黄海圣 作品数:10 被引量:32 H指数:3 供职机构: 北京理工大学机械与车辆学院 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 更多>> 相关领域: 交通运输工程 机械工程 电气工程 建筑科学 更多>>
一种制冷剂充注量可调的电动汽车热泵空调系统 本发明涉及一种制冷剂充注量可调的电动汽车热泵空调系统,属于空调技术和汽车技术领域,本发明可根据车外温度传感器、车内温度传感器的温度信号随时调节压缩机、车外换热器风扇、车内换热器风扇的转速,从而使系统处于最优的工况;可根据... 魏名山 黄海圣 彭发展 王智兴 郝春思 王芳君文献传递 一种变频电机驱动的电动汽车热泵空调系统 本发明涉及一种变频电机驱动的电动汽车热泵空调系统,属于空调技术和汽车技术领域。本发明的电动汽车热泵空调系统能同时实现制热与制冷功能,在制热模式下能有效的利用环境中的一部分热量,与传统的电加热方式相比,具有能效比较高,不存... 魏名山 彭发展 李丽 黄海圣 张虹一种变频电机驱动的电动汽车热泵空调系统 本实用新型涉及一种变频电机驱动的电动汽车热泵空调系统,属于空调技术和汽车技术领域。本实用新型的电动汽车热泵空调系统能同时实现制热与制冷功能,在制热模式下能有效的利用环境中的一部分热量,与传统的电加热方式相比,具有能效比较... 魏名山 彭发展 李丽 黄海圣 张虹文献传递 斜盘式及涡旋式压缩机对电动汽车热泵空调系统制热性能的影响 被引量:3 2016年 设计了用于电动汽车的热泵空调试验平台,利用步入式低温环境试验舱,研究了不同环境温度下涡旋式压缩机和斜盘式变排量压缩机对热泵空调系统性能和车室内平均温度的影响.试验结果表明:采用涡旋式压缩机的热泵空调系统,车室内平均温度随时间以近似开口向上的抛物线规律增加;而采用斜盘式变排量压缩机的系统,车室内平均温度随时间以开口向右的抛物线规律增加.高压管路内工质的温度和压力变化趋势与车室内平均温度变化趋势类似.在一定的环境温度下,随着压缩机转速的增加,车室内达到舒适温度的时间变短. 魏名山 彭发展 黄海圣 王智兴 张虹 郝春思关键词:涡旋式压缩机 制热性能 一种制冷剂充注量可调的电动汽车热泵空调系统 本实用新型涉及一种制冷剂充注量可调的电动汽车热泵空调系统,属于空调技术和汽车技术领域,包含:压缩机,压力传感器,车外湿度传感器,车外温度传感器,车内温度传感器,电控单元,四通换向电磁阀,车内换热器,车内换热器风扇,第一单... 魏名山 黄海圣 彭发展 王智兴 郝春思 王芳君文献传递 环境温度对电动汽车热泵空调系统性能的影响 被引量:23 2014年 针对电动汽车冬天取暖能耗较高,设计了基于蒸气压缩循环的热泵空调试验系统,研究了制热模式下不同的环境温度和压缩机转速对车室内平均温度、高压管路内部工质的温度和压力、系统能效比(COP,Coefficient of Performance)等参数的影响.试验结果表明,当环境温度和压缩机的转速较高时,压缩机出口、车室内换热器出口处工质的温度和压力值较大,车室内平均温度的上升速度越快,达到舒适温度所需的时间越短.在压缩机转速相同时,环境温度越高,系统的COP值越大. 彭发展 魏名山 黄海圣 张虹关键词:电动汽车 热泵空调 环境温度 能效比 直喷汽油机最佳点火提前角控制算法的研究 被引量:2 2013年 通过试验研究了点火提前角对直喷汽油发动机性能的影响,依据发动机实际运行情况通过理论分析与试验相结合,研究了外界因素对直喷汽油发动机最佳点火提前角的影响,给出了各因素对直喷汽油发动机最佳点火提前角相应的修正补偿,结合目前实际运用中对汽油发动机点火提前角的控制提出了一种对直喷汽油发动机最佳点火提前角的控制算法,该控制算法可更简单,更精确,更有效地实现对汽油直喷发动机的最佳点火提前角的控制。 王芳君 许杰 方会咏 黄海圣关键词:直喷汽油机 一种制冷剂充注量可调的电动汽车热泵空调系统 本发明涉及一种制冷剂充注量可调的电动汽车热泵空调系统,属于空调技术和汽车技术领域,本发明可根据车外温度传感器、车内温度传感器的温度信号随时调节压缩机、车外换热器风扇、车内换热器风扇的转速,从而使系统处于最优的工况;可根据... 魏名山 黄海圣 彭发展 王智兴 郝春思 王芳君文献传递 一种变频电机驱动的电动汽车热泵空调系统 本发明涉及一种变频电机驱动的电动汽车热泵空调系统,属于空调技术和汽车技术领域。本发明的电动汽车热泵空调系统能同时实现制热与制冷功能,在制热模式下能有效的利用环境中的一部分热量,与传统的电加热方式相比,具有能效比较高,不存... 魏名山 彭发展 李丽 黄海圣 张虹文献传递 电动汽车热泵空调制热模式启动性能的试验研究 被引量:4 2014年 利用电动汽车热泵空调试验系统,测试了热泵空调系统制热模式从启动至稳定过程中,不同环境温度及压缩机转速下系统高压侧压力、低压侧压力、压缩机出口温度、车外换热器进口温度、车室内温度随时间变化的关系,并分析了环境温度及压缩机转速对电动汽车热泵空调制热模式启动性能的影响。试验表明,环境温度越低,电动汽车热泵空调系统未启动时平衡压力越低,启动后达到稳定状态的时间越长,热泵空调系统制热量越低;压缩机转速越高,系统达到稳定状态的时间越短,热泵空调系统制热量越高。 黄海圣 魏名山 彭发展 张虹 李丽关键词:电动汽车 热泵空调系统 启动性能