许多的工厂已经开始尝试这种新技术并使之不断完善。时至今日,MIM已成为国际粉末冶金领域发展最迅速的一种新型成形技术、也是最有前途技术之一,被称为是"21世纪的成形技术"和"当今最热门的金属零部件成形技术"。; 廖加伟刘江冯锐; 关键词：金属粉末注射成形技术机务工作

基于故障树分析法的莱康明发动机附件可靠性研究: 2013年; 发动机附件作为现代先进航空发动机的重要组成部分,对发动机的正常运行以及飞机的飞行安全有着至关重要的作用。本文运用故障树分析法(FTA)在对莱康明IO-360-L2A发动机附件故障数据进行总结、分类及分析的基础上建立故障树,同时选用数学方法进行处理,得出其故障发生规律。同时提出相应的故障处理措施,在今后维护、维修工作中引以借鉴,减少不必要的重复工作,提高工作效率及经济效益。; 刘江; 关键词：发动机附件可靠性指标可靠度

航材新模式(及时制造)的探讨: 2018年; 要想保障飞机的正常运行,航材的库存是必不可少。航材计划员要了解掌握航材用途、需求数量、寿命期限,熟知飞机维修方案涉及航材定期更换、需求的种类、数量。航材人员要根据机务部生产计划、航材定时更换信息,技术科下发的适航指令、服务通告执行计划、日常部、附件的消耗规律、航空器部、附件计划拆换信息和非计划情况等信息,并根据航材库存实际情况及时或定期确定航材供应定额,制定航材订货计划。航材的库存控制是指以最佳方法控制原料产品、零件、工具及用品的种类与数量,并且要兼顾经济性、安全性和效率。; 廖加伟冯锐刘江

可远程支持的航空活塞发动机故障诊断专家系统研究被引量：5: 2010年; 通用航空存在布局分散、企业机队小及维修技术力量薄弱等特点,使通用航空飞机排故困难;为解决这种情况,对基于故障树和神经网络的航空活塞发动机故障诊断技术进行了研究,构建了基于故障树和神经网络结合,辅以远程专家视频会诊的航空活塞发动机故障诊断专家系统,并给出了故障知识库的构建和管理方法,三种故障诊断模型的推理机制和融合方法;利用收集的航空活塞发动机故障数据对神经网络故障诊断方法进行了验证,有效地诊断出航空活塞发动机的故障。; 付尧明刘江; 关键词：航空活塞发动机故障树故障诊断专家系统

通用航空器故障诊断专家系统研究被引量：5: 2013年; 航空器不论是从结构还是系统的角度来分析都是非常复杂的,建立故障诊断专家系统即实现人机界面使诊断系统与专家交互。本文以ACCESS 2007作为开发平台,采用ADO数据库访问技术、并借助Visual Basic建立可视化人机交互界面操作方式,完成故障诊断专家系统的开发。同时,本系统以训练机型塞斯纳172发动机抖动这一典型故障为例,验证了该系统良好的实用性,同时也说明了该系统具有通用性。; 刘江左正军; 关键词：专家系统故障诊断

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刘江