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赵广愿

作品数:5 被引量:4H指数:2
供职机构:中铁十八局集团有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学

主题

  • 2篇地基
  • 2篇地基处理
  • 1篇冬期
  • 1篇冬期施工
  • 1篇仰拱
  • 1篇整治措施
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程
  • 1篇隧道仰拱
  • 1篇特大桥
  • 1篇天津轻轨
  • 1篇铁路
  • 1篇前湾港区
  • 1篇桥跨
  • 1篇桥上
  • 1篇轻轨
  • 1篇转体
  • 1篇转体施工
  • 1篇最小安全距离

机构

  • 3篇中铁十八局集...
  • 2篇天津大学

作者

  • 5篇赵广愿
  • 1篇崔连友
  • 1篇张守同
  • 1篇吴剑
  • 1篇吴晓龙
  • 1篇汪旵生
  • 1篇熊晖
  • 1篇成贵宾
  • 1篇冷希乔
  • 1篇卢洪强
  • 1篇郑波
  • 1篇舒波
  • 1篇王建宇
  • 1篇杜卫军
  • 1篇胡元芳

传媒

  • 3篇铁道建筑技术

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2010
  • 2篇2006
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
天津轻轨胡家园车辆段钢筋混凝土夯扩桩施工技术
2006年
结合天津轻轨胡家园车辆段地基处理工程,介绍了所采用的钢筋混凝土夯扩桩设计情况及其施工工艺、施工技术,提出了钢筋混凝土夯扩桩冬期施工措施.
赵广愿
关键词:地基处理夯扩桩冬期施工
桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道板敷设技术被引量:2
2010年
轨道板敷设是无砟轨道系统的关键,其敷设精度和质量对高速铁路的安全、平顺、稳定都有重要影响。阐述并分析高速铁路桥上CRTSII型板式无砟轨道板粗铺、精调、灌浆等工艺及流程,为相关工程施工提供有益参考。
赵广愿
关键词:无砟轨道敷设
沧德特大桥跨京沪铁路既有线连续梁转体施工安全管理被引量:2
2010年
京沪高速铁路是我国一次建成线路最长、标准最高、速度最快的世界级高速铁路。京沪铁路连接着我国政治、文化中心城市北京和经济中心城市上海,列车运行密度大,时间间隔短,申请天窗施工非常困难。京沪高铁跨京沪铁路转体施工既可以减少既有线施工要点的次数,加快施工的速度,又可以降低既有线施工的安全风险。
赵广愿
关键词:特大桥转体施工安全管理
水压力作用下隧道仰拱开裂机理及预防与整治研究
崔连友王建宇汪旵生张守同熊晖成贵宾杜卫军吴晓龙赵广愿刘雄刚卢洪强郑波吴剑冷希乔胡元芳舒波
"水压力作用下隧道仰拱开裂机理及预防与整治研究"是围绕向莆铁路雪峰山隧道仰拱填充结构开裂展开的.该课题通过理论分析、数值模拟、室内试验及现场试验研究,提出了仰拱水压力是雪峰山隧道仰拱填充结构开裂的主要原因,为今后类似隧道...
关键词:
关键词:隧道工程整治措施开裂机理
深圳市前湾港区物流园9#塘地基强夯试验及研究
强夯作为一种经济高效的地基处理方法,已在我国地基处理中广泛应用. 本文以深圳市前湾港区物流园9#塘地基工程,深入分析了单点夯击试验测试结果,强夯前、后地基土性状变化及地坪模拟加载试验的沉降观测结果.在此基础上,...
赵广愿
关键词:最小安全距离地基处理沉降观测
文献传递
共1页<1>
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