陈攀
- 作品数：7 被引量：87H指数：4
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学电气工程更多>>
- 道砟胶对过渡段道床参数的影响规律研究被引量：8
- 2016年
- 为研究道砟胶对道床参数的影响规律，选取某新建重载铁路2处隧道地段的有砟一无砟过渡段进行现场测试，结果表明：道砟胶结后道床的整体性迅速增强，但随着列车的振动碾压，胶结道床的受力状态得到进一步调整，故心（道床胶结4个月后的支承刚度）可以较真实地反映道砟胶对道床刚度的影响；随着K（碎石道床的支承刚度）的提高，K／‰逐渐增大，而后趋于稳定，当K0≥70kN／mm，h（枕下黏结厚度）为210～260mm时，心／K主要与断面黏结形式有关，全断面、部分断面和局部断面黏结时，比值分别为2．8，1．66和1．35；全断面／部分断面和局部断面黏结时，可将道床纵、横向阻力提高到规范要求值的6倍和3倍以上，但考虑到局部断面黏结受枕底黏结区域影响大，在道床阻力不足的地段，应黏结肩砟。
- 朱永见亓伟陈攀
- 关键词：过渡段道床阻力
- 有轨电车新型嵌入式轨道钢轨抗倾覆性能分析被引量：7
- 2016年
- 新型钢轨嵌入式轨道中未设置扣件系统，而采用聚氨酯填充材料将钢轨嵌固于承轨槽内，故钢轨的抗倾覆性能很大程度上取决于聚氨酯材料的稳定性，必须对其进行检算。基于钢轨稳定性理论，建立三维有限元计算模型，分析列车垂向偏心荷载和横向荷载共同作用下钢轨的抗倾覆性能。研究结果表明：嵌入式轨道中钢轨的抗倾覆性能受诸多因素影响，其中垂向荷载偏心距和聚氨酯材料的弹性模量起控制作用．轨腰楔形块间距对钢轨抗倾覆性能的影响很小。荷载作用点处轨头横移量随偏心距的增大而增大，随聚氨酯材料弹模的增大而减小。为保证钢轨不致在组合荷载作用下发生倾覆，建议聚氨酯填充材料弹性模量的取值范围为5～15MPan，
- 罗炯陈攀秦超红李成辉胡洋
- 关键词：有轨电车
- CRTSⅡ型板式无砟轨道结构早期温度场特征研究被引量：59
- 2014年
- 以京沪高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道为研究对象,通过对轨道结构早期纵连阶段温度场长达半年的现场观测,研究CRTSⅡ型板式无砟轨道结构早期温度场的分布及变化规律.结果表明：轨道板面温度、轨道板温度梯度及气温三者的变化规律基本一致,且呈周期性变化,变化周期均为1d;随着轨道结构深度的增加,其温度和温度梯度的波动幅度均逐渐减小且相位差逐渐增大,当深度超出轨道板厚度（20 cm）后,二者波动幅度很小且基本趋于稳定;CA砂浆层和支承层的温度梯度变化较小;板面温度的高低决定了轨道板温度梯度的大小.采用最小二乘法对板式轨道结构早期温度场进行回归分析,建立轨道板内不同深度处的温度预估模型及轨道板面最高温度、轨道板最大温度梯度的预估模型,相关系数为0.812～0.968,表明预估模型精度较高.
- 刘钰陈攀赵国堂
- 关键词：温度梯度
- 高速铁路桥上有砟-无砟轨道过渡段动力学研究被引量：11
- 2015年
- 基于京沪高速铁路特大桥上的有砟轨道与CRTS II型板式无砟轨道之间的过渡段实例,建立车辆-轨道耦合动力学有限元计算模型,通过不同结构处理措施对有砟-无砟轨道过渡段动力学特性的影响研究,研究表明：当有砟轨道轨下胶垫刚度为55～75 MN/m,无砟轨道轨下胶垫刚度为20～30 MN/m时,有砟轨道的整体刚度大于无砟轨道;当有砟轨道轨下胶垫刚度为55～75 MN/m,无砟轨道轨下胶垫刚度为40～50 MN/m时,无砟轨道整体刚度与有砟轨道大体相当;过渡段枕、宽枕等不宜在有砟轨道刚度大于无砟轨道时使用;采用道砟胶结后提高了道床的整体性及过渡段轨道结构的稳定性,但增加了轨道刚度,应同时降低轨下胶垫刚度,以减小轮轨力;辅助轨只是增加了轨道结构的稳定性,对轨道刚度影响较小。
- 刘钰赵国堂亓伟陈攀
- 关键词：过渡段无砟轨道有砟轨道动力响应
- 基于Buck-Boost-LLC单级AC-DC变换器的研究
- 为了减小电力电子装置对电网的谐波污染，AC-DC变换器需要具备功率因数校正(PowerFactorCorrection,PFC)功能。传统的两级式AC-DC变换器控制复杂，电路成本高，故在低功率应用场合，单级AC-DC变...
- 陈攀
- 关键词：功率因数校正AC-DC变换器混合控制
- 有轨电车嵌入式轨道结构几何形位的变化特性分析被引量：2
- 2014年
- 基于弹性地基梁理论,建立路基上嵌入式轨道结构有限元模型,分析不同温度荷载作用下轨道结构的温度翘曲变形及几何形位变化特性。结果表明:不同温度荷载作用下,轨道高低及轨距变化量均小于允许值,满足轨道平顺性要求;随着温度幅值的增加,轨道板温度翘曲变形及轨道不平顺性加剧,且轨距变化量与轨道板温度翘曲基本成正比;与温度梯度荷载作用相比,轨道结构整体温度变化对轨道不平顺性的影响更为显著;门形钢筋可以为轨道板提供足够的限位能力,有利于轨道板中部的平顺性,但可能造成相邻轨道板间的高低不平顺。
- 陈攀李成辉易欣张明
- 关键词：温度梯度翘曲变形几何形位
- 有轨电车桥上纵向轨枕埋入式轨道结构优化研究
- 桥上纵向轨枕埋入式轨道结构是一种新型有轨电车轨道结构，主要应用于城市道路交通中的简支变连续梁桥上，轨道结构主要由钢轨、聚氨酯填充材料、单元式承轨槽、现浇层等结构组成，轨道结构未设置扣件系统，仅利用聚氨酯填充材料对钢轨进行...
- 陈攀
- 关键词：有轨电车受力特性
