余勇军
- 作品数：4 被引量：12H指数：2
- 供职机构：南京航空航天大学航空宇航学院空气动力学系更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学更多>>
- 试飞科目的最优排序问题研究被引量：7
- 2000年
- 以试飞科目间总的过渡耗油、耗时最省为性能指标 ,在建立过渡耗油、耗时计算数学模型的基础上 ,应用“旅行推销员”问题的 EASTMAN解法及最近相邻点启发性解法两种方法对试飞科目的最优排序问题进行了研究。分析了两种方法的适用范围及限制条件 ,EASTMAN解法适用于起点和终点为同一科目的问题 ,最近相邻点启发性解法则是一种适用于开环问题的工程解法。仿真结果表明 ,通过合理安排试飞科目次序 ,可节省试飞耗油、耗时 ,减少试飞成本 ,提高试飞效率。
- 沈宏良余勇军刘昶
- 关键词：飞行试验飞行力学运筹学
- RSS 飞机深失速走廊特性分析被引量：3
- 1998年
- 以放宽静稳定性（ＲＳＳ）战斗机Ｆ－１６为例，讨论了深失速走廊特性。利用具有非线性气动力的简化运动方程，分析了飞机深失速特性；应用反向积分技术确定出了深失速走廊——深失速平衡点的收敛区域（ＲＯＣ）。并分别对开环俯仰拉起和带过载滚转中惯性耦合引起的深失速进行了分析。最后阐述了一种改出深失速的非线性开关控制律。
- 余勇军尹江辉刘昶
- 关键词：深失速放宽静稳定性战斗机
- 基于试飞任务单的轨迹仿真问题研究
- 2000年
- 阐述了基于试飞任务单的试飞轨迹仿真生成软件系统在辅助试飞管理中的重要作用 ,对该软件开发中所涉及到的一些新的问题和方法进行了研究。建立了带电传操纵系统飞机的数学模型 ,并针对试飞轨迹仿真生成中的逆问题 ,提出了一种基准控制带反馈调节的方法。简要介绍了轨迹仿真生成软件与任务单管理数据库软件的接口设计 ,对仿真结果进行了动态显示处理。
- 沈宏良王立新余勇军刘昶
- 关键词：飞行试验逆问题接口设计动态显示
- 战斗机横向敏捷性评估与影响因素研究被引量：2
- 1995年
- 建立了横向敏捷性的三个尺度─—Ｔ＿（ＲＣ９０），Ｔ＿（ＲＴ９０）和ＴＡ的仿真计算模型和机动飞行中的操纵输入规律，并对具有现代飞行控制系统的Ｆ─１６飞机的横向敏捷性进行了数字仿真研究。结果表明：横向敏捷性尺度Ｔ＿（ＲＣ９０），Ｔ＿（ＲＴ９０），ＴＡ均是飞行高度、速度和迎角（过载）的函数，并对飞机横向敏捷性有显著的影响，飞机在高空低速下，以大过载机动飞行时，将获得较大的Ｔ＿（ＲＣ９０）和Ｔ＿（ＲＴ９０）。合理设计飞机飞行控制系统中的控制律，优化机动飞行中的操纵输入规律，将使飞机可获得最佳横向敏捷性。
- 余勇军尹江辉刘昶
- 关键词：飞行控制系统歼击机操纵性
