2024年11月24日
星期日
|
欢迎来到维普•公共文化服务平台
登录
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
刘妍
作品数:
5
被引量:38
H指数:2
供职机构:
北京工业大学
更多>>
发文基金:
交通部西部交通建设科技项目
更多>>
相关领域:
交通运输工程
建筑科学
文化科学
更多>>
合作作者
胡江碧
北京工业大学建筑工程学院交通工...
高玲玲
北京工业大学北京市交通工程重点...
李安
北京工业大学建筑工程学院交通工...
作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
2篇
期刊文章
2篇
学位论文
1篇
会议论文
领域
3篇
建筑科学
3篇
交通运输工程
1篇
文化科学
主题
2篇
桥梁
1篇
多媒体
1篇
多媒体技术
1篇
院校
1篇
折现
1篇
折现率
1篇
社会折现率
1篇
事故预防
1篇
寿命周期成本
1篇
通事
1篇
桥梁全寿命
1篇
全寿命
1篇
全寿命周期
1篇
全寿命周期成...
1篇
旅游
1篇
旅游教学
1篇
旅游景点
1篇
蒙特卡洛模拟
1篇
景点
1篇
课程
机构
5篇
北京工业大学
作者
5篇
刘妍
3篇
胡江碧
1篇
李安
1篇
高玲玲
传媒
1篇
公路
1篇
北京工业大学...
1篇
第三届中国国...
年份
1篇
2011
1篇
2010
1篇
2009
2篇
2008
共
5
条 记 录,以下是 1-5
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
桥梁全寿命周期费用折现率分析
被引量:27
2008年
桥梁全寿命周期费用分析的一个关键参数是折现率。采用定性与定量分析方法,分析折现率与社会折现率和物价波动水平三者之间的关系和规律,确定我国桥梁全寿命周期成本折现率中:社会折现率在7%~4%范围内按递减规律分阶段取值.PPI(生产者价格指数)年变化率在5%~1%范围内按递减规律分阶段取值。在此基础上,建议未来100年及以后我国桥梁全寿命周期成本折现率的取值,前60年取2%,60年后取3%。
胡江碧
刘妍
高玲玲
关键词:
折现率
社会折现率
PPI
中国道路交通事故预防支撑技术体系探讨
本文从交通事故致因:人、车、路和环境出发,建立以驾驶人为中心的安全驾驶行为、车、路和环境四层道路交通安全保障系统。在系统中通过建立完善的道路交通安全管理组织机构,制定切实可行的道路交通安全行动计划和客观合理的道路安全评价...
胡江碧
李安
刘妍
关键词:
交通事故
多媒体技术在旅游景点课程中的应用与研究
受传统旅游教学模式的制约和教学经费的限制,专业教师很难随时随地带领学生到旅游景点进行实地讲解,很难有效激发及大力提高学生的学习兴趣和职业热情,从而也直接影响到学生的学习效果,导致许多高职院校旅游专业导游证通过率低下,增加...
刘妍
关键词:
多媒体技术
旅游教学
高职院校
课件设计
桥梁全寿命周期成本风险分析研究
桥梁全寿命周期过程中由于受到时间、环境、社会政策等不确定因素的影响,实际发生的桥梁全寿命周期成本值与预期成本值存在偏差,成本计算参数来源渠道的多样性及估算方法的局限性也同时加大了桥梁全寿命周期成本的不确定。对桥梁全寿命周...
刘妍
关键词:
全寿命周期成本
蒙特卡洛模拟
风险分析
文献传递
桥梁全寿命周期成本分析在工程中的应用
被引量:10
2010年
为了探讨桥梁全寿命周期成本计算模型的可操作性,作者以国内某大桥为例,在专家调查法及评估方法的基础上对桥梁全寿命周期成本构成中桥梁建设期成本、营运期成本和拆除成本进行分析与估算,得出该桥100年的全寿命周期成本为20.76亿元.通过实例计算结果分析进一步证明了桥梁全寿命周期成本分析的必要性.
胡江碧
刘妍
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张