丁晓亮
- 作品数：16 被引量：91H指数：7
- 供职机构：中国石油化工集团公司更多>>
- 发文基金：国防科技技术预先研究基金河北省教育厅科研基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术历史地理石油与天然气工程更多>>
- 柴油机高压喷射电控标定系统
- 张幽彤李建纯李铁栓王洪荣黄国钧熊庆辉孙帅丁晓亮王军刘练达任正建常晓燕张兴春张希伟简耀佳
- 该成果的主要应用领域为车辆、船舶和工程机械用柴油机电控系统标定中，匹配电控系统以改善柴油机的综合性能。柴油机高压喷射电控标定系统的技术原理为：综合运用微电子技术、控制技术、传感器技术、软件技术等，完成包括标定ECU硬件、...
- 关键词：
- 关键词：柴油机
- DOC和金属基DPF对柴油机排气颗粒物表面官能团演化特性的影响被引量：1
- 2019年
- 开展不同工况下普通商用DOC和金属过滤载体DPF对柴油机排气颗粒物(PM)表面官能团影响机制的研究,结果表明:在DOC中催化剂和高温作用下,PM表面甲基、亚甲基官能团氧化速率相近,DOC对PM表面A2958/A2928比值影响不大;DOC中,PM表面C=O官能团比C-O官能团具有更高的氧化速率,且PM表面碳氢官能团比碳氧官能团也具有更高的氧化速率,导致经DOC处理后,PM的A(C=O)/A(C-O)比值及表面碳氢官能团含量显著减少。金属过滤载体DPF中排气温度较低且无贵金属催化作用,PM表面稳定性较差的亚甲基在DPF中优先氧化,而PM表面C=O、C-O官能团在DPF中的氧化速率均比较缓慢,导致经DPF处理后,PM样品的A2958/A2928比值均显著提高,A(C=O)/A(C-O)比值变化不大,而A(CH3+CH2)/A(C-O+C=O)比值均小幅下降;DPF中,几种表面官能团氧化速率均较低,但在排气温度较高的工况,亚甲基的氧化速率还是稍快于其它几种官能团的氧化速率。
- 李博刘顺涛杨鹤陶志平卢文彤丁晓亮邢建强
- 关键词：官能团
- 高压共轨柴油机喷油器喷油特性研究被引量：18
- 2008年
- 为减少电控喷油器配机的调试工作量,对喷油器油量标定及基本MAP的建立进行了研究,分析了电控喷油器喷油一致性及均匀性的主要影响因素.提出在小油量下,采用压力波动量控制的办法可达到一致性要求,采用喷油脉宽修正的办法可达到均匀性要求.采用变步长方法确定了喷油初始基本MAP,进而检验了基本喷油量MAP的准确性.装机实验结果表明,所建立的初始基本MAP比较合理.
- 丁晓亮张幽彤王军
- 关键词：高压共轨
- 压电式高压共轨喷油器的驱动研究被引量：12
- 2011年
- 设计了一个通过检测喷油器电流和电压的压电喷油器驱动电路,以实现压电喷油器精确闭环控制和能量回收,提出了基于该电路的控制策略,并通过测试对比得出最优控制策略。试验证明,设计的驱动电路可实现压电喷油器的快速充放电和精确的电压控制,当喷油器内压电堆电容为3.3μF时,充放电时间分别为120μs和100μs,并可实现单循环5次喷射。能量回收电路在节省了驱动能量的同时还降低了散热的需求,使压电喷油器单次喷射能量消耗约为0.048 J,小于相同试验条件下电磁阀式喷油器的能量消耗。
- 张兴春张幽彤丁晓亮熊庆辉
- 关键词：内燃机压电喷油器驱动控制能量回收
- 发动机气门密封带的检测方法及设备
- 本发明提供了一种发动机气门密封带的检测方法，包括如下步骤：(1)采集气门图像信息；(2)识别气门图像信息中的气门密封带，判断气门密封带是否合格。本发明的方法及设备能够基于图像识别技术，自动检测发动机气门的密封带是否合格，...
- 李琳丁晓亮邢建强杨鹤郑书佳田华宇
- 文献传递
- 基于MPC5534的压电式共轨ECU硬件设计被引量：1
- 2010年
- 介绍了采用高性能32位处理器MPC5534设计的基于压电喷油器的电子控制单元(E-CU)。设计中主要采用了基于电子产品可靠性设计的如电磁兼容设计、热设计、降额设计等思想,以解决压电喷油器驱动电路中的高电压、大电流带来的电磁辐射和热负荷以及关键元器件的寿命等问题。实验表明,该系统能够满足压电式喷油器多次喷射的要求。
- 张兴春张幽彤黄国钧丁晓亮
- 关键词：压电喷油器高压共轨ECU
- 高性能共轨柴油机电控单元的开发研究被引量：14
- 2007年
- 采用高性能的MPC555微控制器,运用模块化设计方法,设计了共轨柴油机电控单元(ECU)的硬件和底层软件.其中硬件模块包括:微处理器(MCU)、电源、输入输出等模块;软件模块包括:初始化、采样处理和输出处理等模块.用该系统在油泵试验台上做了压力控制、油量匹配试验,并在发动机台架上进行了柴油机喷油提前角和燃油压力MAP的匹配研究.试验结果表明,该系统取得了令人满意的控制效果.
- 王洪荣张幽彤王军丁晓亮
- 关键词：柴油机高压共轨电控单元MPC555
- 压电式共轨系统喷油量压力波动修正策略研究被引量：8
- 2010年
- 为了解决压电式高压共轨喷油系统多次喷射过程中,水击效应引起的压力波动导致后续喷射油量波动的问题,设计了基于集总模型的周期函数喷油量压力波动修正策略.在此修正策略中,以一个由多个参数共同决定的周期函数来表征喷油量的波动特性,通过调节相关的喷射参数,最终实现对喷油量的补偿修正.实验结果表明,设计的集总模型计算结果与实验结果有很好的一致性,所设计的修正策略能够在很大程度上减少喷油量波动的幅度,从而保证了多次喷射过程中每次喷油量的一致性.
- 丁晓亮张幽彤苏海峰
- 高压共轨柴油机喷油量修正及匹配被引量：3
- 2008年
- 研究高压共轨柴油机喷油量的修正和油量匹配策略,分析喷油器加工精度差异、驱动电路差异和压力波动等对喷油量一致性的影响;采用脉宽补偿和驱动电路反馈的方法进行喷油量修正;根据不同工况,设计了共轨柴油机油量匹配策略;采用变步长分配标定节点,提高了匹配效率;在发动机台架上进行油量修正效果测试和发动机油量MAP匹配.试验结果表明:油量MAP满足发动机的运行需求,修正策略有效地改善了喷油的一致性.
- 王洪荣张幽彤王军丁晓亮
- 关键词：高压共轨喷油量
- 压电式高压共轨喷油系统喷油量波动特性试验被引量：11
- 2010年
- 研究了压电式高压共轨喷油系统多次喷射过程中影响主喷油量波动的因素,采用EFS IFR8420型单次喷射仪对预喷和主喷的油量及喷油速率进行精确测量,总结了主喷油量波动的影响因素及其变化规律:预喷油量越小、主预间隔时间越短,主喷油量波动幅度越大,且随着主预间隔时间的增加,主喷油量呈周期性波动且波动幅度逐渐衰减。通过试验确定了预喷产生的压力波动是导致主喷油量波动的主要原因,为后续的多次喷射控制策略的设计和主喷油量的压力波动修正提供了可靠的试验数据。
- 丁晓亮张幽彤熊庆辉
- 关键词：压电喷油器高压共轨
