郑柯
- 作品数：26 被引量：174H指数：7
- 供职机构：福州大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学建筑科学一般工业技术更多>>
- 高新科技园年货运交通量预测实用方法研究及其应用
- 本文通过结合高新科技园货运生成的特点，以工业生产的货运交通量为研究对象，在分析不同产业类别企业的货运影响因素的基础上，运用回归分析方法建立预测模型，提出了高新科技园年货运交通量预测的实用方法，并通过实例进行了分析验证。结...
- Peng Zhi彭智Zheng Ke郑柯
- 高速公路连续下坡路段运行速度协调性评价分析被引量：4
- 2011年
- 针对高速公路长大连续纵坡路段平、纵线形及其组合特性,在检查现行《公路项目安全性评价指南》中关于运行速度协调性评价方法所存在问题的基础上,对高速公路长大连续下坡路段运行速度协调性进行了深入分析,并提出了高速公路长大连续下坡路段运行速度协调性的评价方法,以为设计部门对长大连续纵坡路线运行速度协调性评价提供参考。
- 郑柯彭立
- 关键词：高速公路运行车速
- 高速公路连续下坡路段线形质量评价方法研究被引量：2
- 2017年
- 针对高速公路连续下坡路段交通事故频繁发生,而设计规范对该类路段线形设计又没有制定特别标准的状况,通过分析高速公路连续下坡路段线形指标的特点构造线形质量评价参数,通过收集国内多条高速公路10个连续下坡路段的线形几何指标、交通事故数、交通量等数据,应用统计分析方法,建立了连续下坡路段线形评价参数与亿车公里事故率之间的关系模型,通过分析线形评价参数与亿车公里事故率之间关系曲线的拐点及事故多发的阈值,确定了线形质量评价参数的行车安全区间,为高速公路连续下坡路段线形设计提供指导。
- 李大郑柯周乾
- 关键词：交通安全高速公路连续下坡路段
- 基于驾驶员心理生理反应的高速公路线形研究
- 该文的研究企图以一种新的思想,新的方法,从另一个角度上,对高速公路线形的某些部分做一番新的审理,以期对道路交通安全与行车舒适的改善做出一定的贡献.正是在上述思想的指导下,该研究应用医学和心理生理学方面的理论方法和仪器设备...
- 郑柯
- 关键词：平曲线半径行车速度高速公路道路线形设计
- 路基膨胀土特性及其对路面破坏的影响分析被引量：10
- 2002年
- 针对广西平百公路田阳县境内K1516～K1531路段路面破坏特别严重的现象,在该路段8处路面损坏程度不同的位置取路基土进行试验,找出了该路段路基土绝大部分为膨胀土,以及不同类别膨胀土的变形规律.在此基础上,用计算示例分析说明:在相同的材料和施工条件下,该路段路面之所以破坏严重,是由于路基内膨胀土受外界气候影响产生不均匀的反复胀缩变形引起的;且一般是路基内膨胀土的胀缩性越强,与其对应的路面损坏就越严重.文章的分析结果为该路段路面的改造治理提供了理论基础.
- 郑柯魏中华翁剑成任福田
- 关键词：路基路面破坏膨胀土含水量水泥混凝土路面
- 107国道交通事故多发点治理研究
- 郑柯
- 慢行交通混合过街特性及冲突模型研究被引量：2
- 2018年
- 慢行交通混合过街时相互干扰较多,过街特性与一般的行人或电动自行车过街有所不同。本文对福州地区5个信号交叉口的慢行交通过街交通流和交通冲突进行调查,并使用SPSS软件对实测数据进行了统计分析,从而描述慢行交通混合过街交通流特性并建立交通冲突模型。研究得到电动自行车过街平均速度的均值是7.89km/h,行人过街平均速度为4.37km/h;随着慢行交通密度的提高,慢行交通速度呈现下降的趋势。最后将冲突模型预测值与实测值作比较,检验了冲突回归模型的有效性。
- 郑柯郭财贵
- 关键词：交通密度慢行交通
- 城市中心商务区电动自行车出行诱导技术被引量：1
- 2013年
- 为提高城市中心商务区电动自行车出行效率与减少电动自行车事故率,分析电动自行车出行路径影响因素,然后通过视认性分析,采用实地视觉模拟实验,研究版面内容及颜色、文字规格、版面尺寸等电动自行车出行诱导屏设计要素,进而参考警告标志前置距离公式,提出交叉口上游诱导屏布局方法,最后以福州市宝龙商务区为实例,采用模型计算与问卷调查进行研究成果试算及验证。验证结果表明,多于50%的驾驶员将留意电动自行车出行诱导屏,76.56%的驾驶员可理解诱导屏图符含义。可见研究成果有利于电动自行车交通诱导,从而改善城市中心商务区交通组织状况。
- 卓曦郑柯巫杨清
- 关键词：交通工程电动自行车
- 驾驶员行车紧张度与平曲线半径和车速之间关系分析被引量：18
- 2003年
- 本文应用医学上检测人体心电信息的动态心电仪,结合动态GPS等仪器,研究高速公路上在无其他车流影响下驾驶员行车通过平曲线时心率和横向力系数、半径和车速之间的关系。通过行车试验和数据分析,获得了驾驶员行车时心率与横向力系数、半径与车速之间的回归模型。在此基础上,从驾驶员行车紧张性和行车安全性关系出发,定量计算了驾驶员驾车通过平曲线时的安全临界半径;从驾驶员驾龄、对道路熟悉程度出发,定性分析了不同驾驶员驾车时的心理紧张体验和驾车行为。
- 郑柯荣建任福田
- 关键词：心率横向力系数平曲线半径车速
- 高速公路平曲线半径与车辆行驶速度之间的关系分析被引量：37
- 2003年
- 本文采用动态GPS仪 ,现场测试高速公路上车辆行驶的动态速度 ,并与高速公路各种平曲线半径相对照 ,寻找不同驾驶员在平曲线半径与行驶速度间的变化规律 ;在此基础上 ,再与现行《公路路线设计规范》上的平曲线半径 -设计速度相对比 。
- 郑柯荣建任福田
- 关键词：平曲线半径横向力系数
