高钊
- 作品数：11 被引量：21H指数：3
- 供职机构：辽宁石油化工大学石油天然气工程学院更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程机械工程更多>>
- 天然气压缩机自动控制技术研究
- 在回收滩海油田伴生气的过程中,经常将经过处理的天然气进行高压压缩后装入压力容器并运输到指定位置.由于滩海油田伴生气的产量比较少,在进行压缩的过程中,天然气压缩机需经常人工启停.为了节省能源、降低成本,提高机器运行的稳定性...
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- 关键词：天然气运输压缩机自动控制技术系统设计
- 文献传递
- 流态变化对管道运行费用影响的理论分析被引量：3
- 2013年
- 热油管道在运行过程中管内油温沿轴向逐渐降低,同时整条管道的运行工况随油流前行而不断变化,原油将从牛顿流体转变成非牛顿流体,不同流态下的管段摩阻损失不同,因而整条管道各段所需压头不同,应分段计算。以两泵站间无旁接输油管道的情况为例,计算求得不同进、出站油温对各流态管段长度、摩阻损失的影响,建立数学模型分析流态变化对输油管道系统运行费用的影响。对不同流态的输油方案进行比较,在确保完成输油任务的前提下,确定算例热油管道站间最佳输油方案。(表3,图4,参6)
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- 关键词：热油管道流态数学模型
- 长输天然气管道泄漏回收研究被引量：1
- 2013年
- 长输天然气管道作为重要的能源运输工具,在保障安全高效性输送的同时,全面拉动了我国天然气城市化进程。国内处理管道泄露问题时,通常先放空管道内天然气再进行抢修工作,这样就造成了对天然气的大量浪费。设计了一套对长输管道放空天然气进行回收的车载压缩机组,并进行经济可行性分析。当发生泄露后,车量迅速到达截断阀室现场,将泄露段天然气回收注入至下一段管道,既节约能源,又减少了由于放空天然气带来的环境污染。
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- 关键词：长输管道回收节约能源
- 土壤温度场对管内热油流态分布的影响
- 2013年
- 土壤温度场随季节呈周期性变化,在长输热油管道运行周期内,不同土壤温度场下的管道运行工况不同。当设定出站油温时,管内牛顿流体、非牛顿流体油流长度及进站油温均随土壤温度发生变化。模拟热油管道与周围土壤相互作用下的复合温度场,分析了管道在不同土壤温度场下的散热情况,建立数学模型并分析了不同土壤温度场的管内热油流态分布及进站温度的变化。依据计算结果,调整出站油温可实现整体优化,为输油管道运行投产提供理论依据。
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- 关键词：土壤温度场输油管道
- 滩海油田伴生气回收研究被引量：2
- 2013年
- 目前,由于滩海油田采油平台的可操作面积小,加之在平台上储存天然气的危险性极高,故油田伴生气经气液分离后多采用排火烧掉或放空的处理方式。从提高滩海油田经济效益、减少环境污染的角度出发,滩海油田伴生气的回收十分重要。现阶段国内外伴生气的回收方法主要有管道输送和把天然气加工成液化天然气、压缩天然气、吸附天然气和天然气水合物等进行输送的方法,也有一些油田利用伴生气发电。我国伴生气的回收刚刚处于起步阶段,为了高效的回收滩海油田伴生气,需要参照油田环境,设计一套技术性、经济性合理的回收方案。
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- 关键词：滩海油田伴生气回收
- 天然气压缩机自动控制技术研究
- 在回收滩海油田伴生气的过程中,经常将经过处理的天然气进行高压压缩后装入压力容器并运输到指定位置。由于滩海油田伴生气的产量比较少,在进行压缩的过程中,天然气压缩机需经常人工启停。为了节省能源、降低成本,提高机器运行的稳定性...
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- 关键词：天然气压缩机启停自动控制PLC
- 文献传递
- 顺序输送管道支线作业对进站混油量的影响
- 2013年
- 顺序输送成品油管道内可同时存在多种油品,由于各油品的物性参数不同,随着油流的前行,沿线各点的运行工况将不断变化。对于沿线存在分支的管线,当支线进行作业时,即分输或注入某种油品,支线以后的主管道油品流速及混油量等运行工况与无支线作业时相比还将发生变化。通过对算例进行计算,分析支线作业对管道进站混油量的影响,为今后顺序输送管道的投产运行提供理论依据。
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- 关键词：混油量
- 天然气压缩机自动控制技术被引量：8
- 2013年
- 在回收滩海油田伴生气的过程中,经常将经过处理的天然气进行高压压缩装到高压气瓶来运输到指定位置。由于滩海油田伴生气的产量比较少,在进行压缩的过程中,天然气压缩机需经常启停。为了节省能源,降低成本,提高机器运行的稳定性,可以对天然气压缩机进行自动化控制。笔者介绍一种天然气压缩机自动控制的方法,该方法不需要人工控制即可把天然气进行高压压缩后装进高压气瓶。通过对该方法的设计原理、设计方案和设计时应注意的一些问题等描述,为高压压缩机的自动控制研究提供参考。
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- 关键词：压缩机启停自动控制PLC
- 大型储油罐运行费用计算分析被引量：2
- 2014年
- 随着国家经济的快速发展,石油能源的需求量也越来越大。目前我国的石油储备体系正在逐渐完善,一大批原油储备库也将随之投入运营。原油储量的大量增加使储存期间消耗的蒸汽量非常巨大,所以库区的节能降耗成为当下的重要任务。油品储存温度影响维温温度和加热时间,直接关系到蒸汽的消耗量。通过计算分析,研究了在不同周转次数下储存温度对储罐运行费用的影响,对比了不同储油运行方案。在确保安全运行的前提下,对储罐的运行方案进行优化,可降低运行费用,达到节能降耗的目的。
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- 关键词：储罐原油节能
- 稠油输送管道掺0#柴油运行费用优化被引量：1
- 2013年
- 以两站间密闭稠油掺0#柴油集输管道为研究对象,建立数学模型,对管道总运行费用中的变量进行优化计算,讨论掺入不同比例0#柴油对管道运行费用的影响。稠油添加0#柴油后,管输摩阻损失降低,所需泵扬程及耗电量减少。当设定进、出站油温时,影响稠油管输费用的因素包括添加0#柴油原料费及泵的电费,而0#柴油原料费起决定性作用。以某混合稠油掺0#柴油管道为例,计算0#柴油不同掺混比例下的运行工况和费用,经对比分析,确定了经济输油方案。
- 李小月刘德俊杨帆马焱王芙高钊
- 关键词：稠油管道数学模型
