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邵新峰

作品数：2 被引量：3H指数：1
供职机构：哈尔滨工业大学汽车工程学院更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇再生制动
  • 2篇制动
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车再生制动
  • 2篇控制器
  • 2篇控制器设计
  • 2篇混合动力
  • 2篇并联混合动力
  • 1篇动力汽车
  • 1篇再生制动系统
  • 1篇制动系
  • 1篇制动系统
  • 1篇模块化
  • 1篇模块化设计
  • 1篇混合动力汽车
  • 1篇并联混合动力...

机构

  • 2篇哈尔滨工业大...

作者

  • 2篇邵新峰
  • 1篇张京明

传媒

  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
并联混合动力汽车再生制动系统建模及控制器设计
混合动力汽车作为新一代汽车发展的方向，具有污染低，节油高等特点。再生制动系统作为混合动力汽车重要组成部分，能够把制动过程中的部分动能转化为电能储存在能量存储系统中再利用，提高了混合动力汽车能量利用率。由于再生制动系统加入...
邵新峰
关键词：并联混合动力汽车再生制动系统控制器模块化设计
文献传递
并联混合动力汽车再生制动控制器设计被引量：3
2010年
针对某款并联混合动力汽车,提出并行再生制动控制策略。基于Freescale的HCS12系列16位单片机MC9S12DP256B,对并行再生制动控制器进行硬件设计和软件设计,通过硬件再环仿真试验验证了控制策略的可行性。采用并行再生制动控制器对系统进行控制,系统能够精确地分配前轮电机再生制动力,前轮摩擦制动力和后轮摩擦制动力,回收更多的制动能量。
张京明邵新峰
关键词：再生制动控制器
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