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何金兆

作品数:3 被引量:6H指数:2
供职机构:洛阳铁路分局更多>>
发文基金:河南省高校杰出科研人才创新工程基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程一般工业技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇蠕墨
  • 3篇蠕墨铸铁
  • 3篇铸铁
  • 2篇制动
  • 2篇铁道
  • 2篇铁道车辆
  • 1篇闸瓦
  • 1篇制动系
  • 1篇制动系统
  • 1篇蠕铁
  • 1篇铁路
  • 1篇列车
  • 1篇磨损
  • 1篇机车
  • 1篇含硼
  • 1篇

机构

  • 3篇洛阳铁路分局
  • 2篇郑州铁路局
  • 1篇洛阳工学院
  • 1篇西安交通大学

作者

  • 3篇何金兆
  • 3篇张永振
  • 2篇戴宝林
  • 1篇沈百令
  • 1篇陈跃
  • 1篇赵安乐
  • 1篇龙锐
  • 1篇杨黎明

传媒

  • 2篇洛阳工学院学...
  • 1篇铸造技术

年份

  • 1篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇1996
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
含硼蠕铁闸瓦材质的组织与性能被引量:2
1996年
通过模拟试验与实际装车运行试验,本文研究了硼量对蠕墨铸铁性能的影响以及合硼蠕墨铸铁闸瓦的耐磨性能.结果表明:在实验室模拟试验条件下,随着含硼量的增加,蠕墨铸铁与钢摩擦副的摩擦系数增加,耐磨性能提高;含硼蠕墨铸铁闸瓦的铸造工艺性能优于含磷蠕墨铸铁闸瓦,实际装车运行结果表明,含硼蠕墨铸铁闸瓦的耐磨性能良好。
赵安乐何金兆杨黎明陈跃龙锐张永振沈百令
关键词:蠕墨铸铁闸瓦机车
蠕墨铸铁在铁道车辆制动系统中的应用研究被引量:3
2002年
在分析车辆制动器摩擦温度场的基础上 ,研究蠕墨铸铁在铁道车辆制动系统中的使用性能 ;研究结果表明 ,在车辆制动器服役条件下 ,摩擦速度与接触压力的提高 ,摩擦副的摩擦系数显著降低 ,磨损率显著增加 ;在所研究的不同石墨形态的铸铁中 ,蠕墨铸铁不但具有低而稳定的磨损率 ,而且具有高而稳定的制动性能 ,是制造车辆制动器部件的合理选材。
张永振何金兆戴宝林
关键词:制动系统铁道车辆蠕墨铸铁
蠕墨铸铁在铁道车辆制动系统的应用被引量:2
2001年
在分析车辆制动器摩擦温度场的基础上 ,研究了蠕墨铸铁在铁道车辆制动系统的使用性能。研究结果表明 :在车辆制动器服役条件下 ,摩擦速度与接触压力的提高 ,摩擦副的摩擦系数显著降低 ,而磨损率显著增加 ;在所研究的不同石墨形态的铸铁中 ,蠕墨铸铁不但具有低而稳定的磨损率 ,而且具有高而稳定的制动性能 ,是制造车辆制动器部件的合理选材。
何金兆张永振戴宝林
关键词:蠕墨铸铁铁路列车制动磨损
共1页<1>
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