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郭卫民

作品数:9 被引量:16H指数:3
供职机构:辽宁省交通勘测设计院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 7篇建筑科学

主题

  • 5篇桥梁
  • 4篇公路
  • 4篇高速公路
  • 3篇桥涵
  • 3篇桥面
  • 3篇改扩建
  • 2篇伸缩缝
  • 2篇沈大高速
  • 2篇沈大高速公路
  • 2篇缩缝
  • 2篇铺装
  • 2篇桥梁结构
  • 2篇桥面铺装
  • 2篇梁结构
  • 2篇沉降
  • 1篇地震液化
  • 1篇多跨
  • 1篇多跨连续
  • 1篇徐变
  • 1篇压杆

机构

  • 8篇辽宁省交通勘...
  • 1篇同济大学

作者

  • 9篇郭卫民
  • 3篇赵学军
  • 2篇王苁蓉
  • 1篇于传君
  • 1篇张丽娟
  • 1篇王昕
  • 1篇惠岗
  • 1篇曲向进
  • 1篇张丙旭
  • 1篇姚翔
  • 1篇庞荣高
  • 1篇王海丰
  • 1篇汪强
  • 1篇于晓飞

传媒

  • 4篇东北公路
  • 2篇北方交通
  • 1篇辽宁交通科技
  • 1篇2007年中...
  • 1篇第四届全国公...

年份

  • 1篇2007
  • 2篇2005
  • 1篇2003
  • 3篇2000
  • 2篇1999
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
应力带桥的设计被引量:4
2000年
应力带桥是近年来逐渐被人们认识并采用的一种新型的桥梁结构形式。本文仅就该类桥型的结构构造和受力特性进行简要的分析和介绍 ,并针对应力带桥的设计要点作初步的探讨。
郭卫民于晓飞
关键词:桥面板桥面桥墩桥梁结构
多跨连续超静定结构分析的状态变量传递法
1999年
本文取杆端位移和对应的杆端力作为状态变量,利用传递矩阵和逐段分析的方法来分析多跨连续超静定结构。文中建立了连续结构的传递矩阵。分析过程中,跨数增加只增加计算过程的矩阵相乘次数,而待求的基本未知量的数目始终保持不变,从而提高计算机分析问题的能力。
于传君郭卫民
关键词:超静定状态变量桥梁连续梁
buxi沈大高速公路桥梁改扩建设计技术
沈阳至大连高速公路改扩建工程是我国第一条高速公路改扩建项目。本文简要的介绍了原沈大高速公路桥梁的现状,针对其不同形式,详细介绍了各类桥梁的加宽改造设计方案。
曲向进郭卫民王昕
关键词:高速公路公路桥梁桥梁改扩建
文献传递
利用拉-压杆模型进行结构的受力分析和设计被引量:6
1999年
拉 -压杆模型方法是结构的概念性设计中对结构进行内力分析和设计的一种有效的工具。本文简要介绍了拉 -压杆模型的原理和建立方法 。
郭卫民赵学军
关键词:拉-压杆模型内力分析桥梁
桥梁结构的抗震概念设计被引量:3
2000年
本文通过分析地震对公路桥梁的震害影响 ,提出了在桥梁抗震设计过程中应遵循的一些设计原则和桥梁防。
郭卫民于晓飞惠岗
关键词:地震液化抗震设计桥梁结构塑性铰延性
沈山线六股河特大桥设计简介
2000年
本文仅就我省沈山高速公路国内八标段六股河特大桥的总体设计、结构形式的选定和各部结构的设计予以简要介绍。
郭卫民赵学军王苁蓉姚翔
关键词:特大桥沈山高速公路结构形式标段
全文增补中
沈大路原有桥涵破损原因分析及技术改进措施
2005年
首先对原沈大高速公路桥涵构造物的状况进行了简要的介绍,并就其破损原因进行了详细的分析,同时,结合目前进行的沈大路八车道改造工程,有针对性的提出了对原有构造物加宽、改造的设计和施工方面的改进措施.
郭卫民于晓飞庞荣高王海丰张丙旭
关键词:高速公路沉降桥面铺装伸缩缝徐变
沈大高速公路改扩建工程桥涵加宽改造设计综述被引量:3
2005年
沈大高速公路改扩建工程是目前国内规模最大的公路改扩建项目.本文简要介绍沈大路桥涵构造物的现状和加宽改造的规模,并重点针对其不同形式,详细介绍各类桥涵的加宽改造方案.
赵学军王苁蓉张丽娟汪强郭卫民
关键词:高速公路改扩建沉降差
沈大路桥涵破损原因分析及加宽改造技术措施
本文首先对原沈大高速公路桥涵构造物的破损原因进行了简要的分析,同时,结合目前进行的沈大路八车道改造工程,对桥涵构造物的加宽改造设计方案进行了简要的介绍,最后,有针对性的提出了对原有构造物加宽、改造的设计和施工方面的改进措...
郭卫民
关键词:改扩建桥面铺装伸缩缝桥涵构造物
文献传递
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