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余静

作品数:28 被引量:154H指数:7
供职机构:上海海事大学更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金上海市教育委员会重点学科基金上海市教委科研基金更多>>
相关领域:矿业工程交通运输工程经济管理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 22篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 11篇矿业工程
  • 6篇经济管理
  • 6篇自动化与计算...
  • 6篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 9篇物流
  • 8篇铁路
  • 5篇煤炭
  • 5篇可靠性
  • 4篇数学模型
  • 4篇铁路运输
  • 4篇可靠性研究
  • 4篇矿区铁路
  • 3篇信息系统
  • 3篇煤矿
  • 3篇煤矿矿区
  • 3篇煤炭物流
  • 2篇运输管理
  • 2篇运输管理信息...
  • 2篇运输系统
  • 2篇体系结构
  • 2篇网络
  • 2篇列车
  • 2篇管理信息
  • 2篇管理信息系统

机构

  • 16篇中国矿业大学
  • 13篇上海海事大学
  • 1篇北方交通大学
  • 1篇徐州铁路分局
  • 1篇江苏交通工程...

作者

  • 26篇余静
  • 6篇才庆祥
  • 2篇张之富
  • 2篇石付恒
  • 2篇刘广钟
  • 2篇吕雄鹰
  • 2篇汤希峰
  • 1篇任乐
  • 1篇朱宝进
  • 1篇钱南南
  • 1篇朝鲁
  • 1篇王振军
  • 1篇张超
  • 1篇王正
  • 1篇韩皓
  • 1篇王志高
  • 1篇刘晓飞
  • 1篇王鹏飞
  • 1篇卢明银
  • 1篇秦天保

传媒

  • 7篇辽宁工程技术...
  • 2篇矿业研究与开...
  • 2篇露天采矿技术
  • 2篇中国水运(下...
  • 1篇化工矿物与加...
  • 1篇中国矿业大学...
  • 1篇物流技术
  • 1篇煤炭高等教育
  • 1篇煤炭学报
  • 1篇交通标准化
  • 1篇铁道学报
  • 1篇物流科技
  • 1篇中国储运
  • 1篇第七届联合国...

年份

  • 1篇2012
  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 5篇2006
  • 2篇2005
  • 3篇2004
  • 4篇2003
  • 1篇2002
  • 2篇2000
  • 1篇1999
  • 1篇1997
28 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
煤炭物流系统体系结构的研究被引量:54
2004年
结合煤炭物流实际,在分析了煤炭物流系统结构及特点的基础上,构建了煤炭物流系统的研究体系,为促进煤炭工业的可持续发展奠定了基础。
汤希峰余静
关键词:煤炭物流可持续发展
排队模型对列车在路港交接场待时影响分析被引量:1
2006年
为了揭示列车在路港交接场等待时间的规律,运用排队论理论,从列车到达路港交接场的时间间隔和列车在交接场的服务时间等因素出发,研究了不同排队模型对列车在交接场等待时间的影响,得出了各种模型下列车等待时间的分布。研究结果表明,列车到达交接场的间隔时间和在交接场的服务时间都具有规律性,可以最大程度地缩短列车在交接场的等待时间,从而为港口合理安捧泊位、及时组织装卸作业和有效管理交接场提供一定的决策依据。
张之富余静
关键词:列车泊位
基于Multi-Agent的散货物流供应链管理系统被引量:2
2006年
为了解决传统散货物流供应链上存在的各方计划协调性差和信息共享不畅等问题,应用Multi—Agent技术和MRP的原理,构造了由计划Agent、运行Agent以及交互Agent组成的散货物流Multi—Agent System(MAS)。MAS支持计划的动态制定和信息共享,实现了散货物流供应链上的时间协同和运作流程的无缝衔接。研究表明:该系统具有处理敏捷、沟通敏捷、重构敏捷和决策敏捷等特点,同时该系统的构造方法也同样适用于一般的SCM系统的构建。
朱宝进余静
关键词:MULTI-AGENTSCM信息共享
煤炭企业物流信息系统的探讨被引量:15
2004年
分析了煤炭企业物流系统的特点 ,并指出了煤炭企业物流管理存在的问题。认为建设煤炭企业物流信息系统有利于实现煤炭企业物流管理的信息化、网络化 ,可优化煤炭企业的物流系统的运转 ,提高物流效率。阐述了煤炭企业物流信息系统的主要功能。利用Delphi6、InterDev等作为开发工具 ,结合C/S、B/S的优点 。
石付恒余静徐朝阳
关键词:煤炭企业信息系统物流管理功能模块体系结构
装车站运输作业过程的可靠性研究被引量:5
2005年
针对装车站站停时间的分布问题,采用分析方法,对装车站站停时间的分布规律及影响因素进行分析,探讨提高装车站作业过程可靠性的措施。根据装车站大量翔实的数据,在统计站停时间、装车时间、待机时间的分布规律基础上,建立了可靠性模型,进行了可靠性分析计算。研究结果表明,装车站作业过程的可靠性主要受装车作业时间、机务作业时间的影响。
余静刘广钟
关键词:可靠性数学模型
矿区铁路集配站车场状态研究
2007年
针对矿区铁路集配站列车密集到达的实际作业情况,运用排队论理论和运筹学思想,建立了车场状态的数学模型,对集配站到发场充满过程进行了数学描述,为确定集配站在饱和状态下需要的到发线数量提供了新的计算方法,并结合实例进行了验证。研究结果表明,列车密集到达是造成集配站到发场能力紧张的重要原因。研究结论为确定集配站的设备规模提供了依据。
余静才庆祥
关键词:数学模型矿区铁路
用神经网络提高多方案比选效率的研究
2000年
从理论上分析了人工神经网络用来解决一类专家评价问题的可行性 ,并结合实例加以验证 ,证明非线性前馈人工神经网络模拟专家评价的有效性和优越性 ,同时 。
王志高张超余静
关键词:人工神经网络多方案比选
上海公共交通票制票价研究被引量:2
2010年
自上世纪80年代,上海就提出"公交优先"的政策,发展公共交通,提倡居民使用公共交通,而合理的公共交通票价能吸引居民乘坐公共交通工具。笔者对上海市公共交通票制票价进行研究,指出了其存在的问题,并提出了一些建议。
钱南南余静
关键词:公共交通票制票价
煤矿矿区铁路运输系统可靠性研究
建立了矿区铁路运输系统可靠性评价的指标体系,指出了路车在矿停留时间是衡量矿区内部运输作业过程可靠性的重要的综合指标;建立了矿井装车站运输作业过程的可靠性模型;运用排队论理论研究了列车在集配站的排队等待问题,提出了列车在集...
余静
关键词:运输系统运输管理信息系统矿区铁路
煤矿矿区铁路集配站位置的选择被引量:2
1999年
在分析煤矿矿区铁路运输系统的结构特点及货流特点的基础上,采用优化理论和数学中求极值的思想,以换算运营资最小为目标.进行了煤矿铁路运输系统集配站位置的研究,给出了既有运输系统及新建运输系统铁路集配站位置的选择方法.
余静
关键词:煤矿铁路运输
共3页<123>
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