郭修其
- 作品数：19 被引量：60H指数：5
- 供职机构：浙江大学更多>>
- 发文基金：“十二五”科技支撑计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 车用单体动力电池模拟单元的实现被引量：1
- 2015年
- 针对电池管理系统(BMS)测试平台需模拟动力电池输出电压的需求,提出单体动力电池模拟单元的方案.基于伏秒平衡原理对电流和电压纹波的分析,并通过Matlab/Simulink对双向半桥DC-DC电路进行仿真,分析电感值、PWM频率和占空比对电压纹波的影响.对模拟单元进行的输出电压精度测量试验、动态响应时间试验、一致性测量试验,验证了模拟单元的输出电压精度稳定在0.2%以内,动态响应时间在100ms以内,以及不同模拟单元性能的一致性.结果表明,模拟单元符合实际应用的技术指标,它的研究与实现为电池管理系统测试平台提供了必不可少的测试条件.
- 毛子通吴锋张涛郭修其姚栋伟宋文涛
- 关键词：电路仿真
- 基于自动代码生成的共轨压力控制策略被引量：12
- 2011年
- 为了缩短共轨压力控制算法的开发周期及降低开发成本,通过Matlab/Simulink及RTW Embedded Coder工具箱完成前馈控制加比例积分微分(PID)反馈控制的高压共轨压力控制策略的建模及自动代码生成.针对共轨压力在发动机一个工作循环内的波动规律,共轨压力控制系统定相位采样共轨压力传感器,提高共轨压力控制的稳定性.试验结果表明,稳态时共轨压力波动幅度小于1.5MPa,阶跃响应时共轨压力超调量在2MPa以内,稳定时间小于0.5s,在不同燃油喷射量下,轨压波动总能稳定在±1.5MPa以内.该控制策略易于实现,并兼顾控制精度及响应速度,完全满足高压共轨压力控制要求.
- 郭修其周文华郑朝武
- 关键词：压力控制前馈控制自动代码生成高压共轨
- 电控柴油机OBD系统监控需求及管理研究被引量：4
- 2015年
- 针对电控柴油机诊断和维修较难的问题,采用车载自动诊断(OBD)系统对电控柴油机进行了管理。根据我国最新排放法规,分析了催化转化器效率、氧传感器故障、燃油喷射系统故障以及其他与排放相关部件的监测等电控柴油机OBD系统主要的监测需求;其次,通过对柴油共轨ECU对电路连接故障的监测、子系统可信度监测、故障灯的管理、故障确认的一般流程,及存储管理、OBD系统认证时可模拟的故障等实现过程进行了综合性描述,全面给出了柴油机OBD系统管理过程;最后,在柴油机高压油泵电磁阀上完成了实际的故障诊断试验。研究结果表明,在电控柴油机出现故障时,ECU能够通过OBD系统及时完成检测并对柴油机采取保护措施。
- 张岳周文华杨腾飞郭修其
- 关键词：电控柴油机车载诊断系统电子控制单元
- 一种用于汽车电子换挡器的功能安全电路及控制方法
- 本申请公开了一种用于汽车电子换挡器的功能安全电路及控制方法，包括监测模块、MCU模块、电机驱动模块、功能安全控制模块，当检测到MCU模块、监测模块或驱动控制模块发生故障时，电路可以通过监测模块和MCU模块的互相监控，并且...
- 周文华苏晨曦郭修其朱江华高维胡万训
- 文献传递
- 高压共轨柴油机判缸策略及燃油喷射控制被引量：8
- 2010年
- 利用微处理器硬件资源实现曲轴脉冲信号的倍频,提高了喷油正时控制的精度,并设计了不同相位判断模式下的相位判断算法,提高了软件执行效率。针对不同的相位判断模式设计了燃油喷射控制逻辑。试验结果表明,不同相位判断模式下ECU均能快速准确获取发动机相位,燃油喷射精度在0.2°曲轴转角范围内,曲轴转速传感器或凸轮轴相位传感器故障模式下发动机能够维持运转。
- 郑朝武周文华郭修其
- 关键词：柴油机传感器
- 高压共轨ECU硬件系统及关键控制策略开发
- 柴油机高压共轨燃油喷射系统能够实现对燃油喷射压力、喷油量、喷油正时及畹由规律全工况的柔性控制，逐渐成为电控柴油机满足国Ⅳ及以上排放标准的首选燃油系统。
论文首先介绍了近年来高压共轨喷油系统的发展现状及趋势，进而结合...
- 郭修其
- 关键词：高压共轨喷油特性柴油机控制策略
- 一种电控汽车执行器故障诊断与容错控制的方法
- 本发明公开了一种电控汽车执行器故障诊断与容错控制的方法。该方法对于不同的故障类型，通过电源发出特定周期和占空比的方波来进行故障的识别和容错控制，并且在故障的识别与最终确认之间有一个去抖的机制来分辨是否是暂时性的故障还是永...
- 周文华王科杰聂飞郭修其
- 文献传递
- 一种汽车空调自启动系统
- 本发明公开了一种汽车空调遥控启动系统。本发明由汽车遥控器和汽车内的电子控制单元用无线通讯方式连接而成。汽车遥控器中第一微处理器分别与汽车车门开启、温度读取、启动空调和汽车车门关闭按钮，第一无线双向收发模块及LCD显示屏相...
- 郭修其熊树生程超
- 文献传递
- 基于电路仿真的高压共轨电磁阀驱动电路设计被引量：10
- 2011年
- 为了缩短硬件系统的开发周期及降低开发成本,利用电路仿真软件建立精确的柴油机高压共轨喷油器电磁阀驱动电路模型.基于仿真结果分析不同驱动电压对电磁阀电流提升响应时间的影响,并设计减少其关闭响应时间的电路.在对各个因素综合分析的基础上,设计高低双电源(110 V和24 V)驱动及硬件脉宽调制(PWM)的维持电流反馈控制喷油器电磁阀驱动模块,以及电磁阀驱动回路的故障检测电路.试验结果表明,优化后的驱动模块显著缩短了喷油器电磁阀的开启延迟和关闭延迟,驱动高压在燃油喷射过程中基本保持稳定,同时证明了采用该设计方法设计高压共轨电磁阀驱动模块是切实可行且高效可靠的.
- 郭修其周文华郑朝武
- 关键词：电磁阀喷油器
- 基于功能安全的电子换挡控制器硬件设计被引量：1
- 2021年
- 在满足电子换挡控制器功能的基础上,完成符合功能安全完整性等级ASIL C的硬件架构设计;该架构采用主控芯片+监控芯片的双芯片架构,具有多种安全机制如安全相关输入信号冗余、双芯片具备独立关断路径等,能够确保在任意故障状态下关闭驱动输出,进入安全状态;最后对该控制器进行功能安全硬件指标验证。结果表明,该系统的多种故障检测机制能够有效地减少单点故障失效率和潜在故障失效率,使系统能够满足ASIL C等级的要求。
- 苏晨曦周文华郭修其高维
- 关键词：硬件架构
