陈冬梅
- 作品数：9 被引量：30H指数：3
- 供职机构：中国石油抚顺石化公司更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程理学化学工程更多>>
- FO-35T催化汽油脱二烯烃催化剂实验室研究被引量：4
- 2008年
- 通过FO-35T脱二烯烃催化剂在100mL小型评价试验,500mL小试物料平衡标定,证明该催化剂能够使催化裂化汽油中的二烯烃质量分数降低90%以上,总烯烃质量分数下降≯3%,研究法辛烷值RON降低≯1个单位,证明了FO-35T脱二烯烃催化剂良好的加氢选择脱二烯烃的性能。
- 霍东亮张成涛陈冬梅张鹛允陈明
- 关键词：催化剂催化裂化汽油
- 条形长链烷烃脱氢催化剂载体制备研究
- 2014年
- 通过对条形长链烷烃脱氢催化剂载体制备方法研究,制备出物化性质及催化活性与球形参比剂相似的条形催化剂,催化活性可以满足评价指标要求。采用条形载体与球形载体比,能提高产品收率,降低载体生产成本,又能降低球形载体制备过程中带来的环境污染问题。
- 曾世虎朱传宝陈冬梅赵悦罗惠敏陈世安
- 关键词：长链烷烃脱氢
- 柴油非临氢降凝催化剂的中试应用被引量：1
- 2014年
- 研制新型柴油降凝催化剂,在常压﹑非临氢条件下以抚顺石油二厂催化裂化柴油和辽化加氢裂化尾油为原料,考察了温度、空速对降凝效果的影响。催化裂化柴油凝点可降低5~25℃,液体收率98%以上,柴油收率85%以上；加氢裂化尾油凝点可降低36~56℃,液体收率在95%左右,润滑油基础油的收率在90%左右,裂解气产量很少,降凝效果显著。
- 杨燕陈冬梅苏国平李军许雪茹
- 关键词：非临氢催化剂降凝
- FCC汽油加氢改质工艺的研究
- 在分析催化裂化汽油硫和烯烃分布不均匀的基础上,对全馏分催化裂化汽油进行分馏,开发出活性高和稳定好的催化裂化汽油加氢改质催化剂及其工艺技术。采用该工艺对重馏分辛烷值改进/选择性加氢脱硫改质处理,再与轻馏分按分馏比例回调,汽...
- 余济伟霍东亮崔德强张成涛张玥陈冬梅
- 关键词：催化裂化汽油分馏加氢改质芳构化
- 文献传递
- FO-35T催化汽油脱二烯烃催化剂性能和工业应用被引量：7
- 2008年
- 于FO-35T脱二烯烃催化剂在100mL小型评价试验、500mL小试物料平衡标定中显示的良好的选择性加氢脱二烯烃性能,通过在华北石化公司90万t/a加氢工业装置上的运用,证明该催化剂能够使催化裂化汽油中的二烯烃质量分数降低90%以上,总烯烃质量分数下降≯3%,研究法辛烷值RON基本不变,证明了FO-35T脱二烯烃催化剂良好的加氢选择脱二烯烃的性能。
- 石振东霍东亮王宝成陈冬梅陈世安陶磊杨向党
- 关键词：催化剂催化裂化汽油
- 气相色谱法快速测定馏分油中蜡潜含量的研究被引量：2
- 2018年
- 研究采用气相色谱快速测定馏分油中蜡潜含量的分析方法。通过与经典方法 SY/T0537数据对比,确定出馏分烃组成与蜡潜含量之间存在稳定的折算系数。通过对升温程序、进样浓度、积分条件等进行实验,验证了方法的稳定性。因此,在生产工艺稳定,馏分油馏程变化在可接受范围前提下,可以采用气相色谱法代替经典方法快速测定馏分油中蜡潜含量。
- 陈冬梅李弓翟亚涛
- 关键词：气相色谱馏分油
- 聚乙烯中几种已知助剂的红外光谱分析
- 2024年
- 采用傅里叶变换红外光谱(FTIR)法对聚乙烯中的3种已知助剂进行了定性剖析,通过对比单一助剂、聚乙烯粉料、助剂与聚乙烯粉料共混样品的红外谱图,确定了助剂在聚乙烯中的特征吸收峰。以抗氧剂A为例,通过溶液预混再造粒的方法,配置了一系列含有不同质量分数抗氧剂A的聚乙烯标准样品,依据朗伯-比尔定律,建立了聚乙烯中抗氧剂A的定量分析标准曲线,方程为y=0.0258x-0.0147,相关系数R^(2)=0.9985,当抗氧剂A质量分数较小时,红外响应值较弱,误差较大,当抗氧剂A质量分数大于0.1000%时,测试结果的相对误差和相对标准偏差均在5%以内,能够满足科研生产分析需求。
- 弥迟芳于绍先石朴陈冬梅韩春来
- 关键词：红外光谱聚乙烯助剂
- 新型纳米MCM-41合成研究被引量：1
- 2012年
- 本实验合成未脱除模板剂的MCM-41分子筛,然后进行焙烧使模板剂炭化,生成碳纳米丝,留在孔道中。对MCM-41进行XRD检测,考察了晶化温度、晶化时间、硅铝比、水量等各因数的影响。结果表明,强酸性介孔晶体分子筛的生成,受铝含量的影响很大,模板剂的用量增加也有利于产物的生成,受水含量的影响不大。在实验的基础上,对一些不理想的步骤也提出了一些改进方法。
- 杨燕张玥赵悦陈冬梅张立忠
- 关键词：MCM-41强酸性介孔材料
- FCC汽油加氢改质TMD技术工业应用试验被引量：15
- 2008年
- 介绍TMD催化剂及其工艺技术在大连石化公司20万t/a汽油加氢改质工业试验装置上的应用。通过工业应用试验表明该催化剂及其工艺技术在保持其原料FCC汽油辛烷值基本不变的情况下,能够大幅度地降低烯烃含量,同时也使其汽油中的硫、氮等杂质在加氢的作用下得到了相应降低。使产品汽油质量指标基本达到国Ⅳ标准,有很好的工业化生产应用推广前景。
- 王晓霍东亮冯振学王宝成陈冬梅田勇志程驰
- 关键词：催化汽油
