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邢军

作品数:15 被引量:104H指数:7
供职机构:中航工业北京航空材料研究院更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:一般工业技术化学工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 15篇中文期刊文章

领域

  • 9篇一般工业技术
  • 5篇化学工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 9篇复合材料
  • 9篇复合材
  • 5篇树脂
  • 5篇酰亚胺
  • 5篇聚氨酯
  • 5篇聚酰亚胺
  • 5篇RTM
  • 4篇亚胺
  • 4篇聚氨酯泡沫
  • 3篇硬质
  • 3篇树脂基
  • 3篇树脂基复合材...
  • 3篇力学性能
  • 3篇聚酰亚胺复合...
  • 3篇成核
  • 3篇力学性
  • 2篇弹道冲击
  • 2篇硬质聚氨酯
  • 2篇硬质聚氨酯泡...
  • 2篇增韧

机构

  • 15篇中航工业北京...
  • 5篇中国科学院
  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇浙江大学
  • 1篇沈阳发动机设...
  • 1篇保定惠阳航空...

作者

  • 15篇邢军
  • 9篇益小苏
  • 8篇李宏运
  • 7篇纪双英
  • 7篇王晋
  • 6篇刘志真
  • 5篇张元晋
  • 5篇王震
  • 3篇杨慧丽
  • 2篇郭恩玉
  • 1篇郝春鹏
  • 1篇宣海军
  • 1篇许亚洪
  • 1篇朱亦钢
  • 1篇安学锋
  • 1篇刘璐璐
  • 1篇洪伟荣
  • 1篇张明
  • 1篇张洪
  • 1篇于洋

传媒

  • 5篇材料工程
  • 4篇聚氨酯工业
  • 1篇航空制造技术
  • 1篇复合材料学报
  • 1篇化学推进剂与...
  • 1篇航空材料学报
  • 1篇新材料产业
  • 1篇中国科技论文

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 4篇2009
  • 2篇2008
  • 3篇2007
  • 1篇2005
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
国外航空发动机风扇包容机匣研究进展被引量:17
2010年
全复合材料风扇叶片的成功应用为复合材料风扇包容机匣的应用创造了条件,因此GE公司自上世纪90年代开始着手研究全复合材料风扇包容机匣。研究结果表明,碳纤维编织结构增强树脂基复合材料比铝合金具有更好的抗裂纹扩展能力,因此GE公司重点开发了碳纤维编织结构增强树脂基复合材料的风扇包容机匣,所用材料为TORAYCA的T700碳纤维和CYCOM的PR520环氧树脂。
纪双英王晋邢军益小苏袁学仁
关键词:风扇叶片航空发动机机匣树脂基复合材料
两维三轴编织结构复合材料的弹道冲击性能研究被引量:5
2011年
树脂基复合材料的冲击性能与所用树脂、纤维、织物结构、纤维与树脂的界面性能和成型工艺有较大的关系。采用传统模压工艺制作的单向板和多向板在弹体的侵彻下,纤维容易被侧向挤压,致使断裂的纤维数较少,弹道冲击性能较差;而织物层压板由于纤维的相互交织限制了纤维的侧向移动,断裂的纤维根数较多,
王晋纪双英朱亦钢邢军张元晋张洪
关键词:编织结构复合材料树脂基复合材料纤维根数织物结构
热固性聚氨酯泡沫成核机理的研究被引量:6
2010年
用自制的一套在线显微观测系统研究了热固性聚氨酯泡沫合成初期的气泡成核机理,探讨了聚氨酯发泡过程中搅拌速率(剪切力)、固体成核剂及反应前体系中溶解的气体量等工艺参数对气泡成核过程的影响。通过研究发现,热固性聚氨酯泡沫的成核机理为空气分散成核,在反应原料中添加固体成核剂、增加反应前体系中溶解的气体量以及提高物料的搅拌速率等都可以在一定程度上促进成核。
纪双英郭恩玉李宏运王晋邢军张元晋
关键词:聚氨酯泡沫成核机理工艺参数
RTM聚酰亚胺复合材料“离位”增韧技术研究被引量:11
2008年
研究"离位"增韧对RTM聚酰亚胺树脂基复合材料力学以及韧性性能的影响。结果表明:当增韧剂的含量为15wt%时,经"离位"增韧复合材料的室温层间剪切强度从97.9 MPa提高到110 MPa,而玻璃化转变温度和高温(288℃)复合材料层间剪切强度略有降低。"离位"增韧后,PI-9731ES(F)/G0827复合材料的I型层间断裂韧性(GIC)从310 J/m2提高到459 J/m2。经电镜分析表明,主要是由于将热塑性聚酰亚胺"离位"增韧PI-9731制备复合材料时,可以在复合材料富树脂区形成相反转结构,在裂纹扩展的过程中,包覆热塑性聚酰亚胺的PI-9731粒子发生明显地取向和变形。
刘志真李宏运邢军益小苏杨慧丽王震
关键词:聚酰亚胺复合材料力学性能
高温热循环对LP-15聚酰亚胺复合材料界面性能的影响被引量:2
2009年
研究热循环对LP-15/G827聚酰亚胺复合材料界面及其力学性能的影响。结果表明:LP-15浇铸体的热膨胀系数在45×10-6/℃左右,远大于LP-15/G827聚酰亚胺复合材料的热膨胀系数(0.1×10-6/℃~0.3×10-6/℃)。复合材料的层间剪切强度和界面剪切强度均随热循环次数的增加而迅速降低,当热循环次数达到30次以后,层间剪切强度仅能维持在50%左右,而当热循环次数达到80次以后,界面剪切强度仅能维持在20%左右。经扫描电镜研究表明,可能主要是由于上浆剂和树脂基体的降解以及纤维与树脂的热膨胀系数不匹配,导致界面处发生破坏,力学性能下降。
刘志真李宏运邢军益小苏王震
关键词:聚酰亚胺复合材料力学性能
工艺条件对硬质聚氨酯泡沫泡孔结构和性能的影响被引量:1
2009年
选取质量填充系数、模温、料温和搅拌速度4个工艺因素,对一种硬质聚氨酯泡沫的发泡过程进行4因素3水平的正交试验。通过对实验数据的分析,讨论了工艺条件对这种硬质聚氨酯泡沫泡孔结构和性能的影响。结果表明,提高模温,能够有效改善泡沫的整体密度、生长方向的密度和泡孔的均匀性。在40℃的模具温度,2000 r/min的搅拌速度,2.0倍质量填充系数时,硬质聚氨酯泡沫密度和泡孔均匀性最好;随着质量填充系数增加,力学性能提高。
王晋纪双英邢军张元晋
关键词:硬质聚氨酯泡沫正交试验泡孔结构
RTM聚酰亚胺树脂性能优化设计研究被引量:8
2007年
综合考虑耐热性、流变性能、开放期以及树脂固化后的玻璃化转变温度等因素,对PETI聚酰亚胺树脂进行优化。研究分子量对优化体系的影响。结果表明:以苯乙炔苯酐(4-PEPA)为封端基,选择非对称的二酐(a-BPDA),引入3,4’-二苯醚二胺(3,4’-ODA)和4,4’-二苯醚二胺(4,4-’ODA)等比例合成出低粘度的树脂,当分子量为750g/mol时,该PE-TI聚酰亚胺树脂能满足RTM工艺要求,能够实现高温复合材料的低成本制造。
刘志真李宏运邢军益小苏杨慧丽王震
关键词:RTM
工艺参数对聚氨酯硬质泡沫成核性能的影响被引量:4
2009年
初步探讨了聚氨酯发泡过程中搅拌速率、物料温度、成核剂等3个工艺参数对气泡成核过程的影响。结果表明,随着搅拌速率的提高,体系中气泡核的数量明显增加,最终的泡孔变小;而随着原料温度的增加,体系中的气泡核数量仅略有增加,但气泡核出现的时间提前;体系中添加成核剂可以明显增加气泡核的数量。
纪双英边若鹏王晋张元晋邢军
关键词:聚氨酯硬质泡沫工艺参数成核
锻纹机织复合材料高速冲击试验研究及理论分析被引量:6
2016年
为了研究1种碳纤维增强锻纹机织复合材料的弹道冲击破坏机理,使用钛合金圆柱弹体进行了弹道冲击试验,并对冲击过程进行了理论分析。结果表明:复合材料靶板在平头圆柱弹体冲击下,失效模式在冲击面主要是纤维剪切失效和基体压溃,失效模式在靶板背面主要是纤维拉伸失效、基体开裂、纤维拔出和分层失效;由于纤维正交铺设特性,靶板背面的损伤区域为菱形。基于试验中对复合材料靶板损伤模式和损伤区域的的观察,提出了理论分析模型,认为弹体能量消耗主要是通过层合板压溃、动量转移、纤维的拉伸断裂失效和剪切充塞吸能,建立了弹体冲击靶板过程能量变化的微分方程,理论分析模型可以有效预测复合材料靶板的弹道极限。
刘璐璐宣海军洪伟荣邢军王晋
关键词:碳纤维增强复合材料弹道冲击
成核剂对聚氨酯泡沫成核性能的影响被引量:4
2009年
主要研究了聚氨酯发泡过程中成核剂的添加量、颗粒大小及颗粒的表面状态对气泡成核过程的影响。结果表明:成核剂的加入可有效地促进气泡成核,降低泡孔尺寸;大尺寸颗粒的成核效果要好于小尺寸颗粒;成核剂的颗粒状态对气泡成核的影响不明显。
王晋纪双英郝春鹏张元晋邢军
关键词:聚氨酯泡沫成核剂成核
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