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刘天亮

作品数:43 被引量:268H指数:11
供职机构:北京航空航天大学经济管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划山东省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理理学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 34篇期刊文章
  • 8篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 18篇交通运输工程
  • 15篇经济管理
  • 5篇理学
  • 4篇自动化与计算...
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  • 2篇文化科学
  • 2篇自然科学总论
  • 1篇建筑科学
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 6篇用户均衡
  • 6篇供应链
  • 6篇城市交通
  • 5篇可替代产品
  • 4篇拥挤
  • 4篇报童
  • 3篇多属性决策
  • 3篇拥挤收费
  • 3篇用户
  • 3篇随机用户均衡
  • 3篇偏好
  • 3篇供应链管理
  • 3篇福利
  • 3篇福利分析
  • 3篇报童模型
  • 2篇道路收费
  • 2篇地铁
  • 2篇订购模型
  • 2篇行政边界
  • 2篇元胞

机构

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  • 4篇清华大学
  • 2篇北京化工大学
  • 2篇天津大学
  • 1篇贵州财经大学
  • 1篇福州大学
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇曲阜师范大学
  • 1篇中国空间技术...
  • 1篇利兹大学
  • 1篇北京交通发展...

作者

  • 43篇刘天亮
  • 16篇黄海军
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  • 3篇田丽君
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  • 1篇马珊珊
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  • 1篇卢晓珊
  • 1篇四兵锋
  • 1篇胡萍萍

传媒

  • 6篇系统工程理论...
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  • 4篇物流技术
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  • 2篇管理科学学报
  • 2篇青岛大学学报...
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年份

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  • 1篇2014
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  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2007
  • 5篇2006
  • 6篇2005
  • 7篇2004
  • 1篇2003
43 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
用户异质下公交定价和道路收费收入再分配研究
随着我国国民经济的迅速发展,城市交通供给与需求之间的矛盾日益突出,交通拥挤现象愈加严重。道路拥挤收费作为一种交通需求管理的策略,内部化交通的外部成本,理论上可以治理城市的交通拥挤,促进城市的可持续发展。道路拥挤收费最早由...
徐淑贤刘天亮黄海军
关键词:城市交通拥挤收费公平
文献传递
弹性需求下可替代产品的库存模型研究
针对产品具有可替代性情况下的库存管理问题,建立了需求具有价格弹性的库存模型,最后通过一个算例,对销售商是否采取替代策略情况下期望总收益的变化进行了仿真分析。
刘天亮戴更新侯云章郑艳艳
关键词:可替代产品价格弹性报童模型
文献传递
日常路径选择行为的模拟研究
假设司机只能根据自己的历史经验做出判断,本文据此设计了日常路径选择行为中的四种路径更新规则。应用基于多智能体的模拟环境-SeSAm,在简单网络上对四种规则进行模拟,比较和分析了模拟结果。
刘天亮黄海军
关键词:用户均衡随机用户均衡
文献传递
考虑风险规避和认知更新的日常择路行为演进被引量:17
2008年
为了刻画出行者的日常择路行为,利用动力学系统方法和不动点理论,建立了一个集成风险规避和认知更新的演化模型,分析了演化过程的稳定性,并在一个简单网络上进行了验证。发现在模拟开始的前15 d内,出行时间预算、路径期望出行时间、实际出行时间以及路径流量都出现了较大的波动,但经过大约30 d的摸索以后,开始趋向于随机用户均衡状态。分析结果表明:模型所设计的择路演化过程类似于经典的相继平均算法的计算过程,可以确保收敛到稳定状态,并与初始状态参数的取值无关。
刘天亮黄海军陈剑
关键词:风险规避出行者信息系统
供应链环境下可替代产品库存建模及数值分析
本文探讨了供应链环境下单周期单向替代的两产品库存问题,即期末有存货的高档产品能够替代缺货的低档产品用以满足部分剩余需求,主要研究内容和创新点归纳如下: (1)针对单向替代的两产品情况,从零售商的角度出发,同时考...
刘天亮
关键词:供应链可替代产品
文献传递
含重叠路段交通系统中信息反馈策略的比较研究被引量:10
2008年
智能交通系统可以实时反馈路况信息、诱导出行,进而缓解交通拥堵.在时间反馈和平均速度反馈两种信息服务策略下,考虑重叠路段的影响,利用元胞自动机模型对人们的路径选择行为进行了模拟.结果表明,在含有重叠路段的网络中,相对时间反馈策略而言,平均速度反馈策略可以更有效地降低人们的出行时间,其优势在重叠部分长度占路径长度的比例很小和较大时十分明显,且随路径长度的增加而上升.在提高路网的利用效率方面,平均速度反馈策略的优势随路径长度的增加而逐渐下降,随重叠部分长度的增加而先降后升.
田丽君刘天亮黄海军
关键词:交通流元胞自动机智能交通系统
区分车辆起讫信息的拥挤道路使用收费模型被引量:4
2019年
拥挤道路使用收费被视为缓解城市交通拥堵的有效手段之一.本文发展了一个区分车辆起讫点信息的路段收费模型,并将其与边际社会成本收费、一般路段收费和路径收费模型进行了严格比较.四种收费方式均能实现系统最优的路段流量分布,且收费收益只与OD需求及收费用户均衡时的最小路径费用相关.边际社会成本收费方式产生的网络总收费最高,一般路段收费方式次之,然后是本文提出的收费策略,路径收费方式产生的总收费最小.一般路段收费可匿名实施,路径收费需要获取出行者完整的路径信息,本文提出的收费策略只需获取出行者的起讫点信息.在一个多OD对交通网络上完成的数值计算验证了理论结果.
任涛黄海军刘天亮
关键词:交通网络用户均衡拥挤收费
日常择路行为的多智能体模拟被引量:32
2007年
日常路径选择是一个长期的、多体参与的非合作博弈过程.基于多智能体环境,对交通信息公开和不公开两种路径更新规则进行了模拟研究,结果表明,信息公开比不公开能够使路径流量更快地演化到logit随机用户均衡状态,但若对信息的依赖程度过大,则可能导致系统振荡;出行者完全依靠自身经验完成路径选择也可以使系统演化至稳定态,但代价是演化效率太低.因此,既要公开交通信息,又要注意合理使用信息.
刘天亮黄海军
关键词:随机用户均衡
基于布置点的矩形物体布局问题的遗传算法研究被引量:10
2004年
在分析布局问题的基础上,提出了布置点的概念,对编码方法进行了改进,在此基础上提出了一种用遗传算法解决二维矩形物体装箱的方法。案例分析表明,该算法具有良好的全局搜索能力和较快的收敛速度。
郭宏伟袁立刘天亮胡劲松
关键词:遗传算法
基于高低可能性分布求解多属性决策问题的新方法
文章提供了一种基于高低可能性分布求解多属性决策问题的新方法.该方法利用高低可能性指数分布对决策指标数据进行了拟合,然后通过定义的偏差测度对多指标间的偏差量化处理,并确定各指标的相应权重,最后通过动态调整预期方案,进行多属...
刘天亮戴更新
关键词:多属性决策
文献传递
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