贾万鹏
- 作品数：5 被引量：4H指数：1
- 供职机构：青岛理工大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 转K6型转向架侧架疲劳寿命估算被引量：1
- 2011年
- 利用有限元分析软件对转K6型转向架侧架进行有限元分析,分别以AAR载荷谱和实测载荷谱对侧架进行疲劳寿命估算,并对比结果。
- 华杨赵云生汤劲松贾万鹏
- 关键词：侧架载荷谱
- 铁路货车钩尾框疲劳性能研究
- 2012年
- 为研究铁路货车钩尾框的疲劳性能,对铁路货车13型、13B型、16型、17型(改进前)、17型铸造钩尾框及13B型、16型、17型锻造钩尾框进行了疲劳性能对比研究,初步研究结果表明锻造钩尾框的整体疲劳性能优于铸造钩尾框.
- 贾万鹏汤劲松刘宏友
- 关键词：钩尾框对数正态分布可靠度
- 基于宽幅折叠机构的超声波冲击式智能喷雾车
- 本实用新型提出了一种基于宽幅折叠机构的超声波冲击式智能喷雾车，解决了现有技术中喷雾器喷雾不均匀、不稳定的问题。该喷雾车包括可移动的车体，车体上设有容纳药液的药箱，车体的两侧对称设有可伸出或缩回的折叠杆，折叠杆的下表面上设...
- 马佰周李宝峰肖航贾万鹏赵子涵刘新宇
- 文献传递
- 铁路货车钩尾框疲劳性能可靠性研究
- 随着货车重载、提速的发展，车辆的纵向冲击及牵引载荷大幅增加，车钩缓冲装置部件的疲劳寿命明显下降，给铁路运输安全带来了严重隐患，因此有必要对典型钩尾框的疲劳性能进行系统研究。 据有关资料显示，几乎所有类型的钩尾框出现疲劳...
- 贾万鹏
- 关键词：铁路货车钩尾框威布尔分布
- 铁路货车钩尾框裂纹产生原因及改进措施被引量：1
- 2011年
- 当车钩受到冲击或牵引力时,在垂直于钩尾框后端面内产生一个角度很小的斜向上压力(它的向上分力以下简称上翘力,斜向上角度以下简称上翘角度),并且该力偏离钩尾框后端面中心(以下简称偏心)。通过有限元计算和疲劳寿命估算发现,上翘力和偏心是造成钩尾框后弯角与框身连接处(以下简称连接处)裂纹产生的主要结构原因,并且随着上翘角度和偏心距的增大,疲劳寿命急剧降低。最后,给出了改进措施和建议。
- 贾万鹏汤劲松
- 关键词：钩尾框有限元
