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马辉

作品数:17 被引量:19H指数:2
供职机构:神华集团有限责任公司更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:化学工程石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 12篇专利
  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 3篇化学工程
  • 3篇石油与天然气...

主题

  • 10篇加氢
  • 8篇柴油
  • 7篇煤液化
  • 6篇润滑油
  • 6篇润滑油基础油
  • 6篇基础油
  • 6篇催化剂
  • 5篇失活
  • 4篇低凝柴油
  • 4篇液化油
  • 4篇前体
  • 4篇裂化
  • 4篇裂化催化剂
  • 4篇煤液化油
  • 4篇加氢裂化
  • 4篇加氢裂化催化...
  • 4篇催化
  • 4篇催化剂再生
  • 3篇发动机
  • 2篇动筛

机构

  • 13篇神华集团有限...
  • 8篇中国神华煤制...
  • 1篇中国石油大学...

作者

  • 17篇马辉
  • 8篇石玉林
  • 6篇吴秀章
  • 3篇胡云剑
  • 2篇李克健
  • 2篇金环年

传媒

  • 1篇石油炼制与化...
  • 1篇石油学报(石...
  • 1篇神华科技

年份

  • 2篇2021
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 3篇2013
  • 2篇2010
  • 3篇2009
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
煤直接液化柴油的性质及发动机燃烧和排放被引量:8
2010年
对煤直接液化柴油(DDCL)的性质进行全面分析,考察其与石油基柴油的相溶性以及对十六烷值改进剂和润滑性改进剂的感受性;在柴油发动机台架上进行DDCL和石油基柴油的燃烧及常规排放比较。结果表明,DDCL与石油基柴油有很好的相溶性,对十六烷值改进剂和润滑性改进剂具有较好的感受性,有很好的动力性,在单位质量燃油消耗率方面稍有优势,在排放方面有较大优势,完全满足国Ⅱ排放要求。
胡云剑金环年李克健马辉石玉林
关键词:煤液化燃烧柴油
一种联产润滑油基础油的生产低凝柴油的方法
本发明涉及石油炼化领域,具体提供了一种联产高品质润滑油基础油的生产低凝柴油的方法,该方法包括:(1)在氢气存在下,将费托蜡与第一加氢裂化催化剂进行第一接触;将第一接触后的加氢裂化产物进行第一馏分切割,得到350‑500℃...
马辉王理胡云剑艾军金环年缪平李景朱豫飞
一种煤液化油加氢失活催化剂的再生和复活方法
本发明提供一种用于煤液化油的加氢失活催化剂的再生和复活方法,包括:a)将含硅助剂和去离子水或去离子水与有机醇混合物按比例配浸渍液,浸渍液中的含硅助剂的成分折算为Si的含量占配制成溶液总重量的0.04-0.5wt%;b)将...
马辉石玉林吴秀章胡云剑金环年
文献传递
联产润滑油基础油的加氢裂化催化剂及其制备方法和应用和费托蜡加氢裂化的方法
本发明涉及石油炼化领域,具体提供了一种加氢裂化催化剂及其制备方法和应用,该方法包括:(1)将无定型硅铝、粘合剂源、碱金属源和/或碱土金属源进行酸化打浆、成型,任选地进行干燥,得到载体前体;(2)在密闭条件下,将所述载体前...
马辉王理胡云剑金环年缪平
文献传递
加氢异构催化剂及其制备方法以及烃油或费托合成油生产润滑油基础油的方法
本发明公开了加氢异构催化剂及其制备方法以及烃油或费托合成油生产润滑油基础油的方法。加氢异构催化剂的方法包括:(1)将无定型硅铝、氧化铝粘合剂、硝酸、助剂和水混合得到的混合物进行混捏、挤条成型、第一干燥和第一焙烧,得到载体...
马辉王理金环年赵效洪李景李丽艾军高浩华
文献传递
煤直接液化柴油的性质及发动机燃烧和排放
对煤直接液化柴油(DDCL)的性质进行全面分析,考察其与石油基柴油的相溶性以及对十六烷值改进剂和润滑性改进剂的感受性;在柴油发动机台架上进行DDCL和石油基柴油的燃烧及常规排放比较。结果表明,DDCL与石油基柴油有很好的...
胡云剑金环年李克健马辉石玉林
关键词:煤液化燃烧柴油
文献传递
一种煤液化油加氢失活催化剂的再生方法
本发明提供一种用于煤液化油的加氢失活催化剂的再生方法,包括:(a)催化剂装填阶段,将待再生的加氢催化剂装填入回转窑再生装置(1)中;(b)低温烧焦阶段,在温度200℃-350℃下,通入经加热的低氧含量的工艺空气,其中工艺...
马辉石玉林吴秀章胡云剑金环年
文献传递
煤炭直接液化油品加氢稳定和加氢改质的试验研究
2009年
对神华上湾煤直接液化油品进行了加氢稳定和加氢改质的试验研究,研究结果表明煤液化重油经过加氢稳定处理后,可以生产出煤液化需要的供氢溶剂;煤液化轻油经过加氢稳定后中间馏分的十六烷值低、密度高,还需进一步加工。加氢改质是一种有效改善油品质量的方法;研究表明加氢改质小于150℃石脑油馏分是很好的催化重整原料;加氢改质后的大于150℃柴油馏分性质全面满足环烷基原油生产的轻柴油国家标准;试验还表明加氢改质柴油馏分对十六烷值改进剂具有良好的感受性,通过添加1000ppm的十六烷值改进剂可以生产出满足欧Ⅱ排放标准的柴油产品。
吴秀章石玉林马辉
关键词:加氢改质十六烷值
DDCL作为车用燃料的发动机动力性和经济性试验研究
在满足国Ⅱ排放标准的车用柴油发动机上,对煤直接液化柴油(DDCL)燃料进行了动力性和经济性试验研究,并与石油基柴油进行了对比。试验用DDCL产自神华上海煤直接液化6t/d中试装置(PDU),石油基柴油为市场销售的符合国Ⅱ...
马辉胡云剑高俊华
关键词:柴油发动机车用燃料动力性能
煤炭直接液化油品加氢稳定和加氢改质的试验研究被引量:13
2009年
对神华上湾煤直接液化油品进行加氢稳定和加氢改质的试验研究。煤液化重油经过加氢稳定处理后,可以生产出煤液化需要的供氢溶剂;煤液化轻油经过加氢稳定处理后,中间馏分油的十六烷值低、密度高,还需进一步加工。加氢改质是一种有效改善油品质量的方法。结果表明,加氢改质后小于150℃石脑油馏分是很好的催化重整原料,大于150℃柴油馏分性质满足环烷基原油生产的轻柴油国家标准;加氢改质柴油馏分对十六烷值改进剂具有良好的感受性,添加1000μg/g的十六烷值改进剂可以生产出满足欧Ⅱ排放标准的柴油产品。
吴秀章石玉林马辉
关键词:煤液化加氢处理柴油馏分
共2页<12>
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