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赵震

作品数:8 被引量:23H指数:3
供职机构:中国铁道科学研究院机车车辆研究所更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇电气工程

主题

  • 4篇牵引系统
  • 3篇仿真
  • 2篇电流控制
  • 2篇综合控制
  • 2篇列车
  • 2篇列车牵引
  • 2篇模拟环境
  • 2篇交流传动
  • 1篇电流
  • 1篇电平
  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇预测电流
  • 1篇预测电流控制
  • 1篇整流
  • 1篇整流器
  • 1篇三电平
  • 1篇试验台
  • 1篇输入电流
  • 1篇四象限

机构

  • 8篇中国铁道科学...
  • 1篇中国科学院
  • 1篇中国北车唐山...

作者

  • 8篇赵震
  • 5篇李伟
  • 3篇马驰
  • 3篇马志文
  • 2篇张黎
  • 1篇王苏敬
  • 1篇王鹏
  • 1篇任晋旗
  • 1篇王渊
  • 1篇蔡华斌
  • 1篇唐蕾
  • 1篇谢冰若
  • 1篇高吉磊
  • 1篇殷振环

传媒

  • 3篇铁道机车车辆
  • 1篇机车电传动
  • 1篇铁道学报
  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2009
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
交流传动系统牵引控制单元的研究与设计被引量:5
2014年
介绍了交流传动系统牵引控制单元的结构、功能与特点。通过对交流传动牵引控制系统的功能分析,明确了牵引控制单元的设计要求。设计实现了集中式、模块化的牵引控制单元硬件平台。介绍了系统总体结构、各单元板卡的功能及实现方法。
赵震任晋旗王苏敬王鹏
关键词:交流传动牵引系统牵引控制单元
一种用于仿真列车牵引系统运行工况的系统和方法
本发明涉及一种用于仿真列车牵引系统运行工况的系统和方法,其中,系统包括线路阻力模拟子系统和综合控制子系统,进一步地,综合控制子系统包括用于获取列车当前时刻的运行速度以及计算出列车下一设定时刻的期望运行速度,并将所述当前时...
赵震
交流传动试验台测试系统的设计与实现被引量:2
2013年
简要介绍了交流传动试验台的结构、功能与特点。针对试验台"高速度、大功率"的特点,提出了对测试系统的要求。基于PXI数据采集设备、智能采集模块及LABVIEW软件开发平台,设计实现了分布式、多任务实时测试系统。介绍了系统硬件网络结构、实时多任务测试软件的设计实现方法。
赵震李伟王渊刘宗祝
关键词:交流传动试验台测试系统
三电平四象限变流器预测电流控制被引量:5
2009年
将预测电流控制从二电平推广至三电平,对三电平系统中需要注意的问题,如脉宽调制方法、中点电位平衡等进行研究,提出了适合于三电平的预测电流控制的实现策略。仿真结果说明该方法可以满足系统的控制要求。
李伟张黎马志文赵震
关键词:四象限变流器三电平计算机仿真预测电流控制
牵引系统外围环境模拟装置的设计与实现
2015年
牵引系统是铁道机车车辆的核心组成部分,需要进行单独的地面调试及试验,外围环境模拟装置可为牵引系统地面调试及试验提供模拟实车的外围环境。外围环境包括网络环境和电信号环境两部分,其中网络环境基于MVB网络,采用Lab VIEW编写控制程序,可模拟下达司机指令等;电信号环境基于PLC进行实现,可模拟提供牵引系统所需电压电流等信号。
马驰高吉磊赵震谢冰若
关键词:牵引系统MVB
无二次滤波环节的单相四象限整流器输入电流控制研究被引量:11
2014年
对无二次滤波环节四象限整流器的中间直流电压脉动产生机理进行分析,从直流环节电压控制和脉宽调制两方面探讨直流电压脉动对整流器输入电流产生的影响。根据分析,提出谐波抑制的控制方法,以消除由于中间直流电压脉动产生的输入电流低次谐波。利用仿真平台对传统预测电流控制和改进算法进行比较,结果表明,本文算法可有效降低输入电流的低次谐波。最后,通过实验验证了谐波抑制措施的有效性。
李伟马志文蔡华斌赵震马驰
关键词:电流控制谐波
一种用于仿真列车牵引系统运行工况的系统和方法
本发明涉及一种用于仿真列车牵引系统运行工况的系统和方法,其中,系统包括线路阻力模拟子系统和综合控制子系统,进一步地,综合控制子系统包括用于获取列车当前时刻的运行速度以及计算出列车下一设定时刻的期望运行速度,并将所述当前时...
赵震李伟马志文唐蕾殷振环
文献传递
基于坐标变换锁相环的动车组辅助逆变电源并网控制
2011年
针对辅助逆变电源在并网过程中输出电压相位的控制,提出基于坐标变换锁相环的相位检测方法,对辅助逆变电源和供电网络的电压频率及相位进行检测;根据检测得到的二者电压相位差对辅助逆变电源输出电压的相位进行调节,以保证辅助逆变电源输出电压的相位与供电网络的相位相同。通过仿真验证提出的相位检测方法和相位控制方法。结果表明:提出的相位检测方法和相位控制方法能快速、准确地检测出辅助逆变电源输出电压和电网电压的相位,并能对辅助逆变电源输出电压的相位进行控制,使两者相位一致;与无电压相位控制相比,能有效消除辅助逆变电源并网过程中出现的电压和电流冲击,确保辅助逆变电源安全、可靠工作。
李伟张黎赵震马驰
关键词:辅助逆变电源并联供电相位控制锁相环
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