刘擎波
- 作品数：10 被引量：14H指数：1
- 供职机构：中交第一航务工程勘察设计院有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 主辅桩式地连墙结构
- 本发明提供一种主辅桩式地连墙结构，该结构的主桩的长度大于辅桩的长度，依据工程实际情况，辅桩与主桩之比为1/2～2/3，在相邻两根主桩之间设置辅桩，相邻两根主桩中心距约为3～6m，主桩和辅桩的钢筋相互绑扎在一起，在现浇混凝...
- 叶祥记原娟莫秋荣李开元张玉萍刘擎波王伟
- 文献传递
- 驳船港内防台风系泊方案研究被引量：1
- 2023年
- 基于时域耦合模型,采用数值分析方法研究了驳船港内防台风系泊的可行性问题。考虑缆绳和护舷的非线性特性,针对不同的系缆布置方案,分析了船舶、系泊缆绳与护舷耦合系统的动力响应特性,为防台风系缆布置推荐了合理可行的布置方案,并讨论了不同预张力的缆绳荷载的影响规律。计算结果表明:当缆绳数量增加至16根采用422系泊方案布置时,可满足给定台风条件下的系泊安全。研究结果同时表明,缆绳荷载并未随着预张力的增大而一直降低,而是有先降低后增大的趋势,在进行系泊操作时,需要选取合理的预张力。
- 沈文君刘擎波孙彤王栋李焱栾英妮陈汉宝
- 关键词：防台预张力
- 连云港地区淤泥与混凝土结构的剪切试验
- 2012年
- 筒式基础结构在贯入过程中和正常工作状态下都会与周边软土地基产生相对滑动,软土的抗剪强度或混凝土与软土间的摩擦系数是确定筒体下沉贯入力和筒式结构在工作状态下承载力的重要参数。通过对采自连云港港徐圩港区现场的2种淤泥土样与混凝土板间的滑动试验发现,在混凝土板滑动摩擦力的作用下淤泥内部发生剪切破坏,测得该状态下淤泥的抗剪强度,可为相关工程设计提供依据。
- 李绍武刘擎波丁志强秦日松
- 关键词：混凝土板软土地基物理模型试验
- Civil 3D在长江深水航道整治二期工程中的应用被引量：12
- 2017年
- 对于受地形变化影响较大的构筑物,工程设计中需精确计入原始地形。而对于涉及大量重复性工作的工程项目,借助三维模型软件进行设计并协助输出设计成果可显著提高设计人员的工作效率。本文拟通过介绍CIVIL3D软件在长江航道整治工程中的应用,使读者熟悉基本操作流程及应用该软件所带来的优势,为相关工程提供依据。
- 刘擎波刘晗晗
- 关键词：CIVIL长江出图冲淤分析
- 主辅桩式地连墙结构
- 本实用新型提供一种主辅桩式地连墙结构，该结构的主桩的长度大于辅桩的长度，依据工程实际情况，辅桩与主桩之比为1/2～2/3，在相邻两根主桩之间设置辅桩，相邻两根主桩中心距约为3～6m，主桩和辅桩的钢筋相互绑扎在一起，在现浇...
- 叶祥记原娟莫秋荣李开元张玉萍刘擎波王伟
- 文献传递
- 中长周期波浪作用下的系泊船舶响应特性研究
- 2023年
- 基于时域耦合模型,采用数值分析方法研究了系泊船舶在中长周期波浪作用下的响应特性。考虑缆绳和护舷的非线性特性,建立了船舶-缆绳-护舷的三维时域分析模型,分析了该耦合系统的运动响应特性,讨论了不同周期以及不同装载状态对六自由度运动量、缆绳拉力等参数的影响规律。计算结果表明:在满载和压载情况下,除横摇运动外,其他5个自由度的运动量基本都随着周期的增大逐渐增大,谱峰周期17 s时满载和压载的横摇运动分别为1.71°和0.93°,略大于15 s和19 s的数值;在满载和压载情况下,缆绳拉力明显随着波浪周期的增大逐渐增大,且最大受力出现的位置均在艏横缆和艉横缆上,在作业过程中应予以重视。综上,系泊系统的动力响应对长周期波浪极为敏感,建议密切关注工程区域的波浪情况,以保障码头作业的安全性。
- 刘擎波谭忠华沈文君
- 关键词：装载状态
- 赣榆区陆岛交通码头工程设计被引量：1
- 2019年
- 本文基于江苏省连云港市赣榆区拟建设的一座客运码头开展潮流数值计算与泥沙回淤分析,模拟新建工程对秦山岛神路地貌的影响。同时,开展波浪数值模拟分析港内泊稳条件,结合试验结果对港湾的位置、口门朝向和防波堤的结构型式进行研究,结论可为相关工程提供依据。
- 刘擎波张红彪
- 关键词：泊稳条件结构型式
- 隧道地下水渗流模型研究
- 隧道渗流是地下工程中普遍存在的地质灾害问题。运用数值模型方法，并结合物理模型试验对地下水渗流的运动规律进行了研究，用物理模型结果对渗流计算程序ACUNSF3D的模拟结果进行了验证，两种模型的结果有较好的一致性。具体工作如...
- 刘擎波
- 文献传递
- 沉箱结构缝封堵结构
- 本实用新型提供一种沉箱结构缝封堵结构，该结构包括沉箱，半圆型钢护筒，现浇混凝土、橡胶条、锚栓Ⅰ、锚栓Ⅱ，通过锚栓Ⅰ将钢护筒固定在沉箱后方，并通过固定在钢护筒上的橡胶条对沉箱和钢护筒的接触面进行封闭，在钢护筒内填充有现浇混...
- 金志良原娟刘晔李元音张玉萍张余张建红刘擎波金璐李雄
- 文献传递
- 预应力混凝土抗拔桩受力性能分析
- 2016年
- 抗拔桩的承载力除受桩身强度、桩侧阻力影响外,桩身裂缝通常起控制作用。通过改变抗拔桩内受拉钢筋的数量、直径,改变桩身混凝土强度等级等方式改善抗拔桩的抗裂性能,在一定程度上造成了材料的浪费,工程造价的提高,且改善效果往往不是十分明显。本文通过在有限元软件ABAQUS中建立预应力混凝土桩土接触模型,分析了在抗拔桩内增加预应力钢绞线后桩身混凝土及钢筋的应力变化情况,以及在上拔力作用下,预应力钢绞线对桩身混凝土及钢筋的应力影响。分析结果表明,预应力能够在桩长范围内有效建立,增加预应力钢绞线能够有效提高混凝土抗拔桩的抗裂性能。
- 刘晗晗刘擎波
- 关键词：抗拔桩预应力钢绞线抗裂性能
