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刘向尧

作品数：23 被引量：44H指数：4
供职机构：南京航空航天大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金江苏高校优势学科建设工程资助项目国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术理学医药卫生艺术更多>>

合作作者

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 9篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 14篇航空宇航科学...
  • 2篇理学
  • 1篇经济管理
  • 1篇医药卫生
  • 1篇艺术

主题

  • 13篇起落架
  • 7篇飞机
  • 6篇着陆
  • 5篇缓冲器
  • 2篇大型客机
  • 2篇大行程
  • 2篇压缩载荷
  • 2篇仰角
  • 2篇优化设计
  • 2篇载荷
  • 2篇载荷系数
  • 2篇增重
  • 2篇迫降
  • 2篇起落架设计
  • 2篇起落架载荷
  • 2篇客机
  • 2篇基于VC++
  • 2篇飞行
  • 2篇飞行器
  • 2篇俯仰

机构

  • 23篇南京航空航天...
  • 1篇中国民用航空...
  • 1篇上海飞机设计...
  • 1篇中国商用飞机...

作者

  • 23篇刘向尧
  • 20篇魏小辉
  • 18篇聂宏
  • 3篇陶周亮
  • 2篇詹家礼
  • 2篇印寅
  • 2篇王梓霖
  • 2篇王文强
  • 2篇张璞
  • 1篇尹乔之
  • 1篇张锐
  • 1篇任杰
  • 1篇龙双丽
  • 1篇傅涌峰
  • 1篇王永全
  • 1篇徐锦锦
  • 1篇刘伟
  • 1篇刘小磊
  • 1篇陈志超
  • 1篇王伟

传媒

  • 3篇江苏航空
  • 2篇科学技术与工...
  • 2篇航空工程进展
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇航空计算技术
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇民用飞机设计...
  • 1篇成都航空职业...

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2016
  • 4篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 6篇2012
  • 4篇2011
  • 2篇2010
共 23 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
某型飞机前起落架落震动力学的仿真分析被引量：9
2012年
以某型飞机前起落架为研究对象,利用CATIA建立数字化样机并导入到ADAMS/Aircraft中建立落震虚拟样机。建立了起落架落震动力学仿真分析模型,对缓冲支柱力和轮胎的航向力、垂向力分别进行了建模。进行了设计着陆试验的落震仿真分析,仿真结果与试验结果相差小于5%。进而进行了充填参数容差和储备能量试验的落震仿真分析,仿真结果与试验结果相差均小于5%。模型能够有效地模拟落震试验,为下一步的改型设计奠定了基础,有一定的工程应用和参考价值。
刘向尧聂宏魏小辉刘伟
关键词：起落架缓冲器落震试验ADAMS/AIRCRAFT
大型客机起落架缓冲性能设计技术研究
飞机起落架的主要功用之一在于吸收并耗散飞机着陆撞击的能量。在大型客机起落架上，实现这一功用的部件是缓冲器。本文从高品质油气式缓冲器设计技术的角度切入，针对大型客机机体弹性的特点，研究了起落架在着陆时垂向和航向的动态特性，...
刘向尧
关键词：大型客机起落架缓冲器
文献传递
外伸并列缓冲器-摇臂式起落架
本实用新型公开了一种外伸并列缓冲器-摇臂式起落架，包括顺序连接的上承力支撑杆、下承力支撑杆、支柱缓冲器、摇臂以及机轮组件，且上承力支撑杆、下承力支撑杆、支柱缓冲器以及摇臂之间的连接关系为铰接；同时支柱缓冲器分别与上收放杆...
詹家礼刘向尧龙双丽魏小辉
文献传递
一种起落架缓冲器
本发明公开了一种起落架缓冲器，首先计算起落架的起落架全伸长时载荷，按照传统方法计算起落架的初始参数，根据全伸长情况下的轮轴中心和重心坐标计算出停机压缩情况下的轮轴中心和重心坐标；然后重新计算起落架停机载荷；拟合出使用动态...
聂宏刘向尧魏小辉
文献传递
一种用于飞机舱门开启时的锁定机构
本实用新型公开了一种用于飞机舱门开启时的锁定机构，包括活动支座、连杆、滑块、和电磁铁，活动支座与飞机舱门固定连接；连杆的一端和活动支座活动连接、另一端和滑块活动连接；机体结构上设有与所述滑块匹配的滑槽；滑块为带有磁性的金...
徐锦锦聂宏刘向尧印寅王永全
文献传递
直升机抗坠毁座椅的减力装置
本发明涉及一种直升机抗坠毁座椅的减力装置，用于减少乘员所受载荷，包括座椅，所述座椅包括椅盆（1），座椅侧壁（2），靠背（3），头靠（4）和吸能器（5），所述座椅侧壁（2）设置在椅盆（1）两侧，所述靠背（3）底部设置于椅盆...
聂宏刘向尧魏小辉任杰王文强
文献传递
飞机标准件库管理系统关键技术的分析
2015年
飞机是使用大量标准件进行装配的典型产品。在生产制造和维护维修中,传统的标准件库管理存在耗时、费力、效率低、工作繁重、因库存大而占用资金等问题。利用建模语言UML、条形码、Delphi软件和SQL Server数据库等技术,开发飞机标准件库管理系统,可以简化日常管理事务,提高工作效率和资金利用率。本文针对飞机标准件库管理系统及采用的关键技术进行了分析,对系统进一步的研究作出了展望。
陈志超刘小磊刘向尧
关键词：飞机标准件库建模语言数据库
大型客机起落架总体方案设计软件开发与应用被引量：1
2012年
采用数字化工程的方法将先前起落架总体方案设计人员的经验有效地进行存储。运用VisualC++和Oracle开发了大型客机起落架总体方案设计软件,以快速确定大型客机起落架的总体设计方案。收集整理国内外现有大型客机起落架的布局和结构形式,建立大型客机起落架布局和结构形式库、大型客机起落架缓冲系统范例库和大型客机起落架收放形式范例库。针对起落架总体设计参数的确定建立了伴随知识库并进行了工程算法研究。软件满足用户需要,达到提高飞机及起落架设计质量、缩短研制周期的目的。
张璞刘向尧聂宏魏小辉
关键词：起落架大型客机
飞机刹车系统方案设计及仿真分析被引量：2
2013年
构建飞机刹车系统方案设计环境,以提高飞机刹车系统方案设计阶段的设计效率和质量。研究刹车装置参数和防滑控制系统参数的快速确定方法,通过迭代的设计思想使结果符合设计要求;估算刹车装置性能和刹车系统的动态特性。在MATLAB/Simulink中建立刹车系统模型,通过MATLAB引擎调用的方式进行刹车系统的动力学分析;以某无人机刹车系统为设计实例进行其刹车系统的方案设计,动力学仿真中刹车系统工作良好,与实际工作状况基本吻合。结果表明:本文提供的飞机刹车方案设计方法快速有效。
陶周亮聂宏魏小辉刘向尧尹乔之
关键词：刹车系统软件开发
基于VC++的起落架缓冲器设计系统开发
2011年
以某飞机为原型,首先基于VC++设计了起落架缓冲器的充填参数计算程序,可计算前起与主起单腔定油孔型和单腔变油孔型支柱式起落架的缓冲器设计参数,然后通过VC++实现缓冲器落震性能分析算法,对缓冲器进行了落震分析,得到了起落架缓冲器的功量图曲线。最后与A dam s/A ircraft进行的起落架缓冲器的落震仿真分析结果进行对比,结果说明程序实现较好,在缩短缓冲器初步设计周期的方面有一定工程应用价值。
傅涌峰聂宏魏小辉刘向尧
关键词：起落架缓冲器VC++性能分析
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