您的位置: 专家智库 > >

陈荣

作品数:49 被引量:76H指数:4
供职机构:北京航空工程技术研究中心更多>>
相关领域:航空宇航科学技术金属学及工艺一般工业技术电气工程更多>>

文献类型

  • 27篇期刊文章
  • 22篇会议论文

领域

  • 34篇航空宇航科学...
  • 12篇金属学及工艺
  • 9篇一般工业技术
  • 2篇机械工程
  • 2篇电气工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 16篇飞机
  • 10篇发动机
  • 8篇液压
  • 8篇航空发动机
  • 6篇液压系统
  • 6篇起落架
  • 5篇导管
  • 4篇叶片
  • 4篇涡轮
  • 4篇螺栓
  • 4篇飞机起落架
  • 4篇飞机液压
  • 3篇压气机
  • 3篇轴承
  • 3篇发动机加力
  • 3篇发动机叶片
  • 3篇齿轮
  • 2篇导向器
  • 2篇导向叶片
  • 2篇断裂失效分析

机构

  • 49篇北京航空工程...
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇西安航空发动...

作者

  • 49篇陈荣
  • 32篇傅国如
  • 29篇李权
  • 12篇徐志刚
  • 11篇吕凤军
  • 9篇田浩
  • 6篇王洪伟
  • 5篇夏洪花
  • 4篇张栋
  • 3篇柴志刚
  • 2篇宋兰琪
  • 2篇宋科
  • 2篇吴灿伟
  • 2篇王新坤
  • 2篇阎旭
  • 2篇陈良峰
  • 1篇封彤波
  • 1篇宋科
  • 1篇姚起杭
  • 1篇刘贵才

传媒

  • 8篇理化检验(物...
  • 8篇失效分析与预...
  • 7篇金属热处理
  • 3篇2010年全...
  • 3篇全国第五届航...
  • 2篇装备环境工程
  • 2篇2005年全...
  • 2篇航空装备维修...
  • 1篇轴承
  • 1篇宇航材料工艺
  • 1篇大型飞机关键...
  • 1篇全国第八届航...

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2023
  • 1篇2021
  • 3篇2020
  • 4篇2019
  • 4篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 10篇2011
  • 3篇2010
  • 4篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 5篇2006
  • 5篇2005
  • 1篇2002
49 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
某型飞机起落架的连接螺栓断裂失效分析
本文应用扫描电镜、光学显微镜和硬度等检测手段,对连接螺栓断裂原因进行了探讨.结果表明,由于装配在螺栓上的球形衬套的强度严重不足,造成了螺栓受力不均匀,导致螺栓大应力疲劳失效.
徐志刚李权陈荣王洪伟傅国如
关键词:连接螺栓飞机起落架
文献传递
某型发动机导管焊缝裂纹失效分析
通过对裂纹断口进行的宏、微观观察,成分检查和综合分析,结果显示,发动机导管焊缝的裂纹性质为疲劳裂纹,疲劳起始于焊缝靠近外表面处的疏松缺陷。钎焊部位存在疏松缺陷是导致焊缝产生裂纹的根本原因。
王洪伟陈荣宋科宋兰琪
关键词:航空发动机导管
文献传递
聚四氟乙烯软管气蚀引起疲劳损伤的形貌分析
2021年
飞机液压系统用聚四氟乙烯软管在使用中先后发生10余起软管内壁穿孔造成的渗漏故障。利用视频显微镜、扫描电镜等对故障软管进行宏观及微观形貌分析。结果表明:故障软管具有相同的失效特征及模式,属于气蚀引起的疲劳损伤;结合软管工作环境,探讨软管气蚀疲劳损伤的机理,总结气蚀引起疲劳损伤的形貌特征,即宏观上损伤区为蜂窝状孔洞形貌,微观上孔洞由多个小疲劳区组成,可见疲劳条带特征;裂纹早期从表面或次表面萌生,基本以平行于表面的疲劳扩展为主;液压软管气蚀疲劳损伤的形成与气蚀的冲击波机制较为吻合。
陈荣阎旭张东方夏洪花宋科
关键词:气蚀形貌分析
某型飞机起落架的连接螺栓断裂失效分析
2005年
应用扫描电镜、光学显微镜和硬度等检测手段,对连接螺栓断裂原因进行了探讨.结果表明,由于装配在螺栓上的球形衬套的强度严重不足,造成了螺栓受力不均匀,导致螺栓大应力疲劳失效.
徐志刚李权陈荣王洪伟傅国如
关键词:连接螺栓
起动发电机弹性轴断裂分析被引量:4
2019年
针对起动发电机发生的弹性轴断裂故障,通过采用对断裂弹性轴进行宏微观观察、金相组织分析、硬度检测等方法,综合分析判断该发电机弹性轴断裂性质为扭转疲劳断裂失效,弹性轴锥体与转子空心轴之间配合不良是弹性轴发生扭转疲劳断裂的根本原因。进一步研究发现:起动发电机弹性轴采用锥面贴合的方式来传递扭矩,而在实际制造及修理过程中锥面贴合度难以保证,导致工艺可控性差、产品可靠性偏低,存在结构设计不合理的问题。提出将弹性轴锥体结构改成花键结构的建议,以避免故障再次发生。
田浩傅国如陈荣李权殷刘彦
某型飞机氟塑料软管漏油失效分析
本文从断口宏观、微观等方面对某型飞机液压系统氟橡胶高压软管的漏油原因进行了分析,结果表明:PTFE内管出现穿透性裂纹是漏油的直接原因,内管内表面划伤是裂纹产生的根源.钢丝背股使裂纹处的PTFE内管产生薄弱区域,并在该处产...
王新坤吴灿伟陈荣夏洪花
关键词:飞机液压系统
文献传递
某型发动机压气机二级叶片断裂失效分析
本文对某发动机压气机叶片的断口宏观、微观特征进行了观察与分析,并结合X射线能谱成分检测,对叶片的断裂原因进行了综合分析。结果表明:该叶片的断裂性质为一阶扭转疲劳断裂,疲劳裂纹起源于叶片进气边的腐蚀坑处;进气边漆层被沙粒打...
吕凤军傅国如陈荣李权
关键词:航空发动机压气机
文献传递
高压油滤进油导管裂纹及油滤支座固定铆钉断裂分析被引量:3
2020年
针对液压系统高压油滤进油导管裂纹及油滤支座固定铆钉断裂故障,采用宏微观观察、金相组织分析、硬度检测等理化检测方法,并结合高压油滤部位结构特点和使用工况,对失效原因进行分析。结果表明:进油导管的裂纹性质为疲劳开裂,原因是其承受顺航向横向方向的异常大载荷;油滤支座固定铆钉的断裂性质为疲劳断裂,原因为高压油滤部位实际载荷情况比较复杂,铆钉疲劳裕度不足;进油导管疲劳裂纹是油滤支座固定铆钉断裂后产生异常振动导致的,为受害件。建议对高压油滤部位实际载荷情况进行校核,采取有效措施提高该部位结构稳定性和抗疲劳性能。
田浩陈荣傅国如李权
关键词:铆钉
一起主液压系统故障分析
飞机主液压系统故障导致一起飞行事故征候,故障中出现了液压泵壳体渗漏、液压单向活门组出口接头断裂等多种失效现象.本文通过外观检查和液压泵运转试验、断口分析、痕迹分析等工作,结合液压泵工作原理,查明液压泵内柱塞卡滞是本次故障...
李权柴志刚吕凤军傅国如陈荣
运输机单向节流活门故障分析及思考
某运输机在做地面货舱大门开关试验时,发生了货舱大门液压系统内部单向节流活门接头两处破裂漏油故障.通过对活门外观检查、断口观察、金相分析、痕迹分析,确定该活门两处破裂性质均为疲劳开裂.安装应力较大是造成活门两处开裂的主要原...
李权傅国如陈荣
关键词:运输飞机液压系统
文献传递
共5页<12345>
聚类工具0