您的位置: 专家智库 > >

刘志刚

作品数:5 被引量:19H指数:3
供职机构:中国人民解放军军事交通学院汽车工程系更多>>
发文基金:教育部留学回国人员科研启动基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇动力工程及工...
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 4篇缸内
  • 2篇气门
  • 2篇气门发动机
  • 2篇汽油
  • 2篇汽油机
  • 2篇燃机
  • 2篇稳态
  • 2篇内燃
  • 2篇内燃机
  • 2篇滚流
  • 2篇滚流运动
  • 2篇发动机
  • 1篇试验台
  • 1篇四气门发动机
  • 1篇四气门汽油机
  • 1篇内燃机气缸
  • 1篇内稳态
  • 1篇气道试验台
  • 1篇气缸
  • 1篇热线风速仪

机构

  • 5篇中国人民解放...

作者

  • 5篇刘志刚
  • 5篇刘瑞林
  • 4篇刘伍权
  • 3篇关立哲
  • 2篇宋兰庭
  • 2篇吴良勤
  • 2篇李树珉
  • 2篇安相璧
  • 1篇段志坚
  • 1篇赵传利
  • 1篇刘宏威

传媒

  • 4篇内燃机学报
  • 1篇内燃机工程

年份

  • 1篇2002
  • 3篇2001
  • 1篇2000
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
内燃机缸内稳态斜轴涡流特性研究被引量:4
2000年
以角动量合成理论为基本依据 ,以内置式稳态滚流测量装置测量所得的滚流试验数据和稳态涡流试验数据为源数据 ,推导了缸内斜轴涡流特性参数的计算公式 ;并利用这些公式计算了 CA1 1 0 2发动机两种缸盖的斜轴涡流特性。结果表明 ,进气门后方具有较大挤气区域的缸盖具有较强的产生缸内斜轴涡流运动的能力 ,同时也具有较稳定的斜轴涡流形态。分析表明 。
刘伍权刘瑞林李树珉安相璧关立哲刘志刚吴良勤王永德
关键词:内燃机
4气门汽油机缸内涡流的稳态测量研究被引量:9
2001年
在稳流气道试验台上研究了 376四气门汽油机一进气门开、另一进气门全闭条件下的涡流特性。用热线热膜风速仪测量了不同气门升程、不同截面的缸内涡流场的分布情况。结果发现 :小升程时 ,缸内形成了大小不等、方向相反的 2个涡流 ,其作用相互抵消 ,缸内形成涡流的能力较小 ;大升程时 ,缸内形成了单一方向的涡流 ,缸内形成涡流的能力较大。同时发现缸内大尺度涡流旋转的中心并不完全与气缸轴线重合 ,在气缸上半部与轴线偏离较大 ,在下半部则较小 ,涡流轴线与气缸轴心线沿气缸自上而下趋于同心。
刘瑞林关立哲刘志刚刘伍权段志坚赵传利宋兰庭
关键词:汽油机涡流
4气门发动机单气门工作时缸内滚流运动的稳态测量研究被引量:10
2001年
在稳流气道试验台上用叶片风速仪测量了 4气门发动机单气门工作时缸内的滚流运动 ,确定了最大滚流矢量的位置 ;用热线风速仪研究了缸内滚流的形成过程 ,发现滚流轴线与水平面的夹角随气门升程的增大而增大。此时形成的“滚流”并非纯粹的滚流 。
刘瑞林刘志刚刘伍权刘宏威蒋谢军
关键词:稳流气道试验台热线风速仪滚流运动气门发动机
内燃机气缸内稳态滚流运动沿气缸圆周分布特性研究
2001年
采用内置式滚流测量装置对CA110 2发动机的四种气缸盖进行了滚流测量试验 ,主要测量不同气门升程下气缸内无因次滚流比沿气缸圆周的分布情况 ,同时采用Ricardo方法计算了进气终了滚流比沿气缸圆周的分布情况。结果表明 :要在全升程范围内形成方向稳定的滚流运动 ,必须对进气流采取适当的导流措施 ;气缸内气体的滚流运动强度沿气缸圆周基本按余弦或正弦方式分布 ,并且 。
刘伍权刘瑞林李树珉安相璧刘志刚吴良勤
关键词:滚流缸内流动内燃机气缸
四气门发动机单气门工作时缸内斜轴涡流的稳态测量研究被引量:2
2002年
在稳流气道试验台上研究了 376四气门汽油机一进气门开、另一进气门全闭条件下的斜轴涡流特性 ,发现斜轴涡流倾角在进气过程初期很快跃升到近 90°,之后渐渐回落 ;在进气过程中期之后 ,其倾角稳定于 4 1°左右。
刘瑞林刘志刚关立哲宋兰庭
关键词:四气门汽油机进气门
共1页<1>
聚类工具0