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马辉

作品数:157 被引量:759H指数:14
供职机构:东北大学机械工程与自动化学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:机械工程理学航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 135篇期刊文章
  • 19篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 105篇机械工程
  • 34篇理学
  • 28篇航空宇航科学...
  • 11篇自动化与计算...
  • 11篇一般工业技术
  • 5篇动力工程及工...
  • 3篇建筑科学
  • 2篇矿业工程
  • 2篇医药卫生
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 60篇转子
  • 39篇转子系统
  • 34篇有限元
  • 29篇碰摩
  • 22篇动力学特性
  • 20篇齿轮
  • 18篇轴承
  • 16篇油膜
  • 12篇振动
  • 12篇故障诊断
  • 11篇旋转机械
  • 11篇油膜失稳
  • 11篇啮合
  • 10篇动力学特性分...
  • 10篇啮合刚度
  • 10篇仿真
  • 9篇斜齿
  • 9篇斜齿轮
  • 9篇卡箍
  • 7篇叶片

机构

  • 154篇东北大学
  • 11篇沈阳鼓风机(...
  • 7篇重庆大学
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  • 4篇辽宁省交通高...
  • 4篇清华大学
  • 4篇上海交通大学
  • 4篇中国航发沈阳...
  • 3篇大连理工大学
  • 3篇教育部
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  • 2篇沈阳建筑大学
  • 2篇辽宁石油化工...
  • 2篇西安电子科技...
  • 2篇烟台大学
  • 2篇中国北方车辆...
  • 2篇辽宁省安全科...
  • 2篇三一重型装备...
  • 2篇沈阳透平机械...
  • 2篇上海航天设备...

作者

  • 157篇马辉
  • 72篇闻邦椿
  • 25篇太兴宇
  • 18篇孙伟
  • 14篇张义民
  • 12篇李朝峰
  • 11篇曾劲
  • 9篇能海强
  • 8篇王奇斌
  • 8篇宋溶泽
  • 6篇韩清凯
  • 6篇李辉
  • 6篇朱丽莎
  • 6篇戴继双
  • 5篇刘杰
  • 5篇刘杨
  • 5篇宋雪萍
  • 5篇周文建
  • 4篇李小彭
  • 4篇陈雪莲

传媒

  • 26篇东北大学学报...
  • 17篇振动与冲击
  • 11篇航空动力学报
  • 10篇机械工程学报
  • 9篇振动.测试与...
  • 9篇振动工程学报
  • 5篇航空学报
  • 5篇航空发动机
  • 4篇农业机械学报
  • 4篇中国工程机械...
  • 3篇中国机械工程
  • 3篇机械与电子
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  • 2篇机械强度
  • 2篇机械设计
  • 2篇工程力学

年份

  • 1篇2024
  • 6篇2023
  • 8篇2022
  • 9篇2021
  • 10篇2020
  • 11篇2019
  • 6篇2018
  • 8篇2017
  • 4篇2016
  • 8篇2015
  • 8篇2014
  • 19篇2013
  • 12篇2012
  • 3篇2011
  • 6篇2010
  • 11篇2009
  • 6篇2008
  • 10篇2007
  • 6篇2006
  • 4篇2004
157 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
考虑倒圆角的直齿轮副动力学特性分析
考虑齿顶倒圆角、非线性基体修正与延长啮合对齿轮啮合特性的影响,提出适用于计算直齿轮时变啮合刚度的解析新模型,基于该模型分析了倒圆角对齿轮副时变啮合刚度和静态传递误差的影响,并通过有限元含齿顶倒圆角模型验证了该解析模型的正...
赵松涛马辉冯盟蛟
关键词:倒圆角有限元时变啮合刚度
时频分析在油膜失稳与局部碰摩耦合故障中的应用被引量:5
2007年
通过建立转子模型实验台,模拟油膜失稳和局部碰摩耦合故障,把实验采集到的发生故障的振动信号,利用三维谱振图对转子升降速过程进行粗略分析。在频率成分较复杂的地方,利用小波尺度图和再分配小波尺度图进行细化分析。结果表明,再分配小波尺度图具有高的时频分辨率,可以清楚地识别出频率成分接近的低频分量;油膜失稳引起的转定子碰摩故障,会产生一些低频成分,油膜振荡会产生半频成分;非线性油膜力是对系统起决定作用的重要因素,一般程度的碰摩对系统影响不大。
马辉孟磊刘杰闻邦椿
关键词:时频分析油膜失稳碰摩
基于贝叶斯优化的SWDAE-LSTM滚动轴承早期故障预测方法研究被引量:39
2021年
针对滚动轴承的早期故障特征较弱,在强噪声背景下难以有效提取以致生命周期很难准确预测的问题,提出了一种基于贝叶斯优化(BO)的滑动窗堆叠去噪自编码器(SWDAE)和长短期记忆(LSTM)网络的早期故障预测模型。使用滑动窗算法保留具有非线性特征和时序特征的历史正常数据,输入到模型中进行训练,使模型学习滚动轴承的正常运行状态趋势。将滚动轴承运行的数据输入到训练好的SWDAE-LSTM模型中进行实时在线监控,利用模型的预测值与真实值的残差检测滚动轴承早期故障。针对模型超参数组合选择困难的问题,使用贝叶斯优化算法对模型的超参数进行调优。最后,使用美国辛辛那提大学智能维护中心(IMSCenter)的轴承全生命周期数据以及机械故障综合模拟实验装置获取的数据进行仿真实验验证。结果表明,使用贝叶斯优化算法进行智能调参的模型和基于时域指标的方法对比,可以更早的有效检测出滚动轴承的早期故障并具有很强的鲁棒性。与其余深度学习方法比较,其模型的诊断准确率高于其他方法,进一步证明了其有效性和可靠性。
石怀涛尚亚俊白晓天郭磊马辉
关键词:滚动轴承
全陶瓷轴承外圈裂纹位置识别方法被引量:1
2022年
全陶瓷轴承具有高精度和高承载能力等优越性能,在航空发动机中有重要应用前景,如何实时获取全陶瓷轴承运行状态是保证其服役性能的重要问题。基于故障振动信号沿外圈传导过程中的衰减提出了一种全陶瓷轴承外圈裂纹位置识别方法。针对全陶瓷球轴承外圈早期裂纹位置判断的问题,考虑到全陶瓷球轴承在运行过程中外圈所承受的载荷,对外圈裂纹发生机理进行分析,建立外圈含有裂纹故障的全陶瓷球轴承故障动力学模型。对故障振动信号沿轴承外圈传导过程中的振动衰减进行分析,基于故障振动信号沿外圈传导过程中的传导衰减矩阵,建立外圈故障位置判断模型,推导得到外圈上不同位置模拟振动信号的同步均方根差值与外圈裂纹位置角之间的函数关系,进而得到全陶瓷球轴承外圈裂纹位置识别方法。仿真与实验数据对比表明:全陶瓷球轴承外圈上不同位置两点处故障振动信号的同步均方根差值与外圈裂纹位置存在一定程度的函数关系。全陶瓷球轴承外圈裂纹位置方法识别精度为3.6°,该方法实现了全陶瓷球轴承外圈裂纹位置定位,为全陶瓷球轴承的故障诊断和健康监测提供了理论依据。
石怀涛刘子濛白晓天马辉
关键词:故障定位健康监测
液压支架整机静强度试验及等效应力分析
2023年
以ZY6800/08/18D型液压支架为研究对象状,考虑顶梁扭转、顶梁偏载、底座扭转、底座对角、底座两侧对称加载等五种工况,采用应变花测试三向应力对液压支架进行了两次静强度试验,第1次试验采用25个测点,第2次在第1次试验基础上,去除了应力较小的测点,并在应力梯度变化较大的区域增加了辅助测点,共计39个测点。两次测试结果表明两次测定的相同点应力分布趋势基本一致;底座对角工况应力最大,危险位置出现在底座测点;底座两侧对称加载工况误差较大。该试验研究结果可为后续静强度仿真模型修正提供支持。
赵北黎德才王海马辉
关键词:强度特性
基于重分配小波尺度图的转子系统支座松动故障的研究被引量:4
2007年
介绍了重分配小波尺度图,并通过分析仿真信号将传统小波尺度图与重分配小波尺度图进行比较,结果发现重分配小波尺度图可在一定程度上提高尺度图的聚集性,减少干扰项。通过建立转子松动故障的仿真实验台,把实验采集到的发生松动故障的振动信号,利用重分配小波尺度图和三维谱振图进行分析,结果表明,三维谱振图可以大体上显示频谱信息,重分配小波尺度图可以进一步对松动故障信号进行细化分析,两者结合可以更好地识别转子支座松动故障。
马辉赵群超宋雪萍闻邦椿
关键词:转子系统
基于关联维数和小波分析的转子系统碰摩故障分析被引量:3
2011年
利用转子实验台,通过调整转定子间隙,对转子系统启动过程发生的碰摩故障进行模拟,采集其位移响应,进而计算不同时间段下的关联维数,得到关联维数随碰摩发展程度的演变规律及其不同碰摩程度的过渡区,最后利用重排小波尺度图对碰摩过渡区域进行详细的特征提取。结果表明,结合关联维数和重排小波尺度图,可以更好地了解碰摩发展过程,进而可以更好地识别早期碰摩故障。
马辉陈雪莲李朝峰闻邦椿
关键词:碰摩转子系统关联维数
基于小波分析的转子碰摩故障特征提取被引量:17
2008年
针对不同碰摩程度的转子故障,利用小波基函数"db12",进行6层小波分解,对故障特征比较明显的小波频带,利用Morlet小波尺度图进行时频特征提取,给出了各频带内分解信号的特点以及其频带能量比例。结果表明,采用两种小波基函数和频带能量图可以很好地提取不同碰摩情况下的故障特征。轻微碰摩时,碰摩引起的高低频分量很弱;中度碰摩时,引起比较稳定的X/2谐波系列;严重碰摩时,高于转频的谐波成分,能量均达到最大。
王学军马辉孙伟闻邦椿
关键词:旋转机械碰摩特征提取小波分析
考虑螺栓连接的吊挂式薄壁柱壳固有特性分析被引量:2
2020年
以含螺栓连接的吊挂式薄壁柱壳为研究对象,采用商用有限元分析软件ANSYS建立了系统的全实体/梁-壳混合有限元模型.基于所建立的模型,分析讨论了自由/约束边界,法兰/吊挂处预紧力对系统固有特性的影响,并通过试验进行了对比验证.研究结果表明:本文所建立的有限元模型能较好地模拟螺栓连接处界面接触压力及其分布情况,且在保证一定精度的前提下,梁-壳混合模型较全实体模型的计算效率高;吊挂约束的存在对系统的固有频率和振型影响较大;法兰处螺栓预紧力对系统第5~8阶固有频率影响较大,而吊挂处螺栓预紧力对系统前3阶固有频率影响较大.
马辉付强付强樊富友
关键词:螺栓连接吊挂预紧力
斜齿轮–平行轴转子系统模态耦合特性分析被引量:20
2012年
以一个两对斜齿轮耦合的三平行轴转子系统为研究对象,考虑静态传递误差、齿轮几何偏心的影响建立了全自由度通用齿轮啮合动力学模型,并考虑转子系统的影响,建立了平行轴系齿轮转子系统有限元模型,其中转子系统采用梁单元来模拟,齿轮之间的耦合作用通过啮合刚度矩阵和阻尼矩阵来模拟。通过修改啮合刚度矩阵研究了无耦合、单轴弯扭轴摆耦合、轴系弯弯耦合、轴系扭扭耦合、轴系弯扭耦合、轴系弯扭轴摆耦合的系统模态变化规律,采用模态应变能确定了系统各阶主导模态,研究结果可为齿轮及转子系统设计提供参考。
马辉朱丽莎王奇斌张义民
关键词:斜齿轮转子系统模态耦合平行轴
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