赵隆茂
- 作品数：155 被引量：640H指数：14
- 供职机构：太原理工大学理学院应用力学研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金山西省自然科学基金山西省回国留学人员科研经费资助项目更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术建筑科学航空宇航科学技术更多>>
- 铁路车辆/轨道耦合系统在竖向冲击载荷作用下动态响应的计算机模拟研究被引量：5
- 2007年
- 车辆与轨道的动态相互作用,是铁路轮轨接触式运输系统中最基本的问题之一,它直接制约着铁路运营速度的提高和运载重量的增加,也影响着铁路安全运行。本文采用有限元方法,对我国C61型运煤货车,按照车辆/轨道系统的实际几何形状、材料性质和边界条件建立了包括车辆和轨道系统的有限元模型,应用大型非线性动力分析程序LS-DYNA3D来模拟车辆通过轨道错牙接头时的轮/轨动态响应过程。计算结果表明车轮和轨道之间的竖向动态接触力大约是静轮载的2倍,与已有的现场试验结果基本吻合。因此应用有限元方法研究车辆/轨道耦合系统是可行和可靠的。
- 李志强赵隆茂
- 关键词：冲击载荷有限元方法计算机模拟
- Hybrid-Ⅲ型Dummy刚性有限元模型的研究改进被引量：2
- 2000年
- Hybrid-Ⅲ型Dummy刚性有限元模型因具有独特的优点已被广泛地用于评定汽车乘员安全系统有效性的模拟研究中。在汽车安全带的模拟中发现现有模型存在较大的缺陷。本文提供了一个改进模型,利用实验结果验证,改进模型是合理有效的。该模型可为乘员安全保护系统的评估提供更为精确的模拟结果。
- 赵隆茂
- 关键词：汽车
- 离散多层爆炸容器的抗爆性能和尺寸效应被引量：4
- 2010年
- 为了研究离散多层爆炸容器筒体的抗爆性能和尺寸效应,对材料相同、几何相似、放大系数为4的2种离散多层试验圆筒进行了中心爆炸加载试验。试验结果表明,2种离散多层圆筒极限承载TNT装药的相对质量为0.89%～1.11%,尺寸放大4倍后离散多层圆筒的抗爆性能没有明显的降低。根据能量相关理论分析认为,由于2种圆筒中钢带特征尺寸保持不变,作为离散多层爆炸容器筒体承载主体的钢带层不存在强烈的能量尺寸效应,从而使得离散多层爆炸容器筒体整体抗爆性能未被显著削弱。
- 邓贵德郑津洋陈勇军赵隆茂赵永刚马利
- 关键词：抗爆性能尺寸效应
- 铁道车辆/轨道系统冲击动态响应过程的计算机模拟
- <正> 铁道车辆与轨道的动态相互作用问题,是铁路轮轨接触式运输系统中最基本的问题之一。特别是当机车车辆通过道叉、轨道接头等处时引起的剧烈接触冲击直接制约着铁路运营速度的提高和运载重量的增加。前人曾采用不同的简化模型和试验...
- 李志强赵隆茂
- 文献传递
- 分离式Hopkinson实验技术在混凝土材料动态力学性质研究中的应用
- 分离式霍普金森装置(split Hopkinson bar,简称SHB)巧妙地解耦了结构惯性效应(也称为应力波效应)和材料应变率效应,逐渐成为研究各种工程材料在102 s-1～104 s-1应变率范围内动态力学性质的重要...
- 敬霖Shim V P W赵隆茂
- 泡沫金属固支夹芯圆板的大挠度变形分析被引量：2
- 2010年
- 论文分析了大挠度情况下固支夹芯圆板在准静态中心荷载作用下的承载能力.提出了考虑芯层强度影响的夹芯结构屈服条件,应用该条件,并基于边界条件和平板的初始变形机制假设夹芯板的速度场,推导了夹芯圆板考虑弯曲和膜力联合作用的大挠度响应,并应用数值算例验证了分析模型的合理性,在此基础上,分析和讨论了面板厚度、芯层厚度和芯层强度对夹芯圆板承载能力的影响.
- 王志华敬霖赵隆茂
- 关键词：大挠度泡沫金属屈服准则
- 轻质泡沫金属夹芯壳结构的抗爆炸冲击性能研究被引量：5
- 2015年
- 通过实验研究和有限元模拟,重点关注了泡沫金属夹芯壳结构的抗爆炸冲击性能和能量吸收机理.给出了爆炸载荷下泡沫金属夹芯壳结构的典型动力失效模式,分析了关键几何拓扑参量对其抗爆炸冲击性能的影响规律,模拟了爆炸载荷下夹芯壳结构的整个塑性动力响应过程,讨论了夹芯壳结构各组成部件的能量耗散分配机制.结果表明,夹芯壳结构的抗爆炸冲击性能可以通过优化承载范围和结构配置而提高;夹芯壳结构的能量吸收能力与其失效机制相关,且泡沫金属芯层的贡献最大.研究结果可为强动载荷服役条件下泡沫金属夹芯复合结构的防护要求及优化设计提供技术支持.
- 敬霖赵隆茂王志华
- 关键词：泡沫金属爆炸载荷
- 飞机圆弧风挡鸟撞击问题有限元模拟
- <正> 随着航空事业的迅速发展,飞机飞行速度的提高,鸟撞事故给飞机安全飞行造成了严重的威胁,经济损失逐年增加。鸟撞问题,长期以来一直受到飞机设计师和飞机用户的广泛关注。要完全避免飞鸟的撞击是不可能的,只有通过提高飞机结构...
- 姚小虎韩强赵隆茂
- 文献传递
- 利用流固耦合方法分析鸟撞飞机圆弧风挡的动力响应
- 本文对国产某型军用飞机的圆弧风挡进行了鸟撞动力响应分析.有限元模型包括了飞机圆弧风挡及其相关的部件.应用大型非线性动力响应分析有限元程序LS-DYNA3D对模型进行了分析.得到风挡动力响应变形的全过程及位移、载荷时间曲线...
- 姚小虎赵隆茂杨桂通
- 关键词：鸟撞击圆弧风挡动力响应流固耦合军用飞机
- 文献传递
- 用SHPB技术研究骨在撞击下的动力响应
- 分离式Hopkinson压杆实验技术研究人股骨在撞击下的动力响应，应变率范围从199S-1至644S-1。试件取自成人股骨密致骨（干骨及防腐处理过的骨）。数据采集及整理用微机处理。试验结果表明：⒈骨的波形图与金属材料波形...
- 吴文周赵隆茂
- 关键词：股骨各向同性响应率测量波形测量材料力学性质
