陈朝发
- 作品数：14 被引量：54H指数：5
- 供职机构：中国铁道科学研究院机车车辆研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 提速客车制动技术——TFX1_G型防滑器使用手册被引量：5
- 2003年
- 孙峰莫钧鲁延英陈朝发
- 关键词：提速客车制动技术电子防滑器
- KAX-1客车行车安全监测诊断系统简介
- KAX-1客车行车安全监测诊断系统对涉及列车运行中安全的问题,如铁路车辆运行中基础制动系统作用是否良好,车辆转向架性能是否恶化,车辆供电系统是否处于安状态,防滑器工作状态是否正常,有无擦伤超限的车轮,空气弹簧工作状态,轴...
- 陈朝发刘峰赵红卫
- 关键词：制动系统车辆转向架
- 气体压力传感器零点标定方法及装置
- 本发明提供一种气体压力传感器零点标定方法及装置，该方法包括：当制动缸缓解时，获取制动缸的压强值；根据获取压强值的时刻和压强值，判断缓解的过程是否正常；在缓解的过程正常时，判断制动缸的压强值是否达到零；在制动缸的压强值达到...
- 王旭如陈朝发
- 文献传递
- 客车运行安全监控系统(TCDS)的应用与发展被引量：10
- 2008年
- 阐述建设全路客车综合安全监控与防范体系的必要性和重要意义,介绍国内外客车运行安全监控系统的发展历程及现状,结合我国铁路"十一五"规划,明确了TCDS系统建设的基本目标,分析了系统进一步深层次应用与发展的方向。
- 黄志平陈朝发刘峰赵红卫周忠良
- 关键词：客车
- 基于GPRS的客车远程监控系统设计被引量：5
- 2010年
- 客车远程监控系统由监控中心、数据传输网络和车载终端3部分组成,采用GPRS和internet作为数据传输中介,实现车载终端与监控中心之间的数据传输。给出系统整体设计后,重点介绍了车载终端的硬件和软件设计方案。车载终端的上位机通过GPRS模块的一个串口发送AT指令控制GPRS模块与监控中心通信,同时使用单片机通过另外一个串口监控GPRS模块的状态,一旦出现异常就将其复位,保证车载终端始终在线。现场运行证明该系统具有良好的性能。
- 张瑞芳黄志平刘峰陈朝发周忠良
- 关键词：GPRSGPSMC55PPP
- TFX_1型微处理器控制防滑器的研制(1)——结构原理介绍被引量：6
- 1997年
- 介绍TFX_1型防滑器的系统组成,防滑控制原理,系统诊断及故障处理方法,系统软件设计以及电源自动通断,轮径自动修正等功能,还介绍了TFX_1型防滑器为适应我国铁路需要所特有的停车系统诊断试验方法,相邻轴速度部件互补以及运行里程累计及显示功能。
- 陈朝发莫钧孙峰鲁延英
- 关键词：TFX1型防滑器铁路机车制动
- 客车交流漏电在线监测装置的实现
- 2004年
- 基于LONWORKS和WORLDFIP网络的客车行车安全监测系统下的客车漏电在线监测装置 ,目前已经在上海铁路局T70 1/T70 2次双层城际列车上成功运用。该装置对实时检测到的数据进行状态判定后 ,通过车厢网关和列车总线传送给列车网络管理器 ,进行集中显示、诊断和报警 。
- 曹宏发陈朝发王鹏飞
- 关键词：客车供电在线监测现场总线
- TFX_1型微处理器控制防滑器的研制(2)——安装、试验和使用说明被引量：1
- 1998年
- 1 TFX_1型防滑器装车及连接1.1 速度传感器的安装及连接 测速齿轮安装在车轴端部,以取代原轴承压盖。齿轮安装前,应将其上的油脂及铁末等脏物清扫干净。如发现齿的外形有缺损者,不得使用。
- 陈朝发莫钧孙峰鲁延英
- 关键词：机车防滑器TFX1型微处理器
- 智能型电子防滑器控制系统的研究被引量：11
- 2001年
- 近几年来 ,我国列车运营速度大幅度提高 ,对制动距离的要求更加严格 ,要求防滑器在制动过程中充分利用轮轨间的粘着以尽量缩短制动距离 ,保证行车安全。因此 ,理想的防滑器必须能够实时跟随轮轨间的最佳粘着。防滑器的控制一般以经验判剧来判断各轴运行状况 ,并进行制动缸压力的调节。由于控制对象的复杂 ,尤其是影响轮轨间粘着系数的随机因素太多 ,难以用传统的控制理论建立控制模型 ,文中利用模糊神经网络控制理论进行了防滑器智能控制模型的研究 ,并开发了相应的仿真软件。根据仿真表明 ,文中建立的控制模型的确能够随着轮轨间粘着的变化而自动调整制动力。
- 姚寿文陈朝发钱立新
- 关键词：列车电子防滑器控制系统模糊神经网络制动
- 智能型电子防滑器控制系统的试验研究被引量：1
- 2001年
- 在智能型电子防滑器控制系统的研究中 ,通过试验数据的仿真研究表明了防滑器模糊神经网络控制模型建立的正确性。在此基础上 ,本文利用车辆盘形制动模拟试验台进行了室内车辆制动防滑模拟试验 ,以进一步验证其所建立的防滑器智能控制模型 ,并考核防滑器模糊神经网络控制模型的滑行判断能力和防滑性能。由试验结果表明在智能型电子防滑器控制系统的研究中 ,所建立的防滑器控制模型具有专家知识和推理能力 ,能够根据加减速度和冲动 (由于试验台的局限 ,本文滑移率控制参数为零 )两个变量正确判断轮对的运行状态 ,特别是冲动变量的引入使得控制模型可以提前检知车轮的运行趋势 ,防止滑移率和减速度的过度增大 ,避免滑行的发生。
- 姚寿文陈朝发钱立新
- 关键词：铁路车辆防滑器模糊神经网络
