邓昌中
- 作品数：6 被引量：16H指数：3
- 供职机构：四川成南高速公路有限责任公司更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 加筋土路基力学行为的研究
- 土工合成材料已广泛应用于工程中，构筑如加筋垫层、加筋陡坡、加筋墙(台)背、加筋填挖结合部等加筋路基，以增强路基稳定性，减少路基不均匀变形。尽管国内对加筋土进行了十几年的研究，在设计理论和工程应用方面取得了一定的成果，但仍...
- 邓昌中
- 关键词：加筋土路基病害特征力学特性
- 文献传递
- 土工格栅与粗粒土界面作用特性的直剪试验研究被引量：4
- 2008年
- 山区高速公路建设中,常采用单向、双向拉伸土工格栅作为筋材进行路基加筋,路基填料多为移挖作填的粗粒土。以此为背景,采用大型直剪试验方法,就影响筋土界面特性的几个主要因素(压实度、含水量、土工格栅孔径、粗粒土粒径)进行试验研究。通过研究得到:界面摩擦角随着填土压实度增加而增加,随着填土含水量的增加降低幅度逐渐增大;界面摩擦角与土工格栅孔径有一定的匹配关系,存在一个最佳孔径;界面摩擦系数比呈现出随填料中粗颗粒P5含量增加而增大的趋势。
- 严秋荣邓昌中邓卫东
- 关键词：土工格栅直剪试验筋土界面
- 高强土工格栅蠕变强度的试验研究被引量：7
- 2008年
- 选择了2种有代表性的高强土工格栅,进行了室内无侧限蠕变试验。将其中一种应用于路基实体工程中并进行了持续1 a的蠕变观测。试验研究表明,高强土工格栅在近似荷载水平作用下,无侧限条件时的蠕变速率约为侧限条件时的2倍左右。根据试验结果,建议了高强土工格栅的蠕变强度折减系数取值范围。
- 严秋荣邓卫东邓昌中
- 关键词：蠕变
- 土工格栅加筋土体界面性能综述被引量：3
- 2007年
- 近几年国内外在土工格栅加筋土体界面性能研究方面取得了一定的进展,就试验设备、研究内容和方法以及取得的有规律性的成果进行分析和总结,并提出需要进一步研究的几个方面。
- 邓昌中邓卫东严秋荣
- 关键词：土工格栅
- 土工格栅的直剪试验研究
- 2008年
- 以工程常用的单向、双向拉伸土工格栅作为筋材,采用粗粒料作为填料,对影响筋土界面的几个因素(包括压实度、含水量、土工格栅孔径)采用大型直剪试验进行了系统研究,得到了一些有益的结论,可供加筋土工程设计参考。
- 邓昌中邓卫东严秋容
- 关键词：土工格栅直剪试验筋土界面
- 路基拓宽工程中陡路堤工程特性的有限元分析被引量：1
- 2009年
- 该文针对路基拓宽工程中采用保持坡脚位置不变使边坡变陡的拓宽方案,采用有限元软件对加铺土工格栅与不铺格栅进行拓宽路基的变形及稳定性计算,并对两种方案的计算结果进行对比分析,为研究加筋陡路堤的设计、施工提供理论依据。
- 杨有辉汤东邓昌中
- 关键词：路基拓宽有限元
