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谢军

作品数：4 被引量：9H指数：1
供职机构：哈尔滨工业大学航天学院复合材料与结构研究所更多>>
发文基金：中国航空科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”哈尔滨工业大学科研创新基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇载力
  • 2篇褶皱
  • 2篇承载力
  • 2篇充气
  • 1篇优化设计
  • 1篇特性分析
  • 1篇平流层
  • 1篇平流层飞艇
  • 1篇起皱
  • 1篇自振
  • 1篇自振特性
  • 1篇自振特性分析
  • 1篇膜结构
  • 1篇固有频率
  • 1篇飞艇
  • 1篇ISIGHT
  • 1篇充气膜
  • 1篇充气膜结构

机构

  • 4篇哈尔滨工业大...

作者

  • 4篇王长国
  • 4篇谢军
  • 4篇谭惠丰
  • 2篇杨留义
  • 1篇崔宇佳

传媒

  • 3篇中国力学大会...
  • 1篇哈尔滨工业大...

年份

  • 1篇2013
  • 3篇2011
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
基于iSIGHT的平流层飞艇囊体外形优化设计
给出了某型平流层飞艇外形的设计变量，在囊体体积一定的条件下，以囊体的阻力最小和蒙皮表面积最小为优化目标，建立了某型飞艇囊体外形的数学优化模型。对模型进行了试验设计，得到了设计变量对目标函数的影响和较好的优化初始值。采用多...
谭惠丰杨留义谢军王长国
关键词：平流层飞艇优化设计
文献传递
薄膜充气拱褶皱特性分析被引量：9
2013年
为掌握薄膜充气结构褶皱发生及拓展演化规律,通过数值模拟和实验相结合的方法研究了薄膜充气拱的皱曲问题.据此分析了充气压力、材料厚度、结构尺寸和载荷工况4个参数对薄膜充气拱褶皱特性的影响.在此预报了薄膜充气拱在不同载荷工况下的初始起皱力、初始起皱位置、褶皱扩展演化规律及承载力并开展了薄膜充气拱的皱曲实验,验证了文中的有限元模拟结果.研究结果表明:结构尺寸对薄膜充气拱的褶皱特性影响最大,充气压力次之,材料厚度影响最小;在5种载荷工况中,Fx拉最安全,Fz面外最危险,其他3种载荷介于二者之间.
王长国谢军谭惠丰
关键词：承载力
充气薄膜拱褶皱特性的数值分析与实验研究
本文通过数值模拟和实验相结合的方法研究了充气薄膜拱的皱曲问题。预报了多种载荷条件下充气薄膜拱的起皱力、初始起皱位置及褶皱的扩展演化规律。通过充气薄膜拱的皱曲实验验证了文中的数值结果。本文的研究结果对充气膜结构的承载力设计...
王长国谢军杨留义谭惠丰
关键词：充气膜结构承载力
文献传递
充气机翼自振特性分析
本文设计了一个截面为云朵形状的多气腔对称式充气机翼。对该充气机翼运用有限元软件ANSYS分析了其固有频率受充气压力以及长细比的影响。通过计算发现高阶固有频率比低阶固有频率对充气压力更敏感，低阶固有频率比高阶固有频率对长细...
谭惠丰崔宇佳王长国谢军
关键词：固有频率自振特性
文献传递
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