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兰代旺

作品数：6 被引量：0H指数：0
供职机构：首钢集团更多>>
相关领域：金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇中文专利

领域

  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 4篇盘条
  • 3篇碳钢
  • 3篇高碳
  • 3篇高碳钢
  • 2篇低松弛
  • 2篇低温冲击功
  • 2篇应力
  • 2篇预应力
  • 2篇预应力拉杆
  • 2篇时效
  • 2篇时效时间
  • 2篇索氏体
  • 2篇铁路
  • 2篇铁路用
  • 2篇铁路用钢
  • 2篇相变
  • 2篇拉杆
  • 2篇轨枕
  • 2篇轨枕板
  • 2篇风机

机构

  • 6篇首钢集团

作者

  • 6篇周德
  • 6篇王全礼
  • 6篇兰代旺
  • 6篇李永东
  • 6篇郑权
  • 6篇李三凯
  • 6篇孔祥涛
  • 5篇赵福林
  • 5篇孙佳
  • 5篇丁宁
  • 5篇孙齐松
  • 5篇黄细阳
  • 4篇叶绍锋
  • 4篇陈明跃
  • 3篇喻黄海
  • 3篇王莉
  • 3篇张宝全
  • 2篇王立峰
  • 2篇叶少锋
  • 1篇林建明

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2010
  • 3篇2009
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
低松弛、耐氢质腐蚀高速铁路预应力拉杆用钢及生产方法
一种低松弛、耐氢质腐蚀高速铁路预应力拉杆用钢及生产方法，属于铁路用钢技术领域，采用Si作为其主要强化元素，Cr、Ti和B微合金化，使得材料在热处理时具有优良的综合性能。生产流程包括冶炼、精炼、连铸工序和轧制工序，冶炼工序...
周德李永东王全礼王立峰孔祥涛孙佳兰代旺喻黄海王莉张宝全黄细阳叶少锋孙齐松丁宁李三凯赵福林郑权
文献传递
一种解决大规格82B盘条心部与边部组织差异的方法
一种解决大规格82B盘条心部与边部组织差异的方法，属于高碳钢技术领域。利用铬能降低82B钢相变开始和结束温度的特点，在82B钢成分的基础上多添加0.04％-0.06％的Cr，盘条在相变前的4-6米位置到相变开始点将风机的...
周德王全礼李永东陈明跃孙佳兰代旺孔祥涛叶绍锋黄细阳李三凯赵福林郑权孙齐松丁宁
文献传递
一种解决大规格82B盘条心部与边部组织差异的方法
一种解决大规格82B盘条心部与边部组织差异的方法，属于高碳钢技术领域。利用铬能降低82B钢相变开始和结束温度的特点，在82B钢成分的基础上多添加0.04％－0.06％的Cr，盘条在相变前的4－6米位置到相变开始点将风机的...
周德王全礼李永东陈明跃孙佳兰代旺孔祥涛叶绍锋黄细阳李三凯赵福林郑权孙齐松丁宁
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一种微合金化SWRH87B热轧盘条及其制造方法
一种微合金化SWRH87B热轧盘条及其制造方法，属于热轧盘条技术领域。采用Cr、V微合金化；转炉采用双渣法高拉碳操作，终点碳按0.40～0.60％控制，出钢温度1580～1620℃，挡渣出钢；采用低氮增碳剂增碳；用Si－...
周德王全礼李永东陈明跃孔祥涛孙佳兰代旺喻黄海王莉张宝全黄细阳叶绍锋孙齐松丁宁李三凯赵福林郑权
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一种通过在线保温缩短高碳钢时效时间的方法
一种通过在线保温缩短高碳钢时效时间的方法，属于高碳钢技术领域。盘条在风冷线上的辊道速度进行分段设计，吐丝到相变结束为第一段，相变结束到下集卷位置为第二段。在第一段，辊道速度按由快到慢进行设计，从相变后的第一个跌落段开始，...
王全礼周德李永东林建明兰代旺叶绍锋孔祥涛陈明跃闫新社李三凯郑权
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低松弛、耐氢质腐蚀高速铁路预应力拉杆用钢及生产方法
一种低松弛、耐氢质腐蚀高速铁路预应力拉杆用钢及生产方法，属于铁路用钢技术领域，采用Si作为其主要强化元素，Cr、Ti和B微合金化，使得材料在热处理时具有优良的综合性能。生产流程包括冶炼、精炼、连铸工序和轧制工序，冶炼工序...
周德李永东王全礼王立峰孔祥涛孙佳兰代旺喻黄海王莉张宝全黄细阳叶少锋孙齐松丁宁李三凯赵福林郑权
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