闫杰
- 作品数：5 被引量：9H指数：2
- 供职机构：太原理工大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：太原市科技明星专项基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
- 阶梯式半挂车车架疲劳寿命预测被引量：2
- 2012年
- 根据某阶梯式半挂车车架的结构特点,建立了其有限元模型,通过分析得到车架静态应力分布;基于半挂车多体动力学模型,以H级路面的路面载荷作为边界条件进行动力学分析得到车架载荷谱。以上述分析数据为依据,综合考虑影响半挂车车架疲劳特性的主要因素,采用多轴临界面法Brown-Miller疲劳损伤平均应力修正模型预测了半挂车车架的多轴疲劳寿命,得到其疲劳薄弱部分,为结构和工艺优化提供参考。
- 李楠孙桓五闫杰周兴窦玮
- 考虑摩擦影响的少片簧有限元分析
- 2012年
- 通过比较考虑摩擦和不考虑摩擦对少片簧的影响,建立了相关有限元模型,并依据模型对少片簧进行了有限元分析,得到了片间摩擦对少片簧变形、刚度和应力的影响,为少片簧的优化设计提供了参考。
- 闫杰孙桓五窦玮李楠周兴
- 关键词：有限元分析
- 半挂车悬架对路面激励的振动响应分析
- 板簧式悬架是半挂车车架与车轴之间保持弹性联系的重要总成，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力及这些力所产生的扭矩，缓和由不平路面经轮胎传给车架或车身的的冲击，衰减由此引起的振动。板簧式悬架对不平路面激励的振动响应特性对板...
- 闫杰
- 关键词：半挂车悬架系统路面激励
- 文献传递
- 半挂车车架多轴疲劳寿命研究被引量：3
- 2012年
- 根据半挂车车架结构特点,建立了半挂车车架的有限元模型及多体动力学模型,对车架进行了静力学分析和以H级路面的路面载荷作为边界条件的动力学分析,得到了车架静态应力分布和载荷谱。并以此数据为依据,采用Wang-Brown多轴疲劳损伤模型预测了半挂车车架的多轴疲劳寿命,针对其疲劳薄弱部分提出了结构和工艺优化方案。优化后的车架满足使用寿命要求,且比原设计减重20%。
- 李楠孙桓五闫杰周兴窦玮
- 关键词：半挂车车架
- 基于UG的半挂车车架快速设计系统研究被引量：3
- 2012年
- 半挂车车架不仅承受着自身和所装载货物的重力,而且还要承受通过悬架传递的来自地面的各种力和力矩的作用,因此,它是一个承受复杂载荷的半挂车核心部件。由于传统的设计方法存在费时费力和效率低下的问题,不仅难以综合考虑各种参数匹配的问题,而且难以实现设计的重用,我们通过基于UG的快速设计系统实现用户需求和产品的关联,以及各种参数的最佳综合与匹配,从而实现了半挂车车架的智能化、高效化和最优化的设计,对于半挂车车架的系列化、轻量化和专业化的设计具有重要的应用价值。
- 窦玮孙桓五周兴李楠闫杰
- 关键词：半挂车车架
