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黄玲

作品数:3 被引量:11H指数:1
供职机构:北京交通大学交通运输学院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇路网
  • 2篇城市路网
  • 1篇道路网
  • 1篇动车
  • 1篇元胞
  • 1篇元胞自动机
  • 1篇自动机
  • 1篇交叉口
  • 1篇交通仿真
  • 1篇交通流
  • 1篇交通评价
  • 1篇仿真
  • 1篇分析技术
  • 1篇浮动车
  • 1篇浮动车技术
  • 1篇GPS应用
  • 1篇车技
  • 1篇城市道路
  • 1篇城市道路网

机构

  • 3篇北京交通大学

作者

  • 3篇黄玲
  • 2篇董敬欣
  • 1篇陈军华
  • 1篇赵凛
  • 1篇吴建平
  • 1篇张星臣

传媒

  • 2篇交通运输系统...
  • 1篇2005年海...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2006
  • 1篇2005
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于元胞自动机的交叉口仿真平台研究被引量:10
2009年
元胞自动机是研究交通仿真的强有力工具.但以往的元胞自动机模型都对交通的局部规则进行大量简化,这种简化用于描述路段的车流规律是可行的,却很难真实反映交叉口复杂的车流运行状态.鉴于此,本文提出新的无信号交叉口二维元胞自动机模型.该模型的特点在于:(1)细化了元胞自动机交叉口模型;(2)引进了驾驶员在交叉口的微观行为模型,如车辆饱和流,跟车模型,穿越冲突交通流临界间隙理论等.这使得模型能充分考虑交叉口中各方向车流的冲突影响,更加真实地反映交叉口的车流规律.在此基础上,本文建立了一个单交叉口的仿真平台,经检验该平台是合理有效的.
陈军华张星臣赵凛黄玲
关键词:元胞自动机交叉口交通仿真交通流
城市路网功能层次分析技术及其应用
城市路网是具有层次性的,每一层次路网都有各自的明确功能.对城市路网功能层次和使用情况有清晰的把握,无论对城市交通管理还是道路规划部门都有很重要的意义.目前城市路网的分析和评价方法,都不能有效的对路网功能层次和实际运行状况...
黄玲董敬欣吴建平
关键词:交通评价城市道路网浮动车技术GPS应用
文献传递
基于移动检测技术的城市路网微观分析方法被引量:1
2006年
针对城市路网中各等级道路功能不合理和交通拥堵问题,提出了一种城市路网研究的方法:利用移动检测技术在道路上采集动态交通数据,通过对采集的数据进行处理,地图匹配,在地图上重现车辆运行轨迹,再结合城市土地利用情况,对城市路网状况进行综合微观分析,探讨了不合理路线的种类和原因,提出针对性的路网改良方案和建议.
梁贞黄玲董敬欣吴建平
共1页<1>
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