陈俊杰
- 作品数：25 被引量：29H指数：3
- 供职机构：江西应用技术职业学院更多>>
- 发文基金：江西省自然科学基金江西省教育厅科技计划项目江西省高等学校教学改革研究课题更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程矿业工程农业科学更多>>
- 基于PC-PLC的动力转向器实验台测控系统被引量：1
- 2006年
- 汽车动力转向器是汽车的核心部件,动力转向器实验台是汽车转向器装配、调试和检测的专用设备,提高其检测精度、自动化程度、工作效率对动力转向器调试、检测有非常重要的意义。本文在原动力转向器试验台的基础上,运用可编程控制器和MCGS技术,完成了动力转向器实验台的测控系统的设计。该系统具有测试过程自动控制、自动测量、数据及特性曲线自动记录、报表输出、报警功能。从计算机模拟仿真实验结果看,系统是可行的。
- 杨树军陈俊杰王小明徐凯
- 关键词：动力转向器MCGSPLC控制测控
- 基于H_2最优控制的助力电机降噪策略仿真被引量：1
- 2008年
- 介绍助力电机的应用,建立电机的数学模型。将H2最优控制理论应用于助力电机的控制策略研究,设计H2最优控制器。经仿真验证,所设计的H2最优控制器不但使系统具有良好的瞬态和稳态性能,而且具有较好的抗干扰能力,能有效地抑制噪声的干扰,增强系统的鲁棒性能。
- 杨树军万长标陈俊杰
- 关键词：声学H2最优控制助力电机仿真
- 高职院校机械类专业学生创新能力的培养被引量：2
- 2009年
- 创新教育是普通高校培养新世纪创新人才极其重要的一环。文中针对高职院校机械类专业和学生的特点,从课程设计教学、创新成果交流及创新实践等方面进行了探讨,为高职院校如何有效地培养学生的创新能力提供了思路。
- 祝建孙陈俊杰
- 关键词：高职机械类专业
- 多段金属带复合无级传动理论研究
- 2008年
- 论述了多段金属带复合无级传动的组成及工作原理,给出了等比式金属带复合无级传动的衔接条件,推导了等比式多段金属带复合无级传动各参数间的关系表达式,以及该传动中流过无级变速器(Continuousl Variable Transmis-sion,CVT)的功率占总功率比值的表达式。最后通过设计算例论证了多段金属带复合无级传动为金属带CVT在大功率车辆上的应用提供了可能。
- 杨树军蔡兴陈俊杰
- 关键词：功率比
- 基于混合灵敏度方法的EPAS系统控制研究
- 2009年
- 建立汽车模型和EPAS系统动力学模型,针对EPAS系统中存在的传感器噪声和路面干扰等难题,将基于混合灵敏度设计方法的H∞鲁棒控制理论应用于汽车EPAS系统的控制研究,设计混合灵敏度H∞鲁棒控制器,并与PID控制器进行仿真比较。仿真结果表明,采用H∞控制器能有效地抑制传感器噪声和路面干扰,提高了系统的抗干扰性能,增强了系统的鲁棒性。
- 陈俊杰
- 关键词：振动与波电动助力转向混合灵敏度鲁棒控制
- 高职院校有效“服务地方基层”的探索与实践
- 2011年
- 培养服务地方基层、面向地方中小企业的高素质、高技能、实用型人才,已经成为高职院校、行业企业和地方政府的共同需求。这就要求高职院校应做到主动合作、转变观念、有效沟通、直接服务,实现院校、行业企业、地方政府的良性互动,实现共赢。
- 祝建孙谢仁华陈俊杰汪文凤
- 关键词：高职院校
- 一种新型机油滤清器拆装装置
- 本实用新型属于汽车维修领域，具体涉及一种新型机油滤清器的拆装装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种不易打滑、不易损坏滤清器、维修工人不易受伤的新型机油滤清器拆装装置，为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种新型...
- 李良陈俊杰祝建孙
- 文献传递
- 装备EPS汽车侧向加速度仿真分析
- 2010年
- 结合汽车线性二自由度模型,对汽车转向过程进行分析,简化了EPS系统模型,推导出了不同控制方式时装备EPS汽车侧向加速度的传递函数。在汽车转向盘角阶跃输入下,通过Matlab对汽车侧向加速度响应进行了仿真。比较了EPS在不同控制方式时侧向加速度的响应情况,分析了比例增益、微分增益、车速以及驱动力对侧向加速度响应的影响。该研究对汽车设计有一定的理论工程意义,并为今后研究开发EPS打下了基础。
- 陈俊杰
- 关键词：侧向加速度电动助力转向器汽车
- 装备EPAS车辆转向路感研究
- 2009年
- 建立了EPAS系统模型,推导了不同控制方式下车辆转向路感的传递函数表达式,并在MATLAB中进行了仿真分析,定性地分析了EPAS的不同控制方式和扭矩传感器刚度、电动机转动惯量等结构参数在汽车转向盘角阶跃输入下对系统响应特性的影响,为研究和开发EPAS打下了基础。
- 陈俊杰祝建孙
- 关键词：电动助力转向路感车辆仿真
- 刮板式花生脱壳机转轴部件的模态分析被引量：1
- 2012年
- 以刮板式花生脱壳机的转轴部件为研究对象,利用三维设计软件SolidWorks对其进行了三维实体建模,然后导入到有限元软件ANSYS Workbench中对其进行了固定模态分析,得到了转轴部件的固有频率和振型,为进行谐响应分析、瞬态响应分析、振动故障诊断和预报以及结构动力特性的优化设计奠定了基础,并分析了皮带轮对转轴部件固有频率和振型的影响。结果表明,皮带轮对转轴部件有较大的影响,在实际的工程应用分析中,应加以考虑,转轴部件的工作频率和皮带传动引起的振动频率都远离其第1阶固有频率,因此不会对转轴部件的共振产生影响。
- 王军锋陈峰陈俊杰
- 关键词：模态分析SOLIDWORKSANSYS
